Ik wil even jullie mening jongens! Performance..

[G-Style]

Thanks!

[ati_v_g]

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1257394 kijk dat is performance;)

Code: Selecteer alles

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1257394

[Sim0n]

@ G-Style,

Oke oke bedankt voor je verhaal en je uitleg!
Thanks !

@ ati_v_g,

Vriend als een 4.0 V8 wil rijden ga ik echt niet moeilijk doen om dit in mijn E36 te lepelen..
Dan koop ik mooii een 5-serie...
Is meteen een stuk luxer en ruimer.
Dat dat performance is snapt me neus ook nog wel, maar vind ik zonde van me geld en tijd

[Drost]

Gewoon kaal trekken die 328 |p en gas erop dan is die snel zat!!

[Sim0n]

Hij lult maar
Is geen race auto !

Moet nog wel beetje normale auto zijn voor de openbare weg en voor dagelijks gebruik!

Kan der ook alleen 2 kuipstoelen in zetten en voor de rest leeg trekken, maarjaa dan heb ik der geen k*t meer aan en rijdt het voor geen meter meer :r

Maar goed, vind je reactie wel hilarisch

[Drost]

328 is toch snel zat? De aanpassingen die je voor ogen hebt kosten aardig wat en hebben niet veel effect.

Als je toch wilt tunen en je huidige auto behouden kun je het beste een blok er in gooien

[Sim0n]

Tsja zou een mogelijkheid kunnen wezen
Maar dan zou ik alles moet aanpassen...
Of niet? Kan ik gewoon zo een blok over lepelen om maar ff simpel te zeggen en klaar is kees...
Of moet me gehele brug achter en ophanging en remmen enz enz wat je allemaal nog kan verzinnen dan ook aangepast worden?

[Drost]

Ik weet het fijne er niet vanaf! Maar ik denk dat een m3 blok mits je let op ews en dergelijke zaken, redelijk plug en play moet zijn. Er blijven natuurlijk altijd kleine problemen maar dan heb je wel veel "bang voor je bucks"

Open uitlaatje, chip, m40 mod, benzine druk. kost je denk ik ook rond de 1500 a 2000 euro.
Daar win je max 25 pk mee. (achterbank en bitumen merk je meer van )

Een m3 blok win je 100 pk

Alleen denk ik dat het voordeligste is om gewoon een M te kopen

[Pater429]

Ik heb net een getunede ecu er uit gehaald uit mijn 318is, die kwam uit mijn vorige 318is.
deze chip was onmogelijk stationair te krijgen want er zat een andere uitlaat op die vorige.
ik heb nu dus weer die orginele er in zitten nu krijg ik hem wel stationair goed.
Dus ik denk wel dat je problemen kan krijgen als je dingen gaat veranderen.
Gelijk chippen als je gaat veranderen.