BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Maritaly schreef:Ik hoor hier allemaal leuke cijfers ..

Weer een tankje leeg gemaakt .. 1 op 13,8

Neem toch aan dat het aan de rechtervoet ligt

Misschien het nieuwe rijden eens proberen
50 in zijn 4
80 in zijn 5
rustiger optrekken bij het stoplicht.

hennep E46 schreef:

Maritaly schreef:Ik hoor hier allemaal leuke cijfers ..

Weer een tankje leeg gemaakt .. 1 op 13,8

Neem toch aan dat het aan de rechtervoet ligt

Misschien het nieuwe rijden eens proberen
50 in zijn 4
80 in zijn 5
rustiger optrekken bij het stoplicht.

"Nieuwe rijden" doe ik in feite wel... veel uitrollen,
50/80 in z'n 4/5..... Automaat.... .
Ik vind dat ik voor mijn doen wel redelijk rustig optrek bij stoplichten...... (valt wel vaak een "gat" achter mijn auto.... zou dus rustiger kunnen.... )

;( ;( ;( ;( ;(

hennep E46 schreef:Misschien het nieuwe rijden eens proberen
50 in zijn 4
80 in zijn 5
rustiger optrekken bij het stoplicht.

Nou sorry.. dan maar wat meer verbruiken, maar het is niet mijn style van rijden..
Het ging me er meer om om te kijken wat de overige 320d`s doen.
Als het echt ging om zuinigheid is een suzuki alto zuiniger 8p :uitlachen:

Opt1mus schreef:#@$%#&&()(* , te zware rechtervoet gehad!

Zit nu op 5,7/100km ;(

Das niet verkeerd toch?? Hoe doe je dat??
Heb net op de snelweg gechecked, 110km/uur op de cruise control en de BC gereset, kom ik op 5,8/100km.....(bij 120km/uur zat ik op 6,1/100km) Ik zal dus NOOIT zuiniger uitkomen, tenzij ik 80 ga rijden op de snelweg..... 8p

[

Opt1mus schreef:#@$%#&&()(* , te zware rechtervoet gehad!

Zit nu op 5,7/100km ;(

Alleen maar berg af bij u ? Hoe rij je er terug op ?:)

mijn kilometers zijn vrijwel allemaal provinciale & snelweg-kilometers, ik rij woon/werk op een fileloze route (St. Philipsland - Oosterhout) . 's Ochtends gaat de CC aan op 110/120 en na 70 km gaatie er weer af.
Het is zeker niet zo dat ik met 80 achter een vrachtauto blijf hangen, ik mag zelfs zeggen dat ik een redelijke sportieve rijstijl erop nahou.
Wat ik echter nooit doe is hem doortrekken tot het rood want voor mijn gevoel levert dat geen extra trekkracht op in een 320d, ik het het idee dat na de 3000 toeren de trek eruit is.
Ook trap ik nooit volgas, met halfgas reageert hij net zo snel....

Vandaag overigens getankt, 59 liter met 1060 (1 op 17,96)op de teller en nog 90 te gaan.....

Opt1mus schreef:mijn kilometers zijn vrijwel allemaal provinciale & snelweg-kilometers, ik rij woon/werk op een fileloze route (St. Philipsland - Oosterhout) . 's Ochtends gaat de CC aan op 110/120 en na 70 km gaatie er weer af.
Het is zeker niet zo dat ik met 80 achter een vrachtauto blijf hangen, ik mag zelfs zeggen dat ik een redelijke sportieve rijstijl erop nahou.
Wat ik echter nooit doe is hem doortrekken tot het rood want voor mijn gevoel levert dat geen extra trekkracht op in een 320d, ik het het idee dat na de 3000 toeren de trek eruit is.
Ook trap ik nooit volgas, met halfgas reageert hij net zo snel....

Vandaag overigens getankt, 59 liter met 1060 (1 op 17,96)op de teller en nog 90 te gaan.....

Uuhhh Handbak neem ik aan?? Dat scheelt al 1l/100km ten opzichte van een automaat. (Binnen de bebouwde kom nog meer zelfs..)

verbruik binnen beb. kom 7,8 l/100km(H) 9,6 l/100km(A)
verbruik buiten beb. kom 4,7 l/100km(H) 5,7 l/100km(A)

Opt1mus schreef:mijn kilometers zijn vrijwel allemaal provinciale & snelweg-kilometers,.......
's Ochtends gaat de CC aan op 110/120 en na 70 km gaatie er weer af.......
Vandaag overigens getankt, 59 liter met 1060 (1 op 17,96)op de teller en nog 90 te gaan.....

Ik rij dus erg weinig kilometers op de snelweg .. Rij veel in stad en op 80 wegen met stoplichten .. En dan ook nog 50 wegen met drempels ...
Langer als 5 minuten staat bij mij de CC nooit aan ;(
En mijn rijstyle is zonder twijfel sportief te noemen...

Gisteren weer getankt .. 1 op 13,4 ..

Maar met 17,96 nog sportief rijden?
Lijkt me erg knap ..

Misschien is het leuk om de gemiddelde snelheid te melden bij het verbruik? ..

Maritaly schreef:Ik rij dus erg weinig kilometers op de snelweg .. Rij veel in stad en op 80 wegen met stoplichten .. En dan ook nog 50 wegen met drempels ...
Langer als 5 minuten staat bij mij de CC nooit aan ;(
En mijn rijstyle is zonder twijfel sportief te noemen...

Gisteren weer getankt .. 1 op 13,4 ..

Maar met 17,96 nog sportief rijden?
Lijkt me erg knap ..

Gemiddeld verbruik binnen de bebouwde kom(fabrieksopgave) = 7,8/100km = 1 op 12,8. Dus je rijdt iets zuinuiger.

En wat is nu werkelijk het verschil??
Heb het voor mezelf eens uit gerekend, uitgaande van 3500km/maand
3500km/15= 233,33 ltr x €1,15= €268,33 / maand
3500km/17= 205,88 ltr x €1,15= €236,76 / maand
Verschil €31,57 = €1,50 / werkdag. Daar lig ik niet wakker van
En aangezien ik met 120km/uur met de cruisecontrol op 1 op 16,4 blijf hangen zal 1op 17 dus nooit haalbaar zijn voor mij.. (misschien na het eventuele chippen...)

Henry320d schreef:En wat is nu werkelijk het verschil??

Ja nou dat is me langzamerhand ook wel duidelijk ..
Ben met mijn huidige tank echt me best aan het doen om het zo zuinig mogenlijk te doen ..
Wel op mijn eigen manier dan ..
Voorlopig kan ik nog steeds geen 900 km halen.

Dus ik denk dat mijn conclusie word ..
Trappen *D

Met de winterbandjes op seven velgen lukt het eindelijk, na 2 dagen woon-werk en 100 kilometer staan de bc op 4,9L/100km en kan ik volgens dat apparaat nog 1131 kilometer voor de tank leeg is. Zou overigens de eerste keer worden dat ik meer dan 900 kilometer op 1 tank doe.

Maritaly schreef:Dus ik denk dat mijn conclusie word ..
Trappen *D

Toch niet tegen de auto!?!??!?!??!!!?? 8p

Henry320d schreef:

Maritaly schreef:Dus ik denk dat mijn conclusie word ..
Trappen *D

Toch niet tegen de auto!?!??!?!??!!!?? 8p

Nee kijk wel uit .. straks nog pijn aan me voet
Ik ga gewoon rijden op gevoel ..
Dan kost het maar een klein slokje meer .. heb er wel meer plezier in