BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb vorige week bij Van Beek in Den Haag eens info opgevraagd over chiptuning van de 535d en ze stuurden me deze curve toe van een 335d die zij onderhanden hebben genomen;



Kosten zijn 495 euro, eerlijk gezegd had ik op zo'n 100 minder gehoopt.
Als er meer mensen interesse hebben, wil ik wel eens informeren naar een group-buy tarief.
Dan graag hier aangeven of je hieraan mee wilt doen als de prijs in de buurt van de 425 ofzo komt te liggen.

Lees ik daadwerkelijk 360 pk?
Ik krijg mijn 535D in Maart. Zou dan wel geïnteresseerd zijn.

Inderdaad 360 pk, maar de 335d heeft natuurlijk wel standaard al 286 pk tegenover de 272 pk van de wat oudere 535d's.

Zelf ga ik pas aan chiptuning beginnen als ik iets te vaak naar mijn zin 'verslagen' word bij (snelweg)sprintjes, maar dat is tot op heden nog welgeteld nul keer voorgekomen.

Ben uiteraard wel erg benieuwd naar gebruikerservaringen t.z.t. mochten jullie tot chiptuning besluiten over te gaan en blijf dit topic dan ook zeker volgen!

Mooggie schreef:Inderdaad 360 pk, maar de 335d heeft natuurlijk wel standaard al 286 pk tegenover de 272 pk van de wat oudere 535d's.

Check, dat wist ik niet.
Maar voor 350 pk doe ik het ook. Heb ik in ieder geval geen last meer van die kl.te Audi's.

dan heb je zeker nog geen RS6 achter je aan gehad die zoeft jou en mij met z'n standaard 500+ pk's zo voorbij ...
Ik had er bijna eentje gekocht, tot ik op het RS6 forum las dat die dingen per jaar de helft van de aankoopprijs nodig hebben als onderhoudsbudget - kijk, dat gaat me nou echt wat te ver !!

maar wat een beest van een auto is zo'n RS6 Avant - eerlijk is eerlijk ..

z3mrunner schreef:Lees ik daadwerkelijk 360 pk?
Ik krijg mijn 535D in Maart. Zou dan wel geïnteresseerd zijn.

Ik kijk nog niet eens zo zeer op van die extra pk's maar meer van het koppel; van 560 naar 775 !!
(hun grafiek geeft origineel 650 Nm aan, maar volgens de BMW specs heeft een 335d ook 560 Nm net als de 535d)

Lijkt me een enorme verbetering; zomaar 40% erbij via chiptuning. :? kweetniet hoor, maar het is wel een degelijk adres.
Ik zal ze binnenkort eens bellen en vragen hoe dat zit.

Frank, weet je of ze de V-Max er ook afhalen?
Oh, ja hebben ze ook een vermogensbank? (ja, zie ik nu op hun website)
GreyCooperS is er wel positief over (zie hoger in dit topic)

Bij Wetterauer vragen ze hier (350 pk en Vmax exit) 1400,- voor.
Mijn huidige 530D is door Wetterauer gedaan en daar ben ik heel tevreden over.

Frank535 schreef: Ik had er bijna eentje gekocht, tot ik op het RS6 forum las dat die dingen per jaar de helft van de aankoopprijs nodig hebben als onderhoudsbudget - kijk, dat gaat me nou echt wat te ver !!

Klopt, een vriend van me (niet bepaald onbemiddeld) had 'm nieuw gekocht en was het binnen twee jaar al helemaal zat.
Mensen die zoveel geld in het water gooien mogen me wel inhalen. Is anders ook zo sneu voor hen.

Trouwens wat ik me afvraag ... de BMW-dealer heeft volgens mij nogal eens de neiging om er bij een onderhoudsbeurt/reparatie meteen een software update op te gooien.

Loop je dan niet het risico dat je tuning meteen weer ongedaan is gemaakt?

Nooit bij stil gestaan en eerlijk gezegd heb ik er ook nooit last van gehad toen de 530D nog naar de stealer ging. Ik weet niet of dit bij elke vorm van chptuning geldt. Wetterauer heeft inderdtijd de chip uitgesoldeerd, geprogrammeerd en weer terug gezet.

Volgens mij is dat ook de reden dat de Duitse dealer waar ik mijn auto heb gekocht een powerbox (van G-power) heeft ingebouwd voor de vorige eigenaar.

Ik denk overigens dat de chiptuning alleen maar verdwijnt na een 'maatregelplan', de update waarvoor de auto de gele nacht aan de computer moet.

Mooggie schreef:Loop je dan niet het risico dat je tuning meteen weer ongedaan is gemaakt?

Ik heb er nog even wat over zitten lezen, maar mocht het al voorkomen, dan zetten volgens mij de meeste tuners de tuning software gratis of voor een reatief klein bedrag (€ 50,-) weer terug.

Ik ben kind aan huis bij Beek...zij adverteren met conservatieve waardes en zetten de software voor je terug als je na een update de boel weer kwijt bent. Ze bewaren een specifiek file voor jou auto, dus je krijgt altijd je eigen tuning weer terug. Dit is een kosteloze service!

Beek gebruikt altijd een basis setup om je auto te tunen en passen deze dan aan, aan je eigen specificaties. Ze kijken bv ook of je uitlaatsysteem hebt, andere luchtfilters etc...dus tot op zekere hoogte een "custom" aanpassing.

Niet te vergelijken dus met een standaard box....

Ik organiseer regelmatig groupbuys en rollenbank dagen bij Beek, dus als ik wat kan betekenen...let me know!

Hey, een rollenbankdag, dat klinkt wel leuk.

Waar moet ik ongeveer aan denken qua kosten voor zo'n rollenbanktest?

Oh wacht, ik heb al wat gevonden op een Mini-forum.

Normaal € 60,- en op zo'n testdag € 50,-.

Dat is helemaal niet zoveel geld eigenlijk.

Ben wel benieuwd naar het vermogen van mijn 535d!

Laatst even wat tussenaccelleraties gemeten (100 - 180 in 12,0 sec) en die kwamen een stukje gunstiger uit dan de testen die er in 2004 mee zijn gedaan en die terug te vinden zijn op www.einszweidrei.de (12,8 en 13,9 sec) en www.zeperfs.com (13,2 sec).

Wie weet zit ik sowieso al wat boven de 272 pk dus.