BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dat doet die van mij ook. was eerst bang dat die brom mss het massa-vliegwiel zou zijn, toch niet

Gelud klinkt een beetje hetzelfde als bij de mijne te horen was (N42 Bj 2003).
Geleidelijk aan werd dit ook wel wat erger. Het kwam bij mij uit de hydraulische kettingspanner van de distributieketting.
BMW heeft hiervoor ook een gemodificeerd onderdeel beschikbaar, na het plaatsen hiervan is het geluid tot nu toe (denk zo'n 20-30K km) geheel weg.
Als het bij jou ook de kettingspanner is dan is dit toch niet geheel onschuldig, doorrijden kan dan tot slijtage of breuk van je kettinggeleider leiden met een overspringende ketting tot gevolg..

Hoe lang is dat geleden bij jouw?
Bij mij staat in de historie dat gelijk met inspectie 1 de gehele vanos en dist. ketting incl nokkenasversteller is vervangen.
Kettingspanner gaat dan gelijk mee
Dat is zo'n 25K terug 10- 2009, neem aan dat dat ook wel de modificatie was, E46 was toen namelijk al wat jaren uit productie.

Ik heb wel een N46, maar de klepbediening van de N42 is het zelfde qua onderdelen

Ca 1,5-2 jaar terug gedaan.. Gemodificeerde kettingspanner is vanaf ca 2007 uitgeleverd naar ik weet. Niet alleen bij de e46 maar ook bij de E87 en E90 waren problemen met deze kettingspanner. De dealer waar ik hem haalde had deze ook gewoon op voorraad, zegt vaak al genoeg over het verbruik hiervan..
Als bij jou een nieuwe spanner is geplaatst ( en niet 1 uit een oude voorraad!) moet dit dus de nieuwe versie zijn.
N46 gebruikt inderdaad dezelfde delen hiervoor, blok verschilt uberhaupt niet zoveel van de N42.

Ik heb precies hetzelfde geluid.. 318i N42 het is begonnen na 200.000 km. Ik zie dat mijn Ketting geleider bovenstuk wel gebroken en dus me erg zorgen maar aangezien ik ook het gevoel heb dat ik erg weinig power krijg van me motor moet heel erg in de toeren gaan na 3000 toeren komt de power eigenlijk. Misschien toch even naar dealer gaan