BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Deze ziet er ook netjes uit zo op de foto's.
Alleen staat ie weer helemaal in Groningen
http://www.speurders.nl/overzicht/autos ... t_by=prijs" onclick="window.open(this.href);return false;

Alleen lees ik dat er aan de motor is geknoeid... lijkt me niet echt goed.

http://www.mobile.de

in Duitsland zijn ze vaak een stuk netter en goedkoper als in Nederland.
heb zelf inmiddels 3x een auto uit Duitsland gehaald, waarvan de laatste een 325i cabrio voor mezelf.
alles ging soepel, van ophalen tot importeren. zolang je van te voren maar goed uitzoekt waar je aan toe bent.

Jullie hebben het allemaal over een cab uit duitsland halen maar is die km goed na te gaan of kun je alleen uitgaan van de onderhoudshistorie (als die er bij zit). Want zoiets als NAP kennen ze toch niet in duitsland

Ai Ai ai, trekhaak en cabrio mogen niet in 1 zin he !!

Het verbruik hangt af of je veel binnedoor of over de snelweg gaat. Binnedoor moet je wel op 1 op rekenen ja. Snelweg kan die best zuinig zijn, 1 op 11

NAP

NAP , geeft ook geen zekerheid van een juiste km stand

zekerheid heb je nooit maar is toch iets beter na te trekken als hij orgineel ned. is

Waarom, omdat je geen Duits spreekt of schrijft ?? Je kan het in Duitsland net zo goed natrekken als in Nederland, echter in Duitsland in het sjoemelen ermee zelfs strafbaar itt Nederland.

Mijn caab komt ook uit DE, weinig historie, maar heb er in NL ook niet veel te koop gezien met überhaubt ook maar iets van historie. De - technische en optische - staat van de auto is imho veel belangrijker. Zeker voor een hobbyauto die je eigenlijk toch meer van plan bent om weg te doen.

Historie is leuk als het erbij zit, maar staar je er niet blind op bij een E36 cabrio. Geef iets geld uit aan een aankoopkeuring ofzo, daar heb je veel meer aan.

taalbarrière is bij mij door google translate weggenomen, dus dat zou hem ook moeten lukken lijkt me zo.

ook kan je in Duitsland met de auto langs bijvoorbeeld Dekra of TUV gaan, die checken hem dan helemaal.
ook is zoals hierboven al omschreven, het terugdraaien van tellers in Duitsland strafbaar gesteld.

het grote voordeel vind ik dat in Duitsland niet alle e36's ragbakken zijn, wat in nederland wel 8/10 het geval is.
en daar komt bij dat je in nederland meestal garantie tot de deur hebt, dus de risico's mbt tot het importeren zijn niet groter als het in nederland aanschaffen van een e36 cabrio.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=l4qlh1mf4onj
ook leuk toch? RDW keuring 100 euries, BPM 300 euries en nog 30 euries APK en je hebt een fantastische cabrio.

ps, nogmaals sorry voor de quote, ik blijf het maar vergeten.

Haha, cabrio en trekhaak... tsjaah sorry, ik heb toch echt een haakie nodig !
Maar ik zal het in het vervolg met een punt ertussen schrijven

Duitsland is voor mij geen optie aangezien ik echt geen woord duits spreek.
Dus om alles uit te zoeken in welke staat en alles hij is... neej dat zie ik niet zo zitten, maar ik geloof absoluut dat je daar best mooie/goeie zal hebben.
Maar ik blijf in NL

het blijft jouw keuze.
alleen zelf spreek ik ook geen woord duits, vandaar de google translate.
en als je eenmaal daar bent hoef je alleen te kijken of alles klopt met de omschrijving en afdingen kan ook in het nederlands, dat begrijpen ze wel.

maar bestaan er überhaupt cabrio's met trekhaken? ik heb er zelf nog nooit een gezien eigenlijk en het lijkt mij dus zeer lastig te vinden. (ook hier geld dat je er in Duitsland sneller een zult vinden )

ps, je mag mijn 325 cabrio wel kopen, zit alleen geen trekhaak op

Trekhaak kan er ook opgezet worden natuulk heh
Ga jij je auto verkopen dan?
Mail me maar even wat foto's door dan, of staan die hier ook ergens?
Afneembare trekhaak moet het probleem niet zijn.

foto's moet ik even maken dan, alleen de auto staat nu bij de poetser.
en er zit nog geen NL kenteken op, aanvraag ligt inmiddels bij de belasting, maar je weet wel hoe snel die zijn he

maar ik ga hem weer verkopen ja, ben nu sinds een half jaartje bezig auto's te importeren en weer te verkopen.
hetgeen wat jij zelf dus niet wilt doen

het is een originele 325i cabrio uit 93' met 128xxx op de teller,
airco, stoelverwarming, half elektrisch dak (nieuwstaat) en overdekopvliegbeveiliging. ook zitten er 17'' motorsport type 24 velgen bij.

Spoiler: Laat zien

zodra ik er weer ben (waarschijnlijk woensdag of donderdag) zal ik even een paar foto's maken.

update; net een foto gevonden terwijl die op de trailer staat,

Spoiler: Laat zien

uiteraard zijn deze velgen voor de winterbanden
vrijwel alles is nog origineel uiterlijk, behalve het dak, daar was ingebroken en moest dus een nieuwe op.

over elektrisch dak:

je hebt 2 varianten:

Gedeeltelijk elektrisch: vergrendelen / ontgrendelen met de hand en de rest gaat elektrisch
Volledig elektrisch: spreekt voor zich

Volledig elektrisch dak is pas bij de modellen van eind '96 (facelift)
Tevens hebben deze wagens een 3e remlicht in de kofferklep een andere grill en nog wat kleine verbeteringen t.o.v. het oudere model (pre facelift)

Link die je stuurde betreft een auto uit '93 en is dus met een gedeeltelijk elektrisch dak (al dan niet handbediend)

gelukkig hoef je ook voor half elektrisch niet uit te stappen en is het simpelweg je hand omhoog, even trekken, draaien en tadaaa!

Dat is natuurlijk ook maar net wat je wil. Half electrisch zou voor mij niet eens zo'n ramp zijn. Het gaat er immers om dat je zonder dak kunt rondrijden.