BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Luchtslangetje aan de dikke vanaf de luchtfilter.
Die was bij mij finaal door midden en kan je zeggen daar loopt hij zeker niet mooier van:)

sidonius schreef:BMW 320 D E46 2005 180.000 km
Vorige maand reed ik naar Duitsland vanuit NH en toen begon de auto zo erg te schudden (dus echt de hele auto) in de eerste 5 km, dat vrienden het gewoon in de auto achter ons zagen. Getwijfeld of we wel door konden rijden. Maar we moesten wel om het vliegtuig te halen. Eenmaal op de A9 en daarna geen problemen meer evenals op de terugweg weer naar huis. Kon rustig 170/180 rijden.

Heb je jezelf gerealiseerd wat de Duitse justitie met jou doet als jij een verkeersongeval had veroorzaakt of betrokken zou raken en je auto naderhand onderzocht werd om de oorzaak boven water te krijgen en ze vinden wat?

Als toch een auto hele rare kuren vertoond op de heenweg, zijn die kuren toch niet weg op de terugweg?

Ik zou al lang met deze auto naar een garage zijn geweest alleen al om mijn medepassagiers en medeweggebruikers te beschermen. Je hebt een onbetrouwbare auto.

Met dank voor de aandacht en de suggesties.
Nu voor de 4e keer naar de garage geweest en uiteindelijk een onwillige remklauw gevonden. Waarschijnlijk werd de schijf zo heet dat met het uitzetten van de schijf de auto aan een kant werd tegengehouden wat verklaard dat de klachten van het heen en weer schudden begonnen na een kilometer of 5 .
Ook nog even over de onveilige aspecten. De auto had op dat moment 600 km geen klachten en voelde goed. Voor Arnhem is het altijd vrij rustig vandaar de hoge snelheid. Een maand later begon het weer.

Met groet

Daar ben ik het wel mee eens, als je een auto bestuurd die niet te besturen valt moet je naar de garage en als deze er niet uit komt dan moet je naar de dealer. Het kost wat geld maar een ander alternatief is er denk ik niet. De motor kan echt geen problemen veroorzaken waardoor je van de weg raakt, dat geloof ik gewoonweg niet.

sidonius schreef:Nu voor de 4e keer naar de garage geweest en uiteindelijk een onwillige remklauw gevonden.
Met groet

Dus toch.

Inderdaad Mooggie.

Ik had het zelf niet zo ingeschat, kan raar lopen

sidonius schreef:Inderdaad Mooggie.

Ik had het zelf niet zo ingeschat, kan raar lopen

De klachten kwamen me ook zeer bekend voor.

Bij mij begon ook mijn stuur enorm te trillen, zo erg dat ik op een gegeven moment op weg naar mijn werk zelfs niet verder meer durfde te rijden en bij de BMW specialist langs ben geweest.

Heb er toentertijd nog een filmpje van gemaakt dat ik hier ooit heb gepost:



Heb je de remklauw trouwens meteen vervangen of alleen laten reviseren?

mikkev schreef:Luchtslangetje aan de dikke vanaf de luchtfilter.
Die was bij mij finaal door midden en kan je zeggen daar loopt hij zeker niet mooier van:)

Dat geloof ik meteen, maar het lijkt me sterk dat daardoor de hele auto gaat trillen.

Ik zou je ophanging eens goed laten nakijken, want dit klinkt niet goed.

Op zich ben ik zeer tevreden met mijn gewone garage. Overleggen alles, nooit te duur en goed gemaakt. Het missen van deze diagnose door mijn garage en door euromaster (wel erg behulpzaam) is wel een gebrek aan echte kundigheid. Ik zal echter maar niet vertellen wat Maaral (BMW- garage) heeft gemist toen ik een zwarte rookpluim had. In totaal € 3000,00 betaald voor een nieuwe Turbo, verstuiver, 2x olielekkage van drie slangen en het bleek een kapotte inlaatcensor te zijn. Laatste reparaties alleen maar onderdelen betaald omdat zij zich ook behoorlijk schaamden. Bij de Turbo en verstuiver werd aangegeven dat daar ook wat mee aan de hand was, nou ik weet het niet en het valt jammer genoeg ook niet te bewijzen. Ze beginnen echter wel met het duurste tot ze bij het goedkoopste zijn.

Het filmpje van Mooggie komt precies overeen met wat ik ervaarde met mijn BMW. De hele rimbam als schijven, klauwen, remolie, indicator worden Maandag vervangen. Daarna hoop ik van de kosten af te zijn. Als hij nu 2 jaar probleemloos blijft rijden zal ik geen spijt meer hebben van mijn aankoop, maar tot nu toe is dat helaas wel het geval. Als er een wiel afbreekt weet je waar je aan toe bent, maar met rookpluimen en wiebelende auto's kan het van alles zijn en als er dan geen doorgewinterde monteur is die situatie kan doorzien, dan betaal je de hoofdprijs. Weet er iemand in Noord-Holland een onafhankelijke BMW garage?, dit eventueel voor de toekomst bij wat specifiekere problemen.

Ik heb dat gehad bij een mb cl500,ook alleen bij 80km.u en niet altijd,heel apart,hij begon helemaal te schudden,voor en achter,je schrikt je de klere als het gebeurt! Net of alle wielen ineens nog maar aan een bout vast zitten. Kon ,m gelukkig verkopen,nooit meer wat van gehoort,weet dus nog niet wat het was