BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ze zijn net ff dikker als de M-tech skirts en passen gewoon op de standaard bevestigings punten van een coupe of cabrio

Bij een sedan komen die punten niet overeen helaas, al heb ik ook wel sedans gezien waarbij het passend gemaakt is.

Ok Cool, dus als ik tegen een setje M3 skirts in tiag aanloop past dat 1 op 1.

zal eens rondsnuffelen.

thnx voor de tips

Hey Marco, volgens mij heb ik jou vandaag gespot. Je reed van broek in waterland richting monnickendam volendam etc. en ik reed je tegemoet richting broek in waterland.

Jij moet het wel geweest zijn. Die velgen leken net scharen zag er heel dik uit !! Facelift voorkant met carbon gaten erin

Griffendahl schreef:Ze zijn net ff dikker als de M-tech skirts en passen gewoon op de standaard bevestigings punten van een coupe of cabrio Bij een sedan komen die punten niet overeen helaas, al heb ik ook wel sedans gezien waarbij het passend gemaakt is.

Bij een sedan hoef je alleen de witte clipjes te verplaatsen die op de binnenzijde van de skirts zitten. Die zitten bevestigd op een rails en je hoeft ze alleen daarop uit te lijnen met de gaten in de body van de sedan.
Van een M3 passen 1 op 1 op een coupe of cabrio
Wat voor skirts heb je nu liggen Marco, het is een beetje vreemd dat je ze over de bestaande skirts heen moet kitten.

Hey danish, sorry maar gister stond de auto de hele dag in de garage. ik heb wel afgelopen week een blauwe cabrio gezien op de almaarsche weg naar schagen.

@hennep, ik heb via e-bay skirts besteld die volgens mij eroverheen komen, aan de onderkant zitten die bollingen die in de bodem komen net als de rieger skirts die ik ooit had gekocht. Er zit verder geen montagehandleiding en bevestigignsmiddelen bij.

kan ik mijn huidige skirt makkelijk demonteren?

thnx

Je huidige skirts zitten gewoon geklikt in de body en aan de onderkant zitten ze vast met expansiepluggen. Het kost je ongeveer 5 minuten om ze te demonteren. Heb je de Rieger M3 look skirts? Als je de Skirt hebt verwijderd kun je de pasvorm wat beter controleren. Als ze dan te diep onder de dorpel vallen moet je gewoon een extra dikke kitrups leggen om ze op te vullen. Daarna voor 24uur fixeren met tape om de kit uit te laten harden.

Nee die riegers had ik doorverkocht, staat in de eerste post geloof ik. had dezelfde als jou maar dat paste niet bij mijn auto.

heb vorige maand van die goedkope m-skirts gekocht en daar blijkt dus niks bij te zitten.

Super mooie cabrio , zeer dikke velgen

Hoe ziet de onderkant van de skirts eruit. Hebben ze niet dezelfde aansluitpunten als de OEM skirts?

Zo vandaag de slicks laten vervangen, de achterbandjes waren behoorlijk opgereden ondertussen.

hiermee ook het forum gesponsord door via de link bij autobandenmarkt.nl te bestellen.

ik heb voor de falkens fk-452 gekozen na de goede recenties hier op het forum.

ondertussen moet ik nog steeds de skirts passen, pedalen monteren en ook de cold-air intake moet er nog op dus ik heb nog genoeg te doen.

Ik heb net even je showroom doorgespit, en ik moet zeggen wat een mooie bmw heb jij daar zeg!
Origineel was hij al prachtig, maar met jou creative mods is hij nu echt super!

Die futuristische velgen maken hem af!

Spoiler: Laat zien: Echt respect dat jij je eigen stijl aanhoud en niet jezelf aanpast aan het mentaliteit van '' perfect OEM look blalablabla'' dat hier tog jammer genoeg te vaak te vinden is. Je toont karkter, ga zo door

thnx Theodor, helaas eergister voor het eerst in 10 jaar een stoeprandje meegepakt en nu een lichte beschadiging rechtsachter.

de pedaaltjes zitten er inmiddels ook in, wat een gedoe. het koppelingspedaal was zo voor elkaar dat is van plastic en kan je goed bij. het rempedaal is van staal en daar heb je inderdaad een goed boortje voor nodig. Het gaspedaal heb ik uiteindelijk gepopnageld want die moertjes krijg je er echt niet op. (waarschijnlijk kan je hem wel loshalen maar ik wilde niets beschadigen door hem zomaar los te trekken.)

Afbeelding