BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Klopt, op de duur komt het probleem gewoon terug......... Als je er niks aan doet.

Als je het gewoon bij houdt (lees: schoon) heb je nergens last van.

Bij een kameraad heb ik ook gewoon een losse draad getrokken voor de massa van voor de stekker naar de massaplaat van de lamp. Gaat nooit meer kapot

ik had zelf ook dat het gewone licht aan de bijrijderskant zwakker ging branden dan de rest. met als gevolg ook de foutmelding op je dashboard.

op de plaat in je achterlicht kun je op 2 verschillende plekken een schuifje drukken met een stuk draad. een van de 2 punten werkt beter. en dan een stukje draad met een oogje eraan.
achter je bekleding zijn er punten genoeg waar je hem op een boutje vast kunt zetten

streamline schreef:ik had zelf ook dat het gewone licht aan de bijrijderskant zwakker ging branden dan de rest. met als gevolg ook de foutmelding op je dashboard.

op de plaat in je achterlicht kun je op 2 verschillende plekken een schuifje drukken met een stuk draad. een van de 2 punten werkt beter. en dan een stukje draad met een oogje eraan.
achter je bekleding zijn er punten genoeg waar je hem op een boutje vast kunt zetten

Klopt, op de laatste foto van deze site kun je zien welk punt dat is
http://forum.e46fanatics.com/showthread ... highlight=

De auto aan de BMW Scanner gehouden, en komt toch met een fout code.

Code U10 was het geloof ik, maar moet ik nog een keer voor de zekerheid nakijken

EDIT: Jup, was U10.