BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Vliet schreef:@ E36 racer Het is natuurlijk altijd beter, maar als je begint met het leren kennen van je auto kun je ook af met lichte aanpassingen. Want voor de M3 remmerij moet je ook wat zaken aan je voor- en achtertrein aanpassen. Met de zaken die ik heb aangepast is dat niet nodig. Dus het is maar net wat je wil.

klopt alhoewel ik ook ben begonnen met die m3 remmen (omdat ze er al op zaten). maar dat is inderdaad wel zo ja je moet wel meerdere dingen aanpassen dan wat ook weer grote kosten kunnen meebrengen

mare ff offtopic weet iemand waar ik de roest uit mijn dorpels kan laten halen voor een schappelijk prijsje? dorpel zitten wat rotte stukken in en wil ik weer goed hebben verder zit er geen roest op de auto namelijk dan kan ik de auto weer helemaal goed maken van buiten

.

Ach, een auto is zo goed als het onderhoud van zijn (vorige) eigenaren...

Inderdaad! Ik heb het ook altijd nog weer 'getroffen', slecht onderhouden wagens...
Tja, en als het onderhoud niet goed is, kan de wagen er ook niets aan doen. (als je jezelf verwaarloosd, zie je er toch na een poosje ook niet meer uit?)

das inderdaad balen dan.... meteen opzoek naar een 325i dan? of een m3 om op te bouwen als tracktool?

eff een weekje offline geweest ivm gecraste laptop maar inmiddels wel de abs pomp vervangen en hij remt nu perfect. ,

ik heb ook roest op mijn tracktool zitten hoor, en dan met name op de zijbalken zijn dan op de krikpunten bij mij verrot... nix ergs in principe. ik moet het er nog is uit laten halen. als ik het zo hoor prima auto om op te bouwen. na een tijdje een ander blok in te laten leggen. ik heb mijn blok laten doen door koopman racing. vroegen er 1000 euro voor inclusief ECU met inruil eigen motor... mischien is contact op nemen met ze?

we zien wel wat de tijd brengt, heb hem nu te koop staan mocht ie niet weggaan dan ga ik kijken wat ik eraan kan doen. ik vind het verder wel een fijne auto zou hem alleen wel een stuk lager willen hebben . wat betreft motorwissel, me broertje sloopt af en toe e36ers en heeft op dot moment een 325 liggen. maar als ik die in zou willen bouwen wil ik hem opnieuw opbouwen en tunen voordat ie erin zou gaan.

ik zeg.... DOEN

E36 racer schreef:ik zeg.... DOEN

alles op z'n tijd

vandaag een schroefset besteld

vandaag weer verdergegaan met het interieur leeghalen, tapijt is weg op het gedeelte voor de stoelen na, daar lopen nogal wat kabels enz dus vind ik dit wat beter en ik heb een gedeelte van me achterbumper zwart gemaakt

SanderZ schreef:vandaag een schroefset besteld

Welke ??

ja ben ook wel benieuwd wat voor schroefset je gekocht hebt?

tja die kabels dat ken ik. bij mij hangen allemaal losse draden die nergens meer aanvast zitten. heb alleeng een idee waar ze op aan zouden moeten zitten en dus waar ze eindige. wil ook niet onnodig snijden erin voordat ik iets doe wat ik later niet weet te fixen.... snap het dus wel redelijk. het is alleen wel loss gewicht

ps. heb jij je dak zelf gespoten? zoja binnen of gewoon in de buiten lucht ergens?

@griffendahl el cheapo via skg als het trackrijden serieus word dan ga ik kijken voor een instelbare

@e36 racer dak is gewoon gerold met gamma verf zoveel mogelijk low budget