BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

MR2T schreef:Sorry, maar dat heeft wel zin.

Het heeft idd wel degelijk zin, ik heb mijne ook laten vervangen en ben blij dat het weer allemaal werkt, ergerde me groen en geel aan dat oranje lampje.

Overigens blijf ik maandelijks oliepeil handmatig controleren, als je eenmaal frans hebt gereden ben je daar toch wel aan gewend

Griffendahl schreef:Mijne doet het nu juist sinds een beurt, daarvoor nooit last van... :?

Bij mij nu ook..... Begon al even te twijfelen, ben van de d(st)ealer naar "een mannetje" gegaan, was even bang dat het daar aan lag.....

Dat dit na een grote beurt/ olie wissel gebeurt komt vaak doordat er vuil/sludge in de sensor komt.
Heb ik ook gehad. Bij de volgende oliewissel heb ik enginecleaner gebruikt, vervolgens deed de sensor het weer.
Na een halfjaar ging ie weer kapot. Vervolgens zo een jaar gereden en toen er toch maar een nieuwe opgezet.

Henry320d schreef:Bij mij nu ook..... Begon al even te twijfelen, ben van de d(st)ealer naar "een mannetje" gegaan, was even bang dat het daar aan lag.....

Bij de dealer hebben ze bij de beurt erna kostenloos die sensor vervangen nadat ik dat aangegeven had.

Heb ook een jaar mee gereden,maar laatst bij een beurt laten vervangen.Probleem opgelost. Ik vind het wel een overbodige luxe bij BMW.Leuk geprobeerd maar achteraf blijkt wel een misselijk kwaaltje te zijn.en goedkoop is het ook niet....

'k moet zeggen dat ik bijna blind op het lampje vertrouw (naast regelmatige peilen), want vooralsnog werkt het bij mij naar behoren. Overigens ook bij de vorige E46 coupe nooit last van gehad.

Gewoon sensor laten vervangen, wanneer dit probleem zich voordoet; scheelt iig een hoop irritatie (anders was je dit draadje waarschijnlijk niet eens gestart).

Overigens wordt regelmatig gesproken dat dit een veelvoorkomend probleem is, maar deze komt echt niet in de meest-voorkomende problemen lijsten die ik ken terug...

Sorry, maar dat heeft wel zin.
Ik weet je zal wel niet iets van een nieuweling aan willen nemen.
Maar als de sensor kapot is dan zal je dus ook nooit meer de melding van het RODE olielampje krijgen, ook niet bij een koude start!

Onzin, het oranje lampje werkt op een niveausensor.
Het rode lampje gaat hier niet door branden. De sensor heeft geen 2 standen.
De rode lamp gaat alleen branden als de oliedruk weg is gevallen, oftewel oliepompje zuigt lucht. Nu heb je dus serieus een probleem. Dan sta je echt nagenoeg droog en dan heb je dus al tijden het oranje lampje brandend gehad, mits deze niet stuk was.

Of in het ergste geval een spontaan kapotte oliepomp of andere zware problemen waardoor je geen oliedruk meer hebt.
Rood=dood

bij mij ging lampje ook branden zoals eerste post.

Sensor en olie vervangen en geen problemen meer gehad.

Ik heb het probleem ook.
Maar hoeveel kost zn sensor? en waar zit het? en is het zelf te doen?
Heeft iemand OEM code?

Bij mij brand die ook..ben het intusse als gewent geworden

Dutch Delight schreef:Sensor vervangen heeft geen zin. Zoals ik al zei niks van aantrekken is normaal.

Ik heb dit ongeveer ander half jaar geleden ook gehad, lampje ging branden na het starten, en onder het rijden knipperde hij af en toe, heb toen de oliepijl sensor vervangen en daarna het lampje nooit meer gezien, dus denk dat het toch in de sensor zit, en dus gewoon op te lossen is. is ook niet veel werk, maar zou het wel tijdens een beurt doen, want de olie moet wel van t blok af.

Stranger_ schreef: Maar hoeveel kost zn sensor? en waar zit het? en is het zelf te doen?

- Kost geloof ik ongeveer 80 euro

- Zit onder in de carterbak

- makkelijk zelf te doen zit een stekker aan en geloof met 3 boutjes vast, alleen de olie moet er vanaf, en om er goed bij te kunnen is een brug wel handig

sensor vervangen heeft wel degelijk zin, lampje komt niet meer terug na vervanging van de sensor, ermee rondrijden kan ook geen kwaad volgens de specialist en dan kun je hem later met een beurt gewoon mee laten nemen

Ik ga het denk ik binnekort ook maar vervangen als t maar 80 euro kost..

Kost wel wat meer geloof ik omdat de sensor zelf ongeveer 80 Euro EX Btw kost althans volgens de specialist.
Houd rekening met 135 a 140 Euro (incl. installatie en nieuwe olie) omdat ook de olie eruit moet en weer ververst.