BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik was voor 4 x Sport Maxx 225 45 17 incl montage 504 eu kwijt. gewoon in NL.

Zilver schreef:Test uitslag:

1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric
2. Hankook Ventus V12 Evo
3. Bridgestone Potenza RE050
4. Continental Sportcontact 3
5. Pirelli P Zero Nero
6. Dunlop Sport Maxx TT

Mocht je het volledige lijstje ook hebben ben ik wel benieuwd

Zilver schreef:Autoweek heeft in het nummer van 4 juni 2008 high-performance of ultra high performance banden getest. Klinkt als de juiste types banden voor dit forum. ;D

Test uitslag:

1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric
2. Hankook Ventus V12 Evo
3. Bridgestone Potenza RE050
4. Continental Sportcontact 3
5. Pirelli P Zero Nero
6. Dunlop Sport Maxx TT

De bovenste vier zijn uistekend de laatste 2 Goed. Ze hebben nog 11 andere banden getest.

Uiteindelijk heb ik zojuist de Goodyear's bestel. Ze staan op 1 en zijn de op een na goedkoopste in de top 6.

Hoe ze bevallen of (| volgt wanneer ik ze een tijdje heb gebruikt. Vooralsnog blijf ik nog even op winterbanden cruizen..

What about de Michelin Pilot Sport PS2?
in een van de voorgaande testen waren deze superieur :?

Vermeld ook ff de bandenmaat, want ik meen dat het maar om 16" te gaan.
Ook zijn de 15" getest, en daaraan kun je zien dat deze lijst al anders is als de 16" uitslag.

En aangezien de meesten hier in de zomer 17" en groter rijden, is de test niet super behulpzaam.

ik heb een nieuwe orginele 18 inch breedteset met michelin ps2 banden onder de auto,vooral de achterbanden(255/35-18) maken een ontzettend lawaai.
ik ben al terug geweest en er komt iemand van michelin bij,ben hier vooralsnog niet blij mee.
gr hans

@ BMWhans,

Veel km met die banden gereden. Ben beniewd wat Michelin eraan gaat doen...

Had voorheen onder mijn Golf 4 V5 (150pk) ook de Dunlop's die deden het echter super veel grip weinig herrie en lang mee gereden (denk 30.000km en redelijk aggresief).

Heb nu onder mijn BMW 320Cd continental liggen met achter een breedset. Grip is super, maar hij heeft ook een sportonderstel dat scheelt uiteraard ook.

Hoewel het vast zal verschillen per persoon, nogmaals de melding dat ik de Eagle Asymmetrisch een waardeloze band vindt, zeker minder dan de RE050A en de SP9000. Dit was bij 225/45/17. Maar goed, ik schijn wel vaker tegendraads te zijn haha. Onder de huidige auto (15" wieltjes) de Turanza ER300 liggen, uit alle testen komt een super score, maar ik vind ze echt ruk en ga ze zeker niet nogmaals kopen (zaten eronder bij aanschaf, vandaar dat ik ook nog niet op 17" zit).

De Dunlop SP9000 vond ik fijner dan de RE050A. Alhoewel je met de RE050A harder de hoek om kan, is deze vrij onvoorspelbaar, de SP9000 was makkelijker op het randje te rijden.

bjornc schreef:Vermeld ook ff de bandenmaat, want ik meen dat het maar om 16" te gaan.
Ook zijn de 15" getest, en daaraan kun je zien dat deze lijst al anders is als de 16" uitslag.

En aangezien de meesten hier in de zomer 17" en groter rijden, is de test niet super behulpzaam.

Gaat om 225/45 R17 dus dat moet waardevol zijn voor de 17" rijders.

En kijks eens wat ik gevonden heb http://www.autobanden-winkel.nl/bandent ... er2008.pdf

vandaag heeft een michelin man naar de lawaaibanden geluisterd en er komen 2 nieuwe achterbanden op.
wordt vervolgd.
gr hans

Oke, ik sta op het punt banden te bestellen maar nu kom ik de volgende dilemma's tegen.
Michelin had mijn 1e voorkeur omdat die er al op zitten , maar de pirelli zero nero's deden het op mijn vorige bmw ook goed ( wel in andere maten en hadden veel minder vermogen te voorduren)

Hier even de prijzen:

265/30/19 ( de bandenmaat die erop zit nu en erop hoort )

Michelin PS 2 265/30 ZR19 93Y EL Velgbescherming, RRBL : 360,00
Pirelli Zero Nero 265/30 ZR19 93Y XL : 243,00

275/30/19

Michelin PS 2 275/30 ZR19 96Y EL Velgbescherming, RRBL : 326,00
Pirelli Zero Nero 275/30 ZR19 96Y XL : 233,00

Kijk nu ben ik niet te beroerd een boel geld voor banden uit te geven dat wist ik van tevoren wel.
Maar er zit gewoon dik 100 euro per band tussen deze 2 topmerken, en dat vind ik wel een boel geld.

Wat zal ik doen? Gewoon weer michelin zoals ze altijd op een m3 zitten of die 200 euro in me zak steken en die pirelli's kopen ( Deze kwamen beter uit de test die ik net zag hier , alleen wel 17 inch )

De banden moeten gewoon perfect zijn en de topsnelheden en het vermogen van de M3 aankunnen en ik DENK dat ze dat allebei moeiteloos kunnen.

En waarom is in godsnaam de 265 duurder dan de 275 :?
Zijn er problemen om dan de 275 te nemen? nee toch ?

Ik ben wat dat betreft een leek in banden, ik weet alleen dat ik wel het beste onder de auto wil hebben.

Mike schreef:En waarom is in godsnaam de 265 duurder dan de 275 :?

De 275 is meer een bulkmaat als de 265, dus 275 wordt in grotere aantallen geproduceerd.

@ Mike

Ik heb geen ervaring met dit type van de Pirelli maar ik denk dat de Michelin slijtvaster is..

AlpinaDrachten schreef:maar ik denk dat de Michelin slijtvaster is..

+1 Dat hoor je idd wel vaker.

Het gaat mij erom welke beter aan de weg plakken, slijtvaster maakt me niet heel veel uit want zoveel word er toch niet mee gereden.

Al met al denk ik dat ik toch maar voor de pirelli ga 200 euro vind ik een flink verschil.