BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

DIe heb ik dus, maar de spoorvorming heeft alles met de breedte te maken

En laat dat nou gewoon 225 zijn

Let maar op, je gaat de banden voor en achter nog wisselen

Ik denk ook dat je de zachte setup niet gaat waarderen. Je zal eerder hardere banden gaan rijden.
Aan het stuggere zal je even moeten wennen. Das dan ook weer logisch als je van 15" naar 17"gaat.

Ik heb het ook altijd als ik van 17"naar 19" en andersom ga met de zomer/winter wisseling.

WHA! da's waar ook, je hebt een automaat!
My bad, maar of je er nu zo blij mee moet zijn? http://www.noreverse.org

1,85 bar? vind je dat niet een beetje heel zacht?

Mooie wieltjes, staat erg goed

Mooie wielen.... maar dat 17" zoveel uitmaakt bijna niet te geloven..... :?

Nav jouw ervaringen blijf ik uitkijken voor 16" velg met een 205 band.

Hmm.... vreemd...

Ik ga 's winters van 15 naar zomers 17 inch (van 205 naar 225) en merk nagenoeg geen verschil...alleen iets meer last van spoorvorming... snap niet dat dit bij jou zo'n groot negatief effect heeft... :?

Die verschijnselen die je beschrijft klinken wel heel extreem.
Ik heb er nooit zo'n last mee gehad.

Maar mocht je van je velgen af willen...

Vind het erg mooie velgen, staan erg goed. Zou daarom nog eens goed nakijken of er nog iets aan te doen valt.

RoLoo schreef:Daarom schreef ik al ; ik snap niet hoe de 18 en 19 inch jongens hun automobiel nog lekker vinden rijden.

Ik denk dat als je hetzelfde doet als wat ik gedaan heb toen je je velgen ging plaatsen dat je ook minder last zou hebben

Ik heb:

• weliswaar imitatie velgen, maar wel hele lichte velgen uitgezocht
• mijn draagarmen (incl draagarmrubbers) vervangen
• een goede schroefset (KW) gemonteerd (dus nieuwe veren en dempers)
• toen pas de velgen gemonteerd met de ideale bandenmaat (bepaald na grondig onderzoek)
• vervolgens het hele zaakje goed laten uitlijnen

Ik rijd voornamelijk over slechte wegen, en merk wel een tikje meer spoorvorming als met de 15", echter merk ik daar dat die in elk klein kuiltje past waar mijn 19"ers er gewoon overheen rollen... Kortom die 19" zijn in sommige opzichten gewoon comfortabeler als die 15". Ook vind ik dat die met de 15"ers meer zoekt als met de 19", maar dat zal komen omdat de offset behoorlijk verschillend is en hij uitgelijnd is op de 19"ers.

Overigens voelt mijn 4-cilinder wel iets trager aan met 19" maar eigenlijk geen verschil met de standaard geleverde 18", 't verschil zit vooral in het verbruik tov de 15", snelheidsverschil is er wel maar niet noemenswaardig. Zal er overigens ook mee te maken hebben dat het een diesel is en dat het overvloed aan koppel van een diesel gewoon wat minder moeite heeft met die grote velgen. Heb ook in een standaard 318i gereden en vond die van nature al verschrikkelijk langzaam aanvoelen tov een 320d, dus kan me voorstellen dat die er veel meer last van heeft...

Dit hoor ik voor het eerst, raar verhaal.

Met de 318CI (pfl 118 pk) van 205 breed 16 inch naar 245 breed 19 inch gegaan. Buiten ietsje zwaarder sturen en spoorvorming alergie heb ik verder niets gemerkt. Hij is echt niet trager geworden.

Belangrijk is om te weten wat de afwijking is, en daar kun je dit programmatje voor gebruiken. http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp

Bij mij was er nauwelijks afwijking.....

Roloo,


ik stel voor dat je eens bij een meeting met mijn auto gaat rijden. Dan kan je het eens voelen wat een 19"wiel doet.

Maar het trekken aan het stuur door spoorvorming komt echt alleen door de breedte van de band.
Daar heeft de velgmaat niks meet te maken.

Ook zou ik als ik jou was die voor/ achter wissel eens een x doen.
Dan rij je met 215 voor en zou je geen last mogen hebben van de afrolomtrek op de achterwielen.
Dan moet je de looks maar heel even opzij leggen

RoLoo schreef:.
En ik weet dat een 3-serie erg gevoelig is in het stuur, en ik weet dat ons wegennet er droevig bij ligt op het moment..., maar van lekker ontspannen losjes je stuur in de handjes houden is er niet (meer) bij. Je moet constant alert blijven, want het ding trekt zo een metertje opzij.

Daarom schreef ik al ; ik snap niet hoe de 18 en 19 inch jongens hun automobiel nog lekker vinden rijden. Want als ik het rijgedrag van de 16 en 17 inch vergelijk, en dat doortrek naar 18 of 18 inch, dan lijkt mij dat hullie/jullie met 4 handen aan het stuur moeten zitten...

Blijf het toch wel een apart verhaal vinden.
Ik rijd al jaren op 19" velgen met voorbanden van 235 breed en kan over het algemeen op de snelweg met 2 vingertjes aan het stuur rijden. Uit veiligheid houd ik het stuur toch maar met 1 hand vast, maar ik wil hiermee zeggen dat ik echt heel weinig last heb van spoorvorming. Van de winter gewisseld naar 17" met 225 banden en ik merkte zo goed als geen verschil.

Daarom lijkt het me bijna dat je ergens anders een probleem hebt. Misschien wel met uitlijning oid.

Niet om gemeen te doen, maar het zijn gebruikte banden toch??

Die kunnen op het oog erg mooi zijn, maar ze kunnen ook voor dit soort problemen zorgen doordat ze ietsje scheef afgesleten zijn.