BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

helaas

Gezien de weinige kilometers dat je rijdt zou ik zeker geen zware diesel e60 gaan kopen.

Mijn woonwerk verkeer is 15 km.
Ik rij nu dan e60 (2005) met 258pk handgeschakeld.
Ik rij altijd gemiddeld 1 op 11km. Nu staat er zelf 13km/liter, maar dat komt ik een behoorlijk stukje snelweg had meegepakt.

Dag Nes

ruim 1 jaar geleden een e61 530i (Hi excl)van 2005 gekocht, met 120.000 km op de teller, ik rij per jaar ca. 20000 km, waarvan zeker 70 % korte stukjes, naar mijn werk is het 15 km. gemiddeld rij ik dan 1 op 9.
Het is een automaat.
Ik heb deze auto gekocht bij iemand die deze auto's importeerd uit duitsland, deze auto's hebben in het algemeen veel meer opties
Tot nu toe heb ik alleen een lekkage van de automaat gehad, deze in dordmund bij ZF laten maken inclusief verversen ca 400 euro.
gr Goos

Ik heb in een bijna identieke situatie voor een Benzine (525i) gekozen. Hiervoor heb ik altijd diesel gereden (320d) en ik weet hoe prettig diesel is. Maar als je van de fabrieksopgaves uitgaat dan moet je ongeveer 23.000km rijden om quitte te spelen. Je kunt met een heel simpele berekening een goede indicatie maken. Hoeveel vaste kosten p/jr kost een diesel extra (€ 1.150,-) en wat is het verschil aan brandstofkosten per km (€ 0,05). Deel dat op elkaar en je hebt een aardig beeld. (details als diesel elk jaar APK en benzine elke 2 jaar laat ik even buiten beschouwing)

Het geluid van een 6-pitter benzine is ongeëvenaard maar bij het rijden mis ik het koppel van een diesel echt wel. En aan de pomp ook. Maar de MRB is dan wel weer prettig.

Als je eerst eens zelf met een auto rijdt om te proeven en dan aan tafel je rekenmachientje bovenhaalt, weet je dat de kosten elkaar niet zoveel ontlopen.
Ik had ooit een Porsche 911, een BMW 130i, een BMW E39 530D, een E60 525D en nu een E60 535D :
het brandstofverbruik schommelt elke keer tussen de 0,11 en 0,13 EURO per km.
Bij een jaarlijks km-aantal van 18.000 scheelt dat dus geen 400 EURO !

Ik adviseer : rijd eerst uitgebreid met de auto die je op het oog hebt en geniet van de eigenschappen die je prefereert.
Ofwel het vroum-vroum geluid van een grote benzinemotor ofwel het onvergelijkbaar hoge koppel van een uit de kluiten gewassen diesel.
Ikzelf kan het huizenhoge koppel van mijn 535D niet meer missen, is zeer bruikbaar in het dagelijks verkeer en bovendien zuinig = 8,0 liter per honderd km (de plezierigste auto die ik ooit heb gehad).

Maar : zorg ervoor dat je een goeie koopt.

Wat voor prijs zoek je? Mijn buurman heeft een benzine model te koop.
Gr,
Sjaak

Hallo Sjaak. De auto mag tot €15.000 kosten maar ik moet kunnen inruilen, dus een particulier valt daardoor waarschijnlijk af.

Ik heb gisteren een 530i gekocht, ik probeer wat foto's en info te plaatsen in de showroom.