BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Komende dinsdag een afspraak voor het volgende:
-MULF vervangen. Bluetooth telefoon koppelen werd steeds lastiger, doet nu helemaal niks meer.
-DVD-lezer vervangen. Deed al vaker moeilijk, nu helemaal niks meer. Had al een originele DVDv geregeld.
-Nieuwe vulling bestuurdersstoel. Residual heat cushion was eerst ook het plan, maar om daar alleen voor de hele bekleding te doen, ging mij wat ver. Stoelverwarming doet voldoende.
- Zoeken naar de rare 3'voudige bonk bij wegrijden uit stilstand.

Maar natuurlijk heeft de 5 het niet tot dinsdag gered...
Gisteren op een kleinere rotonde hoorde ik plotseling een bonk. Dynamic Drive uitgevallen, rijd voorzichtig in bochten. Melding niet meer gezien sinds vervangen van de accu. Ik dacht dat die de volgende ochtend wel weg zou zijn. Was ook zo, maar.... Nieuwe vet rode melding: Stuurinrichting en onderstel uitgevallen. Langzaam stoppen en bellen. Ik met mijn stomme kop nog lekker de kinderen naar school brengen. Voor vertrek even vatje met olie voor de stuurbekrachtiging open. En ja hoor, verdacht leeg. Dus... Tekefoontje naar de specialist en hop meteen door. Na het binnenrijden van de garage valt een dun spoor licht gekleurde olie op. Motorkap open, afdekplaten weg, ranzige nattigheid. Motor gestart met als resultaat dat de laatste rest olie als fonteintje de auto verlaat. Hoge druk leiding van het stabiliteitssysteem gescheurd. Moraal van het verhaal: Voorzichtig stoppen betekent dus echt stoppen! Ik heb nog geluk gehad dat ik het zo ver gered heb!

Pffff mooi klote!!

Hopelijk vallen de kosten mee en kun je weer snel freude fahren!

Yaiks, daar kom je nog goed weg denk ik.

Dan heb je echt mazzel gehad. 10 km verder en je had de boel kunnen afschrijven

Nieuwe MULF -> bluetooth werkt weer zonder haperen.
Nieuwe DVD-lezer -> navigatie werkt weer zonder problemen.

Zelf gedaan:
Aan het einde omhoog komende sierlijsten voorportieren beter vastgemaakt.
Lekkage achterin (hopelijk) verholpen. Afvoerbuizen zowel vanonder als vanboven gereinigd.

Helaas nog geen oplossing voor het bonken. Specialist denkt dat het een van de homokineten is.
Is er een manier om dit te achterhalen?

Nu zag ik net deze:
viewtopic.php?f=107&p=637581#p637581

Wat voor de E39 geldt, is dat ook zo voor de E61?

PaulHeynen schreef:Aan het einde omhoog komende sierlijsten voorportieren beter vastgemaakt.

Daar heb ik ook last van. Hoe heb je dat gedaan? Met lijm of zo? Of gewoon een paar harde beuken op gegeven..

Nee, ik was het zo moe dat ik voor mezelf had besloten dat geweld een optie was. Het plan was eigenlijk om de lijsten omhoog te wippen zodat ik er met een tangetje bij kon. Toen bleek dat er helemaal afhalen eigenlijk alleen een kwestie van uiteinde omhoog trekken en dan ter plaatse van de spiegel naar achteren trekken. Toen heb ik met een buigtang voorzichtig de achterste 10 cm. strakker gebogen (met een theedoek aan de kant die normaal buiten zit voor zichtbare beschadigingen). Lijsten terug gezet (eerst achter spiegel schuiven en dan de rest weer naar beneden). Let op: Niet meteen te strak buigen, dan krijg je ze niet meer terug!

Update:
Windows update had de instellingen van de COM-poort vernaggeld. Probleem opgelost.