BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Met z'n grote vork (weet de naam zo niet meer) ertussen was ie zo los, we zijn z'n 2 uur bezig geweest met beide draagarmen, en het ff snel uitlijnen (zelf snel snel snel), dus binnenkort nog ff laten uitlijnen.


Vandaag ook het hitteschild gemaakt, laat ik straks nog wat foto's van zien.

Hier wat foto's van de spoiler:







En hier het hitteschild/klankkast







Hitteschild is nog niet helemaal af, wordt nog zwart gespoten en komt nog een rubberen randje omheen.

Vandaag heerlijk een stuk gecruist.

God wat rijd en klinkt dat ding HEEEERLIJK!
Vandaag even uitgelijnd maar ze kregen de wielvlucht voor niet gelijk.. Volgens hun lag dat aan versleten veren en dempers..
Maar hij rijdt gewoon heerlijk.

Hij komt nu heel dichtbij de originele staat zoals ie in 2001 afgeleverd werdt denk ik zo.

Als het af is zal het zeker netjes zijn
Maar ik vraag mij altijd af, waarom een open luchtfilter?
De vermogen winst is echt nihil en meestal niets, het "merkbare" verschil zit echt tussen de oren.
De originele airbox is gewoon beter.
Het is slecht voor je motor, want filter is veel te grof en de olie op het filter sloopt je LMM.
Het enige argument zou dus het geluid zijn en daar zit wel wat in, dat gaat er zeker op vooruit

Voor de rest wel een schitterende coupe!

We hebben tot nu toe op al onze auto's een open luchtfilter gehad, en nog nooit problemen mee gehad.

Verschil moet m zitten in het feit dat het blok veel meer koude lucht naar binnen krijgt en dus een betere verbranding heeft.
ook merk ik dat de 330 zich er aan aanpast, en dat het blok veel beter aan het gas hangt (zelf lerende chip dacht ik).

Oeps, frhoff is mijn vaders account. vergeten uit te loggen.

Het is een hele nette auto, en de motor , vindt alleen persoonlijk ook dat je hem/haar origineel moet houden.

We proberen hem ook zo origineel mogelijk te laten, vooral qua uiterlijk.

Maar we hebben hem ook gekocht om wat aan de motor hier en daar te tweaken en vooral op te knappen.
Toen we hem kochten was hij niet vooruit te branden, en had hij ook veel last van misfires.

qua uiterlijk blijft hij zoals hij nu is, alleen zijn we nog opzoek naar M3 spiegels.

dutche op marktlaats en orginele m3 staat wel moo ier als orginele

spoilertje ziet er netjes uit! geeft hem net die "touch"

en tsjah over die filter... das een eeuwige discussie met voor & tegenhangers, kwestie van wat je persoonlijk het fijnst vind!

precies, en aangezien het hier tot nu toe nog altijd voor positieve effecten gezorgd heeft, is een keuze hier zo gemaakt

@bob, bedoel je heel de auto? of alleen de spiegels haha.

@dutchie alleen de spiegels en als je zelf wil ook nog een m3 compleet hihi

Tsja, een M3 zit er helaas niet in

ook nog ff kijken welke spiegels passen.

volgens mij passen originele m3 spiegels zowiezo niet 1op1. je bent dan andere adapterplaten ofzoiets nodig, zodat ze wel passen...
verder echt een superstrak ding! alleen dat blok al ben benieuwd hoe je hitteschild eruit ziet wanneer hij helemaal af is, met de rubbers enzo.