E36 Boston grun coupe 1997 (van 316 naar 328)

[GreyCooperS]

Crap...dikke wielen!

[bob de bouwer]

nette wagen man mooie velgen

[SanderZuyderduyn]

Kijk eens aan, mooie combinatie zo met de wielen en de verlaging.

Doet me een beetje denken aan mijn ex BMW, dat was ook een boston grun coupe uit 1997. Maar die had dan een grijs interieur en wat saaiere velgen eronder zitten.

[André1992]

mooi kleurtje haha zijn erg gave dingen mee te doen, met je velgen ben je al mooi end op pad staat hem gaaf... ik denk persoonlijk dat alle chroom enzo zwart maken ook erg gaaf zal staan... met gele lichten en smokey ambers... en m3 bumper (H) gaan dr heel wat koppen draaien denk ik haha

[pappa]

mijn topic heeft alweer een tijdje stil gelegen...

ik heb laatst een lekke radiateur gehad..
Nu heb ik de radiateur slangen en de thermostaat vervangen.
de auto blijft nu weer op de goeie temperatuur..

Maar Ik vind dat de slangen die naar de radiateur gaan behoorlijk hard worden..
en dat was voorheen volgens mij niet zo...

dus was ik naar een garage gegaan voor een 2 gassen test..
Ik dacht mischien heb ik wel een lekke koppakking

de beste monteur heeft hem getest en er waren geen co2 gassen te meten tussen het koelvloeistof
toen reed de beste man mijn auto weer naar buiten..
En rijdt hem zo in een golf 4 met de achterkant..

ik zag het voor mijn ogen gebeuren :shock:
toen was de achterbumper bekrast en iets gezakt het plaatdeel tussen de kofferbak en de bumper zat een deuk..

dus daar baalde ik van als een stekker..
maar goed ik had hem woensdag naar de spuiter gebracht (op hun kosten)

Ik werd vrijdag gebelt dat de bmw weer klaar was..
toen ik daar was aangekomen had ik binnen 3 minuten al gezien dat het pruts werk was

er zat een soort blaasje op het stuk was ze opnieuw gespoten hadden
de bumper hing nog scheef
de stootstrip zat er niet goed op en er zaten ook nog krassen op
en ze waren een stuk vergeten waar ooknog schade zat

dus ze mogen alles weer lekker overnieuw doen...

Maar nu zit ik nog met de harde koelvloeistof slangen..
hebben jullie enig idee warom ze zo hard zouden kunnen worden..?
in mijn ogen is het een lekke koppakking.. ik zal binnenkort een compressietest laten doen

en wat zijn de sypmtonen van een kapotten waterpomp.. ?
kunnen de slangen daar ook hard van worden.. ?
maar dan zou ik mijn ogen de temperatuur ook wel moeten oplopen en dat gebeurt niet..



hebben jullie mischien nog een idee wat het zou kunnen zijn want ik hoop natuurlijk niet de koppakking..
maar ik ben er wel bang voor..

[pappa]

want ik ben bang als ik gewoon blijf doorrijden dat ik de koppakking er wel tussen uit blaas
of dat door de hoge druk de radiator weer lek gaat of de slangen er af springen..

Dus ik rij ook niet in de auto todat het is opgelost..
hij staat al 3 week stil maar ik was hem nog steeds elke week..

de auto is niet extreem heet geworden.. ik zag het gelijk en de temperatuur wijzer is net niet in het rode gedeelte gekomen..

maar op het koelvloeistof expansie vat zit tog een overdrukdop..?
en die zou bij een te hoge druk open moeten gaan om de druk te verlagen..
zou mijn dop ook stuk of verstopt kunnen zijn..?

[ozzy87]

Vette velgen man ziet er goed
Alleen vindt ik de voor banden iets te breed.
Had zelf wel een maatje kleiner genomen, mja das mijn mening.
Voor de rest mooie wagen

[pappa]

Voor zit 215/40/17 net zoals achter..

nu had de spuiter mijn auto weer klaar vanmiddag..
maar ik was weer niet tevreden dus ze gaan hem nu voor de 3e keer doen..
ik vind het bijzonder slecht van zown bedrijf been is mischien wel de grootste spuiter van het noorden..

maar goed nu hopen dat de 3e keer goed goed is..
ik ben trouwens ook pietje precies als het op mijn auto aankomt..
het moet perfect zijn en anders overnieuw..

maar wie kan mij wat vertellen over mijn harde koelvloeistof slangen?
want dat wil ik zo snel mogelijk gefixt hebben...

ikvind mijn ato mooi om naar te kijken maar ik rij er ook graag in..

[Ramon 325 Vanos]

Ik weet toen mij koppakking lek was.
Was mijn koelvloeistof slang zo hard als beton.
En bij mij was ook geen overdruk dop wat open ging.

[Cliff1201]

Die van mij is ook lek geweest, slangen kei-hard. Precies wat jij zegt.

Bij mij zag je zelfs op het blok zelf de koelvloeistof die eruit is gesijpeld, dus je zag allemaal roze aangekoekte koelvloeistof resten zitten.
Ik maak niet schrikbarend veel kilometers dus ik heb (op advies van BMW specialist) er nog een jaar mee kunnen rijden. Denk aan zo'n 5 a 7 duizend kilometer.

Succes!

[ozzy87]

Standaard radiateur dop gaat open bij 2bar bmw raad zelf1.4bar dop aan,
Die heb ik zelf ook maar gekocht, voor het geval als er iets mis gaat.
Maar heb je de koelsyteem goed ontlucht?
Dat was bij mij het geval(ik had ook last van harde slangen)

[Peter.s]

Niet zo lang geleden had ik ook last van zeer harde slangen en temperatuur liep op bij stationair draaien.
Probleem was een lekke koppakking.

Ik heb ook eerst een hoop andere mogelijke oorzaken nagekeken:

1) waterpomp nagekeken of de schoepen wel in orde waren
2) nagekeken of de thermostaat werkte
3) nagekeken of de radiator niet verstopt was


Van een specialist heb ik te horen gekregen dat als U slangen hard worden, is dit toch zeer vaak een lekke koppakking.

[pappa]

Na 3 keer spuiten was ik eindelijk tevreden en hen ik de auto weer megenomen

En de Bmw is weer 100% in orde

Het probleem met de harde slangen was het ontluchten ik kon hem niet goed ontlucht krijgen via de ontlucht nippel..

Nu is het koelsytseem eerst vaccuum getrokken en daarna gevult met koelvloeistof zodat al het lucht er zeker weten uit is..

er is nog meer vervangen aan de bmw hier een lijstje

aangezien hij een heel klein beetje zweet langs de distriebutie pakking (was niet terug te zien op de peilstok)
heb ik besloten de pakkingen te vervangen

-kleppen deksel pakking
-distriebutie pakking
-krukas keering
-carterpan pakking
- opnieuw getektyleert
- een grote beurt

en voor de apk

-nieuwe remleidingen achter rechts en links
-nieuw rem lampje (was kapot)
-nieuw knipperlicht (lampje was wit)

hopelijk kan ik nu weer vele zorgeloze kilometers tegemoet...

Enheb gister nog een nieuwe radiateur dop gekocht..

Bij de oude dop was het rubbertje iets versleten en hij draaide er niet helemaal lekker op..

Ik had vorige week het rubbertje al vervangen maar het rubbertje was iets te groot waardoor je de dop er amper af kon krijgen

En een nieuwe dop was nog geen 20 euro dus dat moest dan maar


En ik ben nog wat leuks tegengekomen op MP een orgineel BMW dashbord zaklampje..
Deze wou ik altijd al hebben maar ik wou perse een zwarte
En deze was niet zo duur dus heb de beste man gelijk gebelt en hij zit al op de post..



alle dashbord zaklampjes zijn tog met dezelfde stekker..? er zit tog geen verschil tussen bv e36 en e38?

[ClOwN]

Zover ik weet zijn die allemaal het zelfde ja!

[pappa]

ik ben er net achter gekomen dat er wel verschil zit in de zaklampjes..

de zwarte heeft een langere stekker aansluiting... volgens mij zijn deze van (e38 e39) corret me if im wrong


En de witte een kortere stekker aansluiting... (e36 e46) denkik kan


Maar ik krijg de stekker in het dashbord er ook bij met 2 stukjes draad eraan..
Nu maar hopen dat het erin gaat passen en het gaat werken