BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik wou toen een auto hebben waar ikw at leuks mee kon doen, en wat je niet allerdaags ziet .
Eisen: Klien, zuinig, goedkoop in onderhoud, maximaal 1 jaar oud.

Voila, de aygo
En ik kan je vertellen, de Aygo rijdt fijner en volwassener dan menig mens denkt!
Comfort ben ik mee bezig, en ruimte heb ik voorin zat, en achterin nu ook (complete audiokist is er uit

Franzzie schreef:Alleen betaalt Frank geen wegenbelasting, en maar 25 euro verzekering per maand..

Ideaal, maar da's de keuze die je maakt... Al is de reactie van de meeste stadsautocoureurs wel erg verbaasd als je laat weten dat je met een BMW 3-serie ook 1:20 kan rijden.

Maar zo'n keus is geheel afhankelijk van de toepassing natuurlijk, ik kocht mijn BMW in de tijd dat ik 60.000km+ in de auto zat elk jaar, en dan ga je een BMW absoluut waarderen tov zo'n stadsauto. En dan is het de extra kosten echt wel waard...

Gebruik je hem alleen voor de boodschappen en korte ritjes door de stad lach je met zo'n stadsauto natuurlijk iedereen uit.

Feit is wel dat op lange ritten je comfort voor een heel groot deel komt uit een lange wielbasis en die mis je met een Aygo wel tov een 3-serie.

Ik gebruik mn auto alleen in Rijssen, en af en toe om eens naar vrienden over ver te gaan.
Voor alle zakelijke kilometers (40 a 50K per jaar) rij ik een Seat leon 2.0 TDI (Lease)
Dus de aygo staat meer stil dan hij rijdt, en als hij overdag rijdt is het door mn moeder of mn vriendin (boodschappen/school ).

Kijk en dan is het gewoon een ideale auto

Mee eens.

Heb vaker in een aygo gereden, maar nog nooit een een automaat. Ben opzich wel benieuwd naar de eigenschappen hiervan, want ik zag dat je op met tiptronic kon schakelen?

De automaat is een gerobotiseerde handbak. Schakelt dus echt over, en heeft geen verlies van een koppelomvormer.
Hij klinkt en schakelt als een handbak laat maar zeggen. Gewoon voor luie mensen laat maar zeggen.
Maar in druk verkeer wel uber makkelijk!

En in parkeergarages is het ook ideaal, dat wagentje past overal tussen

Zo, weer wat BMW vraagjes!

Vanmorgen heb ik een interieur van een E46 opgehaald, en dat zag er zo uit!


Ik zal een deel ook elders in de verkoop/gezocht hoek plaatsen!

Ik ben op zoek naar:

Stekkers van de stoelen, dus die hier in moeten:




Dit mag dus met maar een klein stukje draad zijn, aangezien alles nieuw moet worden aangesloten!

Ik ben op zoek naar: het aantal draden van deze stekkers, de kleur draden en de werking van deze draden.
Is hier ergens een schema oid van?

En ik ben op zoek naar: schakelaars van de stoelverwarming.. Of, eigenlijk op zoek naar foto's van deze schakelaars, en hoe de werking is (welke draden)

En misschien een blonde vraag.. Er zitten 6 boutgaten onder in de rails, welke moet ik hebben

Alvast dank voor de reacties!

De bedrading wordt dinsdag getrokken, en hopelijk zitten woensdag de stoelen op hun adapterplaten!

Foto's zullen geplaatst worden!

De adapterplaten zijn bijna klaar!

Hier wat pics van de vorderingen!

De kale strippen (aluminium uit de vliegtuigindustrie, 1,00cm dik, schroefdraad van de bmwstoelen wordt hier ingetapt)


Netjes op maat, en radiussen aan de adapterplaten gefreest!


Voor de freesmachine een tekening gemaakt, deze is ingevoerd op de computer:


Met als eindresult:


De auto staat nu bij de audioboer, de bekabeling ligt in de auto, de stoelverwarmingsschakelaars zijn al ingebouwd, en vanmiddag hoor ik of alles werkt!
Morgen schroefdraad tappen voor de bmwstoelen, en dan is morgenavond alles klaar!

onee.. De adapterplaten worden donderdagavond bekleed met grijze hoedenplankstof! Zo vallen ze niet op bij de rest van de bekleding

Kijk aan, goed druk dus.

Maak je die platen zelf?
Dan is 't wel knap.

Maar als ik zulk werk op mijn werk aflever, moet ik me tot achter mijn oren schamen

Dit zijn dus geen sportstoelen zoals al eerder gezegd is maar de normale lederenzetels.
Hier een linkje van de sportstoelen, zitn echt veel beter dan de normale vind ik persoonlijk, en looks zijn 100x beter.
Tja een aygo je moet er van houden, maar lekker goedkoop rijden is het zeker

http://www.google.nl/imgres?imgurl=http ... 19&bih=727

Tgaat me om een comfortabele zit, en daar voldoen de stoelen volledig aan!

En de platen zijn zo afgeleverd aangezien dit digitaal in de freesbank gezet wordt, en die dreest dan zo de gaten er in!

En de platen worden gemaakt op mn pa zn werk.. Daar hebben ze 10tallen van die machines etc etc

Weet misschien iemand of een stoelverwarming werkt zonder dat iemand er op zit? of zit er een soort drukmatje in die weet of er iemand op zit?

De bekabeling ligt nu, alles werkt, stoelverwarming schakelt alleen na een paar seconde uit als er niemand op zit..
En er op zitten is nog niet mogelijk, want ze liggen achter in de auto!

Franzzie schreef:Weet misschien iemand of een stoelverwarming werkt zonder dat iemand er op zit? of zit er een soort drukmatje in die weet of er iemand op zit?

Mijn stoelverwarming werkt ook zonder dat er iemand op zit... Heerlijk na het krabben 's ochtends zo'n verwarmde stoel. Wellicht ergens een thermische beveiliging... ??

Zo'n matje is er overigens wel, die zit alleen in de bijrijdersstoel en die dient alleen om de airbag wel of niet uit te laten gaan aan de passagierskant.

Franzzie schreef:En de platen zijn zo afgeleverd aangezien dit digitaal in de freesbank gezet wordt, en die dreest dan zo de gaten er in!

Doelde meer op het afbraamwerk, en de ruw afgewerkte radii.
Maar goed, met bekleding d'r op zie je d'r niets meer van.

Oooo, ik hoef ze niet zo top te hebben, wordt toch bekleed inderdaad, dus is allemaal werk voor niets als ik dat zou strak maken!