BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Gisteren weer even op route geweest en ben tegen een mooie 530d High Executive aangelopen van 09-2005 met 225000km op de teller.
De auto is altijd in onderhoud geweest bij de dealer, boekjes alles netjes ingevuld en aanwezig.
Maar zijn er nog zaken waar ik op moet letten, ik wil as zaterdag de knoop doorhakken, maar zal eerst nog even navraag doen over het roetfilter, want die zijn kostbaar heb ik begrepen.

mooi kleurtje

OP de foto niet zo, maar in het echt valt het reuze mee

Informeer ook even of de versnellingsbak wel eens doorgespoeld is.. Zoniet dan is dat zeker een must!

De extra versnellingsbak olie koeler is ook geen overbodige luxe als je zware dingen gaat trekken.

Koop gaat niet door! De garage vond de auto niet knap lopen bij de koude start, hij rookte erg en snotterde wat bij gas geven.
De verstuivers hebben ze getest en deze waren goed.
Het vermoeden bestaat, dat de auto iets met de vlinderkleppen heeft vertelde hij en dat hij de reparatie niet gaat uitvoeren maar de auto de export in gooit.

Ik moet weer verder zoeken dus.

Ik zou opletten, zit die MC Royal nog wat niet ergens in het noorden van het land? Heb ook wel eens een Golf GTD daar gezien allemaal tegen prijzen die te mooi zijn om waar te zijn.. en ook geen NAP of iets dergelijks en veel import.. => risico op terug gedraaide klokjes net voor de keuring waardoor soms zelfs NAP erbij komt te staan met een KM stand die gerust 200.000 terug gezet is!

Ik zou voor de 530d niet al te veel uit gaan van de verbruikscijfers die je op internet vindt, alleen bij irritant rustig rijden krijg ik m op de 1:14 hoogzomer, maar bij normaal rijden blijft het echt 1:10,7.

Ik heb zelf een E61 530i met de N53 272pk versie.
Daarmee kun je echt heel goed een caravan trekken. 95% van de caravantrekkers doet het met de helft van het vermogen.
Hij heeft voor een benzine een mooi hoog koppel en voelt echt heel sterk aan zowel onderin als bovenin.

Ik lees veel op forums en alleen al van wat ik lees over onderhoud en reparaties zou ik persoonlijk als ik nu weer ging zoeken toch gewoon voor een 530i gaan als het baten/kosten om het even is.

Maar goed er zullen ook weer mensen zijn die het precies andersom ervaren.

Ik ben in ieder geval 100% tevreden met mijn 530i na ruim 3 jaar rijden inmiddels.

malle pietje schreef:Ik zou voor de 530d niet al te veel uit gaan van de verbruikscijfers die je op internet vindt, alleen bij irritant rustig rijden krijg ik m op de 1:14 hoogzomer, maar bij normaal rijden blijft het echt 1:10,7.

Mischien doordat je station hebt maar anders lijkt me er toch iets mis.. ik (2003 530d) rijdt regelmatig op hogere snelheden en houdt er ook wel van een kickdown sprintje van stoplicht tot stoplicht te trekken.. al met al rijd ik toch zo'n 930 KM = +/- 13.2 KM per liter.. nu rijdt ik ook wel behoorlijk wat 80 wegen dus dat compenseerd.. maar ik denk dat je met een minder zware rechter voet toch 1:15 moet kunnen halen..