BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Als het een beetje lukken wil zal ik morgen plaatsjes posten, maar een collega van me heeft zijn MR2 op de rollenbank gehad. Hij had hem gekocht met chiptuning (440 euro....) en een benzinedrukverhoger. Twee runs gedaan. Eentje met en eentje zonder. Blijkt ie zonder die rommel meer vermogen te hebben en loopt de auto mooier. Met chiptuning liep ie wat nerveus (wat de indruk gaf dat ie sneller was |d ).

Niet helemaal ontopic, want Toyota, wel leuk :-)

http://www.power-plus.be/

deze gast moet dus echt super goed zijn heeft zelf verschillende m3 in het bezit met een paar zeldzame e30 m3's en een e46csl.
Hij doet ook chippen voor verschillende raceteams.

die site van Tunex.nl werkt niet echt fijntjes als je wat meer info wilt.

gaat chiptunen op voor iedere wagen of zijne r ook modellen die niet te tunen zijn?

330dM schreef: (Doen, niet doen, doen?!?!)

Met deze pijs is mijn drempel ook ineens een stuk lager...
En als je een ford al niet kunt bijhouden...... :p

rood schreef:die site van Tunex.nl werkt niet echt fijntjes als je wat meer info wilt.

Wel lekkere plaatjes

Maar 225 euro is echt geen geld. Ze zitten toch in 's Heerensberg? Das bij de afrit die ik elke dag neem, lekker dichtbij dus

Ze gebruiken de orginele chip ..
Is dat een voordeel is de vraag?
Kun je ooit terug?

Maritaly schreef:Ze gebruiken de orginele chip ..
Is dat een voordeel is de vraag?
Kun je ooit terug?

De prijs is ook veer een 320 zeer intressant .. dat wel

POWERBUY????

330dM schreef:Wat is nu het verschil?!?! Is er verschil? Waarom zou ik 3x zoveel uitgeven voor hetzelfde?
Is dat anders? beter?

Precies ????

330dM schreef:
Wat is nu het verschil?!?! Is er verschil? Waarom zou ik 3x zoveel uitgeven voor hetzelfde?
Is dat anders? beter?

Sommige zaken leven alleen van het chippen van diesels en bezinemotoren dus zijn daarom duurder. Hoeven niet perse beter te zijn. Voor zaken waarbi het niet de main business is kunnen ze het dus goedkoper aanbieden. In de prijs zal misschien ook een stukje service zitten bij eventuele klachten.

Ik had te snel gelezen. Ik had gelezen dat ze een rollenbank gebruikten, maar er staat dus dat het programma is gemaakt mbv een rollenbank.

Anyway, even zoeken naar wat ervaringen:
http://www.volvo-forum.nl/printview.php ... e62a4e5947
Iemand met problemen:
http://www.seat-online.nl/index.php?PHP ... .msg894415
Wat meer dubieuze reacties:
http://www.stilogroup.net/forum/viewtop ... 8726#38726
Normeer heel dubieus, na 30 min turbo stuk:
TDI club
Deze van de TDI club heeft ook allerlei logs en bewijzen van vermogen.

Siemi: links gewijzigd, niet goed gekopieerd denk ik

Ik zal een dezer dagen eens kijken. Ongeveer een km voor 's Heerenberg draai ik de auto om de file op de afslag richting Kleve te ontlopen, dus ik kom dicht bij

Zou overigens een zoals deze Bullpower niet beter zijn? hebben een rollenbank.....

Als ik een bmw heb dan laat ik hem op maat chippen. Dus een chippie speciaal voor mijn Bakkie *D
Ik weet niet als JDEnginering ook bmw doet of alleen Vag?

Iemand hier ervaring mee?

http://www.speed-buster.de/Tuning-Box-D ... _32_0.html

Of zijn alle tuningboxen per definitie niet goed? (AC Schnitzer heeft ze ook)

Het voordeel van in DLD kopen is wel dat ze de TUV moeten kunnen doorstaan. Verder maakt het dacht ik niet uit of je het met een box doet, of rechstreeks. Wat ze doen is hetzelfde. Het voordeel van een box is dat je hem er zo uit pakt, van een chippie dat de dealer het niet ziet.