BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Klopt het trouwens dat in de 530d geen ZF-bak zit? Maakt dat wat uit voor wie de olie wisselt? Ik heb volgens mij ergens een keer gelezen dat BMW vanwege het hoge koppel Ford-bakken gebruikt oid.

@Mooggie: Thanks!

@Tazran:

Een quote uit een PDFje over de gebruikte versnellingsbak: The 6-speed automatic transmissions GA6HP19Z and GA6HP26Z have been jointly developed by BMW and ZF
(Zahnradfabrik Friedrichshafen).

Tazran schreef:Hoi Erwin, ging jij nog naar ZF in Duitsland op korte termijn?

Ik ben zeker van plan dit binnenkort te gaan doen, Dortmund is om de hoek
Ben jij ook van plan een afspraak te maken bij ZF?

janbellen schreef:Zf Dortmund werkt enkel op afspraak, en hun orderboekje is goed gevuld.Een fikse korting uit de brand slepen kan je wel vergeten, ze werken wel aan democratische prijzen, en dat kan je van elke BMW dealer niet zeggen.
ik heb er een afspraak de 18 mei.

Wil je even laten weten hoe het gegaan is, altijd goed te weten..........

Ik heb vandaag mijn automaatbak olie laten verversen.. gewoon in NEDERLAND.. Hij schakelt prima nu..als je wilt kan ik wel wat regelen..

Klinkt aantrekkelijk
Voor hoeveel heb je dat laten doen?

400 alleen bij mij moest de automaatbak ook nog gerepareerd worden ofzo.. dus incl dat plus olie 400..

Erwin, kunnen we niet samen een keer gaan? het idee o alleen naar die Duitsers te moeten... HUIVERRRR

Ik begrijp niet waarom jullie helemaal naar duitsland gaan..

400 is toch een mooi prijsje?
Waar heb je dat laten uitvoeren bkw??
Miss moet k ook maar een afspraak maken?

Ik heb mijn bak ook laten verversen, ik begreep dat ik een bak uit de US heb? Klopt dit is een 328i

Ik was ongeveer 350 euro kwijt vloeistoffen automaat en filter icm mijn diff.

Valt mee

Stress

in Hoogland hier 10 meter bij mij vandaan.. het is een BMW Specialist..

http://info.bmwportal.nl/bmw-specialisten-utrecht" onclick="window.open(this.href);return false;

Piet Smink

Laat me maar weten als je er naar toe gaat..

Volgens mij is het wel zo dat er bij ZF veel meer werk van wordt gemaakt (heb er weleens een foto-serie van gezien ergens op een forum). Volgens mij word je automaat daar grotendeels gedemonteerd en dan onderdeel voor onderdeel helemaal gereinigd. Meer een soort van 'automaatrevisie' dus, waarbij dan ook meteen de olie even wordt vervangen.

Hier in Nederland is het vaak alleen even olie aftappen en weer aanvullen en 'klaar is kees'.