BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Zo is het ! En een jaar volledige blokgarantie doen ze denk ik niet als het half gedaan in.. dus ga er van uit
Dat het niet half gedaan is
Bedankt vintiem ik hoop het ook

Veel plezier met je 550... het wachten beloond.

Bedankt toink ! Dat is het Zeker!

Echter is er wel 1 klein dingetje wat niet verholpen is of weer defect is..
Als ik rechts naast de auto sta en verder niks doe dan gaan de sloten een eigen leven
Lijden... links werkt alles gelukkig wel naar behoren en daar stap ik ook meestal in
Maar ze gaan dit uiteraard nog op lossen.. eerst even genieten en kijken of er nog iets gaat ontstaan .. we hopen van niet en hebben daar alle vertrouwen in.

Heb je ook keyless entry/comfort access? Dan vrees ik dat ze een deurhendelmoduler/sensor moeten vervangen (op basis van mijn ervaring). Of heb je die recent nog gewaxt? Ik meen gelezen te hebben dat je de deurgrepen niet te zeer moet in waxen.

Maar als het onder de garantie valt...lekker laten maken..

Veel rij plezier...mooi apparaat met die nieuwe mak velgen...

Dat klopt deze optie heb ik .. die sensor is vervangen zeiden ze en het probleem zou opgelost zijn.. echter
Blijkt nu van niet maar ze gaan dit gewoon netjes op lossen .. eerst even rijden nu
Bedankt ehombie

Zo is het ! En een jaar volledige blokgarantie doen ze denk ik niet als het half gedaan in.. dus ga er van uit
Dat het niet half gedaan is
Bedankt vintiem ik hoop het ook




Mooi dat je 1 jaar garantie krijgt op dit blok

Voor de geïnteresseerde wat mijn revisie in heeft gehouden zie de foto

Donderdag 19 gaat de auto wel nog terug .. er zit nog steeds een vibratie/dreunen/trilling in in lage toeren bij wat lagere snelheden.. er werd wat Geïrriteerd gereageerd dat dit is zoals het is en hun het niet Beter krijgen ... hier ga ik natuurlijk niet mee akkoord en donderdag de 19e gaan we het hier is even heel goed over hebben !

Het was zoeken naar een spelt in een hooiberg was de reactie .. maar niet MIJN probleem

Het voelt duidelijk als een aandrijflijn dingetje dus de richting hebben ze alvast

Maar goed , zie hier onder de onderdelen

Kijk dat ziet er goed uit. En ben benieuwd wat ze in de aandrijving gaan vinden... dit topic is één van de redenen waarom ik hier dagelijks kom spieken ;-). Best een mooi verhaal inmiddels.

Tevens heb ik vandaag een kleine reparatie/update uitgevoerd aan de auto.
Als eerste had ik een M plaatje voor de versnellingspook besteld op AliExpress ..
Ik weet het , goedkoop is duurkoop en dat zeg ik ook altijd maar heb het toch geprobeerd .. dit eindigde in een originele reparatieset want het Chrome kapje was gebroken met het plaatje proberen eraf te halen ..
Zie de fotos



De volgende update/reparatie is dat ik 2 plaatjes kwijt was van de instaplijsten.. eentje links achter , en eentje rechts voor .. ik vond op eBay een reparatieset , en het resultaat is super
Ik heb er voor gekozen om alleen de plaatjes te doen die ik kwijt was . De rest bewaar ik netjes voor als er meerdere los laten
Zie ook hiervoor de bijgevoegde fotos

Kunnen jullie je nog herinneren dat meneer vertelde dat er een wiel bij zat met wel meer dan 100 gram lood en dat dit niet goed was ? Er moesten nieuwe velgen onder zei die

Ik denk ik zal is even kijken met de nieuwe velgen .. jawel !! Achterwielen met meer dan 100 gram per wiel en dan heb ik het niet over verdeeld op de velg maar aan de buitenzijde uit 1 strip.. dit is gewoon echt niet goed !
Ik word zo moe van die man .. gelukkig is het bijna donderdag .. het geluidsniveau van praten word iets aangepast

Tsja... dat heb je met sommige imitatie. Ook in Duitsland wordt troep geproduceerd of het is een Duits merk en wordt gewoon op een B lokatie gemaakt. Kunnen ze die set niet superbalanceren? Als de naad van de vband precies op de plek zit met de meeste onbalans dan is dat ook niet gunstig. Dat kan best wat schelen... maar moet niet jouw probleem zijn.

Ik ga morgen even zelf naar een garage vriend van me om ze even op het balanceer apparaat te gooien.
Ik wil even kijken of ik wat kan zien aan beweging in de velg .. maar 100 gram ? Die velgen mag die gewoon retour afzender sturen want die bende hoef ik niet ! En inderdaad niet mijn probleem .

Aan de velgen was niks te zien.. dus allicht dat balanceren met drukrol en de band op de juiste positie draaien een hoop doet.. zo niet mogen de velgen alsnog retour mag die lekker zelf uitzoeken .
Morgen de auto weer terug brengen en terug in een vw up

Gisteren de auto weggebracht en een rondje gereden met de verkoper. Hij voelde inderdaad wat ik bedoelde maar kwam met een argument dat de motor dan ook wel hele lage toeren maakt en eigenlijk in ze ondertoeren zit waardoor die motor te hard moet werken oké zeg ik dan weten ze zeker niet bij de bmw hoe ze zo’n auto moeten ontwikkelen en snappen hun het niet . Misschien moet je solliciteren bij de bmw als engineer ?? MAFKETEL !! Dan gaan we toch even met die andere 4 rijden die je hebt staan ? (Weliswaar geen V8 meer wel met de 8bak ) Even kijken of die ook trillen in lage toeren ? Maar dat was niet nodig hij heeft het gevoeld en de gingen er naar kijken.. maar het ging niet makkelijk worden . Ik zeg niet mijn probleem.. zo’n auto hoor je niks in te voelen ! Nul nada niks.. het is geen aygo! Ja ze hebben toch uitgebreid proefgereden met de auto en als goed bevonden.. ik zeg misschien word het tijd voor een ander garagebedrijf ? Als het nu weer niet goed is en hun weer gaan zeggen dit is het we komen er niet uit, breng ik hem naar gijsbertsen en krijgen ze de rekening .. mijn geduld is gedaald tot -3 inmiddels .

100 gram lood op de achterwielen vond die dan wel weer bijzonder en hier gingen ze ook mee aan de slag..
Ik ben weer benieuwd ..

Lees hier al een poosje mee, wat een ellende. Hoop dat het binnenkort gewoon allemaal achter de rug is.
Ik heb dan wel een 535xi (ook de 8-bak) en deze is ook gewoon trillingsvrij. Staat echt als een huis.

Mag ik vragen bij welk toerental het optreedt?

Ik heb bij mij namelijk soms wanneer ik rond de 70 km/h rij, de automaat in de 7e trap blijft.
Manueel kan ik dan opschakelen naar 8 waarna die ook bij terugschakelen naar D daarin blijft hangen.
Na opschakelen zie je de verbruiksmeter teruglopen, rijdt ook trillingsvrij (schat 1.200 t.p.m.), maar uit zichzelf doet hij het niet.