BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

constant? ook op vlakke wegen?

ik heb hetzelfde maar dan op hobbelige wegen maar bij mij is het mijn stabilisator rubber die vervangen moet worden...
op vlakke wegen hoor ik het bijna niet

hey robert63372

het geluid is constant als ik over een klinker weg rijd is het hoorbaar maar ook over vlakke wegen bij elke omwenteling van het wiel is het hoorbaar.... ik duik zo weer naar buiten om verder te sleutelen....

en als je naar een kant stuurt op een rechte weg (dus licht slingeren) wordt het geluid dan erger als je een kant op stuurt?

Wat was de reden dat die monteur met een grote hamer op je naaf sloeg?

@verheeske316

jah als ik zeg maar naar links stuur dan wordt het geluid erger... als ik naar rechts stuur dan is het geluid minder.

tjah wat is de reden van die klap op de naaf ik weet niet waarom hij dat heeft gedaan... maar hij heeft meer gesloopt dan gemaakt..

Kan het ff niet vinden, maar was het rechts? het geluid?

Want als de belasting hoger is zou je het wiellager namelijk beter moeten horen als het versleten is. Dus als het rechts is en je stuurt naar links hangt er meer gewicht op en zou het theoretisch meer geluid moeten maken

@verheeske316

wat jij zegt klopt ik had het fout getypt.. mijn excusses daar voor als het wiel meer wordt belast is het beter hoorbaar. dus dan toch waarschijnlijk wel het wiel lager ?

Dat had je meteen moeten zeggen.

Absoluut een wiellager.

Maar dat rammen van die monteur, deed hij dit op de remtrommel om deze los te krijgen ofzo???
Een paar keer een tik geven is normaal, als de trommel niet mee wil werken als deze er af moet. Als dat niet werkt pak je een speciaal slagijzer (weet ff de naam niet) die je vast zet met je wielbouten en dan stootsgewijs de trommel er af kan trekken.

Ongenuanceert rammen is natuurlijk niet de bedoeling (|

Dit is zo'n tooltje. Dit is een soort poelietrekker, alleen dan speciaal voor remtrommels. Je hebt ze ook in een uitvoering waarbij er i.p.v. schroefdraad een lange as met een gewicht op zit. Door het gewicht te verschuiven over de as tegen een stopper op de as kan je dus slagsgewijs de trommel er af krijgen als deze blijft hangen.

@ Fabian79

Jah hij deed dit inderdaad om de remtrommel los te krijgen hij zei jaaah de trommel wil nog wel een om de naaf vast blijven toen sloeg hij er op... dit kan ik me weer voor de geest halen na enig afvraag werk.

probleem is opgelost... na 5 dagen in de kou zitten sleutelen... wiellager was idd helemaal naar de knoppen.... nieuw lager gemonteerd..en rijd weer als een trein..... Vanmorgen heb ik het oude wiellager er uit laten persen en de nieuwe er in laten persen... nogmaals iedereen hardstikke bedankt voor het mee denken en komen met suggestie's super dat dat zo kan op dit forum