BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

dat is zeer vervelend.

kun je misschien een geluidsopname maken van het fluiten? wellicht kunnen we dan verder helpen

janvanvliet schreef: Denken jullie aub nog eens met me mee, ik hoop nog op een goeie tip of een goed advies.

Ga eens langs bij een BMW specialist (of stealer) zou ik zeggen ... aangezien je er na 3 weken posten hier bij de 'doe-het-zelf-praatgroep' nog niet bent uitgekomen.

Hoi heer

Heeft u al gevonden wat het fluitende geluid is/was?
ben erg benieuwd ,ik zou zelf denken aan een kapotte waterpomp ,die kan net zo hard fluiten als een turbo ,maar dan pompt hij niet meer goed rond ,en vervanging noodzakelijk ,let goed op de motor koelvloeistof pijl,en temperatuur ,ik denk toch dat u het daar moet zoeken ,of moest zoeken .laat u het even weten wat het was ,mvg t.p.b.m.

ja dat was nou ook het volgende waar ik aan dacht de waterpomp. dat als de viscokoppeling volledig koppelt er meer kracht op de pomp komt de staan waardoor deze eerder zal fluiten als hij aan het overlijden is

Lol nu jullie het zeggen zou het ook de stuurbekrachtigingspomp kunnen zijn alleen is dit geen fluit maar meer een monotoon brom/fluit die je hoort. Als die pomp aan het overlijden is zou je eens met de motorkap open moeten draaien met het stuur en luisteren of geluid dan erger word...

Bedankt voor de reacties, ik waardeer het zeer dat er zo goed gereageerd wordt, maar ik ben er nog steeds niet uit.

-Het advies naar een dealer te gaan heb ik al gedaan, maar schiet je geen bal mee op, want op een van de snikhete dagen van afgelopen tijd en met een fluitende motor ben ik bij de dealer aangegaan, daar kreeg ik de mededeling dat het normaal is en dat het geluid van de fan af komt. Niets aan te doen dus........ Je zult begrijpen dat ik het niet normaal vind.

-Waterpomp: naar mijn idee werkt deze prima, het water wordt overal warm, de temperatuurmeter staat vrij snel op 1 mm voorbij het midden, en staat daar nagenoeg stil of ik nu 60 rij of 140. Dat de waterpomp meer belast wordt tijdens warme viscosekoppeling begrijp ik niet goed, de waterpomp wordt toch door de multiriem aangedreven en heeft daardoor permanent werk te doen.

-Ik heb ook een andere post gedaan met de vraag of iemand ervaring heeft in goedkope of dure viscosekoppelingen (prijzen varieren van 48 euro tot ca. 150 euro), ik denk erover ook de viscose koppeling te vervangen en als ik de boel dan toch los heb liggen misschien toch maar een nieuw waterpompje voor de zekerheid (ook deze heb je in verschillende prijsklassen, hebben jullie ervaring met de kwaliteit van viscosekoppelingen en waterpompen?)

viscosekoppelingen weet ik helaas niks van, De waterpomp heb ik wel een tip ik weet niet hoe het zit met de waterpompen van een 4 cylinder maar ik weet dat BMW destijds met de 6cylinders waterpompen had met een plastic schoepenrad wat voor de nodige issues heeft gezorgd. Dus ik raad aan om te kijken naar een waterpomp met een metalen schoepenrad (geloof aluminium)

Kun je aub eens het geluid opnemen? Ik heb namelijk het zelfde probleem. Mijn probleem lijkt alleen te zijn met warm weer en boven een snelheid van 140 of 160..

Ik heb het ook opgenomen, zie dit volgende topic:
http://www.bmwportal.nl/e36-algemeen-f7 ... 12463.html

Hoi heer
Ik heb ook naar het geluidsfragmentje geluisterd en klinkt qua toonhoogte lager als een fluitende waterpomp.
Het klinkt wel degelijk als een vorm van resonatie ,ik kan er m,n vinger niet zo goed op leggen ,is best lastig he ,ik ga nog eens luisteren ,naar je fragment ,is jammer kan de snelheid en rpm van de motor niet zien ,en dit is zeker geen bmw geluid .
ps klacht indienen bij bedrijfsleider van de dealer ,zij hebben je niet goed geholpen ,het geluid hoort niet bij de auto,wie zegt mij dat je nog wel veilig met deze auto over straat kan rijden ?min puntje dealer.
Ik hoop nog met enige sugesties te kunnen komen mvg t.p.b.m.

Hoi heer

Als ik het goed begrijp ,gebeurt het alleen bij het rijden ,en niet bij stilstaande motor ?
Ik denk als het alleen bij het rijden is ,zou het ook een hitteschild kunnen zijn die tegen een remschijf resoneerd ,ietswat ombuigen /afduwen van deze schilden van de schijf af ,moet dan voorkomen dat deze schilden tegen de schijf slijpt .
Mischien kun je hier iets mee ?
Ik ben benieuwd wat het is ,en laat het nog even weten.
mvg t.p.b.m.
De e36 stond ook bekend om zijn fluiten op de spiegels en als dit fluiten voorkomt ,kan je je hand tussen de spiegel en deurstijl steken en zou het weg moeten zijn ,een modificatie van bmw was dan ook bobbels op de koplampen en op de binnen zijde van de spiegels te plaatsen ,dit hebben ze vanaf 1993/1994 model meen ik gedaan .jij hebt bj 1996 of zo ?
mvg t.p.b.m.

Mijne is van 1995, dat probleem heb ik inderdaad niet meer. Het vreemde geluid is inderdaad alleen bij het rijden. Het lijkt inderdaad iets van wind te zijn. Waar precies is nog niet duidelijk. Ik zal het eens onderzoeken. Misschien is je tip wel de juiste oplossing.