multifunctioneel stuur

[Westlander]

Ik had hetzelfde probleem, toen bleek dat ik de pinnetjes niet ver genoeg in de groene stekker onder het stuur geklikt had. Even aanduwen tot ze 'klik' zeiden en het probleem was bij mij opgelost.

Ook als je geen E-gas hebt zou de stuurwielbediening van de radio wel gewoon moeten werken lijkt me. Die sluit je aan op de CAN bus bij de verlichtingsschakelaars.

[Rolmeijer]

Je moet ook nog een kabelboompje inbouwen, weet niet of je dat gedaan hebt, maar is niet zo dat het stuur anders werkt.
Kabelboompje met 3 draadjes naar de groene stekker onder het stuur, 2 draadjes naar je lichtschakelaar en eentje naar de computer van de auto onder de motorkap.
Kan je gewoon bestellen bij de dealer kost iets van 18 Euro, heb het vorige week ook bij mij ingebouwd en werkt perfect.
Misschien heb je hier nog iets aan:
Klik

[Fabian79]

Da aansturing van de ronde airbags in het sportstuur of m-stuur zijn hetzelfde.

Deze hebben alleen twee aansluitingen zogenaamde stage 2 airbags. De driehoekige variant heeft maar 1 aansluiting.
Verschil is dat de ronde airbag met verschillende krachten kan ontploffen (om het zo maar te noemen) de driehoekige doet dit dus niet.
Nu schijnt het zo te zijn dat je ze wel uit kan wisselen, maar dat de ronde airbag dan dus altijd op volle kracht zou ploffen vanwege de enkele aansluiting.
Ik meen ergens al gelezen te hebben dat dit nog wel eens foutmeldingen wil geven in het airbagsysteem als je deze dus uitwisseld. Misschien dat dat dan te maken heeft met de verkeerde aansluiting kiezen, maar dat is slechts een suggestie.
Om daar mee te experimenteren is volgens mij niet echt slim.

Enne altijd de accu los als je met dit soort dingen bezig bent, maar dat is al wel duidelijk denk ik

[Fabian79]

een reset/ uitleescomputer is denk ik dan ook geen overbodige luxe. Kan je tenminste zien waar de fout op gebaseerd is