BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

mijn excuses, ik heb inderdaad het verkeerde plaatje bekeken.... Sorry, ik ga opnieuw kijken

inderdaad heeft de uitlijner er weinig trek in gehad zo te zien, niks dat makkelijk is af te stellen staat gelijk. Ik denk dat het slim is alles na te laten kijken voordat je opnieuw gaat uitlijnen. Als je nog terugkan naar de originele uitlijner zou ik dat doen, zo niet pm me dan ff voor dat adres in noordwijkerhout.

henry 320d heeft geen ingevoegd plaatje....
wist al dat er misverstanden zou komen:
daarom had ik ook ff de tektst erbij veranderd naar
om je misschien verder te helpen heb ik daarom ook mijn rapport online gezet
om jouwn en mij rapport te vergelijken

maar nu we hier toch bezig zijn ziet dit rapport er uit zoals het moet zijn??
auto rijd voorderest normaal....

Je hebt helemaal gelijk ik bedoelde inderdaad jouw ipv henry320D had er ff naast gekeken.
Ik kan helaas geen antwoord geven op je vraag aangezien ik zelf er weinig verstand van heb.

Klinkt gek maar toch prettig te weten dat mijn uitlijner het opgekloot heeft, nu weet ik dat (met wellicht de aanpassing aan de rubbers) uitlijnen toch wel een oplossing kan zijn voor het onrustige weggedrag van mijn 316

@crossfire; ziet er keurig uit.. Achter zouden ze nog het camber hebben kunnen gelijktrekken maar dat doen veel uitlijners niet. Die doen sporing voor en eventueel achter maar dan is t wel klaar. Denk overigens dat je dat verschil in correctie nieteens zou merken en qua bandenslijtage zal je er ook weinig van zien.

Als ie prima rijdt zo en je banden slijten mooi gelijkmatig; niks veranderen!

Verlaagde auto?

Het stuur effect wat je beschrijft bij het rijden door gaten heet bumpsteer.
Dit krijg je als de de auto verlaagt waardoor het stuurhuis niet meer op de juiste hoogte zit.