BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

bofkont schreef:Verbruik van een 323i is precies hetzelfde als een 328i.
En een 320d is echt niet langzaam te noemen en met chip echt snel, net zo snel dan als een 330d 184pk.

Maar jij wilt graag een coupe begrijp ik, ook een G3 inbouw is mogelijk bij een zes in lijn van BMW.
Dan rij je goedkoop en met een dikke zescilinder.
Dus zou zeggen 328ci g3

http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?id=19687

Hier een 328i op g3.

Inderdaad, was eerst ook van plan om bij deze gas in de bouwen, en had nog andere plannen.
Maar vond het zonde, aangezien ik de auto's niet lang houd.
Een coupe met gas lijkt me echt ideaal, iets wat ik sowieso even in gedachten houd.
Maar op marktplaats is voor rond de 16 a 17.000 euro wel een coupe te vinden(uitgevoerd als diesel).
Km-stand even daar gelaten, zit ik wel in dubio, maar eerst mijne te koop zetten en zodra hij verkocht is, kan ik op mijn gemak gaan shoppen.

Superfunk schreef:

bofkont schreef:Verbruik van een 323i is precies hetzelfde als een 328i.
En een 320d is echt niet langzaam te noemen en met chip echt snel, net zo snel dan als een 330d 184pk.

Maar jij wilt graag een coupe begrijp ik, ook een G3 inbouw is mogelijk bij een zes in lijn van BMW.
Dan rij je goedkoop en met een dikke zescilinder.
Dus zou zeggen 328ci g3

http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?id=19687

Hier een 328i op g3.

Inderdaad, was eerst ook van plan om bij deze gas in de bouwen, en had nog andere plannen.
Maar vond het zonde, aangezien ik de auto's niet lang houd.
Een coupe met gas lijkt me echt ideaal, iets wat ik sowieso even in gedachten houd.
Maar op marktplaats is voor rond de 16 a 17.000 euro wel een coupe te vinden(uitgevoerd als diesel).
Km-stand even daar gelaten, zit ik wel in dubio, maar eerst mijne te koop zetten en zodra hij verkocht is, kan ik op mijn gemak gaan shoppen.

Ik snap echt niet wat je nou wilt... persoonlijk krijg ik het gevoel, en dat zeg ik niet om je af te zeiken maar puur omdat dat mijn gedachte is, dat er was met je auto aan de hand is. En dat zeg ik niet om je aan te vallen maar meer om wat je schrijft en doet.. ik snap dat je een coupe wilt en dat begrijp ik ook wel maar je brengt het nou niet echt op een goede manier.

Mario TT schreef:

Superfunk schreef:

bofkont schreef:Verbruik van een 323i is precies hetzelfde als een 328i.
En een 320d is echt niet langzaam te noemen en met chip echt snel, net zo snel dan als een 330d 184pk.

Maar jij wilt graag een coupe begrijp ik, ook een G3 inbouw is mogelijk bij een zes in lijn van BMW.
Dan rij je goedkoop en met een dikke zescilinder.
Dus zou zeggen 328ci g3

http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?id=19687

Hier een 328i op g3.

Inderdaad, was eerst ook van plan om bij deze gas in de bouwen, en had nog andere plannen.
Maar vond het zonde, aangezien ik de auto's niet lang houd.
Een coupe met gas lijkt me echt ideaal, iets wat ik sowieso even in gedachten houd.
Maar op marktplaats is voor rond de 16 a 17.000 euro wel een coupe te vinden(uitgevoerd als diesel).
Km-stand even daar gelaten, zit ik wel in dubio, maar eerst mijne te koop zetten en zodra hij verkocht is, kan ik op mijn gemak gaan shoppen.

Ik snap echt niet wat je nou wilt... persoonlijk krijg ik het gevoel, en dat zeg ik niet om je af te zeiken maar puur omdat dat mijn gedachte is, dat er was met je auto aan de hand is. En dat zeg ik niet om je aan te vallen maar meer om wat je schrijft en doet.. ik snap dat je een coupe wilt en dat begrijp ik ook wel maar je brengt het nou niet echt op een goede manier.

Haha nee er is niks met de auto die is gewoon goed, hetgeen wat ik gewoon wil is een coupe.
Met een snelle motor erin. Ik moet alleen rekening houden met wat ik maximaal kan gaan uitgeven, als ik deze huidige auto voor laten we zeggen 9.000 euro kan verkopen, heb ik ongeveer max. 13.000 euro om uit te geven voor een coupe.
D.w.z. dat een coupe uitgevoerd als diesel sowieso buiten me budget zou vallen, echter een 323 zou mogelijk moeten zijn.
Iedereen komt nu wel met opmerking, waarom ik de ene of de andere keuze niet maak. Maar als ik zuinig wil rijden, was ik wel gebleven bij mijn golfjes 4 TDI.
Ik ben nu nog jong en wil gewoon dingen kunnen doen, die ik over een paar jaar als ik kinderen of wat dan ook krijg, niet meer kan doen. Dan zal ik bewustere keuze's gaan maken, ook met het verbruik van de auto, en naar aller waarschijnlijkheid gewoon een zuinige auto zal gaan worden.

[quote="Mini"][/quote]
Je mag van mij overigens het topic wel sluiten, verder zal een prijs tussen de 9 en 10.000 euro wel redelijk zijn.(uitgaande van marktplaats en enkele reactie's in dit topic)

Superfunk schreef:Je mag van mij overigens het topic wel sluiten, verder zal een prijs tussen de 9 en 10.000 euro wel redelijk zijn.(uitgaande van marktplaats en enkele reactie's in dit topic)

Denk dat reeël is 9k, dikke benzine wagens lopen overingens niet zo hard weg tegenwoordig.
Je moet echt een liefhebber tegenkomen.
Hoe is het trouwens met je subframe? dat was toch uitgescheurd.

Vr gr,

René

gepost in het kader van waarde BMW 328, dit kan weleens de prijs drukken.

e46liefhebber schreef:Ik heb een bmw 320 diesel uit 2000. met 180.000 op teller


Heb hem nu pas enkele maanden, maar opeens deed zich een probleem voor. hoorde een raar gepiep bij het optrekken van de achteras. Dus ik laat door iemand naar kijken, en wat blijkt. Is aan 1 kant de achteras afgebroken van bodemplaat. Dus hij is op onderzoek uit gegaan en wat blijkt. Dit is een erkend probleem bij bmw's. Heb hem toen naar bmw gebracht. Hebben deel van de bodemplaat vervangen, omdat die uitgelubberd was er door, en verder andere dingen vervangen. En koste me helemaal niks.

Dus als meer mensen zijn met die probleem, of nog krijgen. Ga naar bmw en laat kijken of ze gratis voor je repareren. Ze kijken naar bouwjaar en hoeveel km gelopen heeft.

Superfunk schreef:Heb dus hetzelfde, maar welk bouwjaar was jou BMW?Ik hoop dat het bij mij ook kosteloos word vergoed in ieder geval.
Hoor ik maandag pas.(98-er 328 met 124.000 km)

9k.. 10k.. ik denk dat het heel erg tegenvalt. ondanks je kmst vermoed ik dat het een probleem auto is.. aangezien wat je elders zelf gepost hebt hier.. het nadeel is dat dit heel veel mensen deze forum lezen.. en jou auto valt op met name je voorbumper.. je kan hem te koop zetten voor 9000,- alleen dan staat hij lang te koop..

ik denk dat 6800/7600 echt een handjesklap prijs is.. ik heb vorig jaar ook mijn 320d faselift te koop gezet op mp.. met 244k op de teller.. voor 9500,- hij heeft maanden te koop gestaan.. en al dat gespuis aan de deur.. daar werd je zelf bang van.. kortom.. ik was er klaar mee en hij is voor 6500euro naar een export handelaar gegaan.. ik kreeg dat ding gewoon niet verkocht.

Chris schreef:9k.. 10k.. ik denk dat het heel erg tegenvalt. ondanks je kmst vermoed ik dat het een probleem auto is.. aangezien wat je elders zelf gepost hebt hier.. het nadeel is dat dit heel veel mensen deze forum lezen.. en jou auto valt op met name je voorbumper.. je kan hem te koop zetten voor 9000,- alleen dan staat hij lang te koop..

ik denk dat 6800/7600 echt een handjesklap prijs is.. ik heb vorig jaar ook mijn 320d faselift te koop gezet op mp.. met 244k op de teller.. voor 9500,- hij heeft maanden te koop gestaan.. en al dat gespuis aan de deur.. daar werd je zelf bang van.. kortom.. ik was er klaar mee en hij is voor 6500euro naar een export handelaar gegaan.. ik kreeg dat ding gewoon niet verkocht.

Dat ben ik toch niet met je eens, Superfunk heeft een beduidend lagere kilometerstand en is daarmee veel aantrekkelijker. Ik zou het proberen op 9.900 of wat hoger. Succes in ieder geval!

ik gun het hem 100% ik denk dat TS gewoon een gokje moet doen op mp.. en afwachten.. probeer 10k en zakken kan je altijd.

Mario TT schreef:gepost in het kader van waarde BMW 328, dit kan weleens de prijs drukken.

e46liefhebber schreef:Ik heb een bmw 320 diesel uit 2000. met 180.000 op teller


Heb hem nu pas enkele maanden, maar opeens deed zich een probleem voor. hoorde een raar gepiep bij het optrekken van de achteras. Dus ik laat door iemand naar kijken, en wat blijkt. Is aan 1 kant de achteras afgebroken van bodemplaat. Dus hij is op onderzoek uit gegaan en wat blijkt. Dit is een erkend probleem bij bmw's. Heb hem toen naar bmw gebracht. Hebben deel van de bodemplaat vervangen, omdat die uitgelubberd was er door, en verder andere dingen vervangen. En koste me helemaal niks.

Dus als meer mensen zijn met die probleem, of nog krijgen. Ga naar bmw en laat kijken of ze gratis voor je repareren. Ze kijken naar bouwjaar en hoeveel km gelopen heeft.

Superfunk schreef:Heb dus hetzelfde, maar welk bouwjaar was jou BMW?Ik hoop dat het bij mij ook kosteloos word vergoed in ieder geval.
Hoor ik maandag pas.(98-er 328 met 124.000 km)

Ben daar voor de vakantie mee weg geweest. Is gerepareerd onder coulance regeling.
Verhaal wat er staat klopt gewoon.

farl schreef:

Chris schreef:9k.. 10k.. ik denk dat het heel erg tegenvalt. ondanks je kmst vermoed ik dat het een probleem auto is.. aangezien wat je elders zelf gepost hebt hier.. het nadeel is dat dit heel veel mensen deze forum lezen.. en jou auto valt op met name je voorbumper.. je kan hem te koop zetten voor 9000,- alleen dan staat hij lang te koop..

ik denk dat 6800/7600 echt een handjesklap prijs is.. ik heb vorig jaar ook mijn 320d faselift te koop gezet op mp.. met 244k op de teller.. voor 9500,- hij heeft maanden te koop gestaan.. en al dat gespuis aan de deur.. daar werd je zelf bang van.. kortom.. ik was er klaar mee en hij is voor 6500euro naar een export handelaar gegaan.. ik kreeg dat ding gewoon niet verkocht.

Dat ben ik toch niet met je eens, Superfunk heeft een beduidend lagere kilometerstand en is daarmee veel aantrekkelijker. Ik zou het proberen op 9.900 of wat hoger. Succes in ieder geval!

Km-stand is laag, en de auto is voor de rest goed.
Desnoods wordt hij op de brug gezet ik heb niks te verbergen, ik kan niet meer gaan vragen voor een auto die in goede staat verkeerd, als er voor dat bedrag geen vraag naar is.
Hij zal voor ik vermoed ca. 10.000 op marktplaats komen, en lager dan 9.000 zal ik hem niet weg gaan doen.

Mini schreef:In het algemeen houden we topics gewoon open, ook al is het antwoord al gegeven
Misschien zijn er nog wel forummers die iets zinvols toe te voegen of te vragen hebben.

Oke prima geen enkel probleem!

farl schreef:

Chris schreef:9k.. 10k.. ik denk dat het heel erg tegenvalt. ondanks je kmst vermoed ik dat het een probleem auto is.. aangezien wat je elders zelf gepost hebt hier.. het nadeel is dat dit heel veel mensen deze forum lezen.. en jou auto valt op met name je voorbumper.. je kan hem te koop zetten voor 9000,- alleen dan staat hij lang te koop..

ik denk dat 6800/7600 echt een handjesklap prijs is.. ik heb vorig jaar ook mijn 320d faselift te koop gezet op mp.. met 244k op de teller.. voor 9500,- hij heeft maanden te koop gestaan.. en al dat gespuis aan de deur.. daar werd je zelf bang van.. kortom.. ik was er klaar mee en hij is voor 6500euro naar een export handelaar gegaan.. ik kreeg dat ding gewoon niet verkocht.

Dat ben ik toch niet met je eens, Superfunk heeft een beduidend lagere kilometerstand en is daarmee veel aantrekkelijker. Ik zou het proberen op 9.900 of wat hoger. Succes in ieder geval!

Idd en een 320d is wel heel andere handel, een 320d koop je voor heel andere doeleinden dan een 328i.
Ik rij zelf ongeveer 10 a 12k en ben echt een plezierrijder. kan nog veel minder km's als het moet.
Ben gewoon gek op zescilinders
Zou hem voor 9900 aanbieden, en zeker niet verder zakken dan 9k als de wagen verder gewoon goed is.
Lukt het niet kun je altijd nog wat zakken in de toekomst.
Of gewoon doorrijden is toch niet zo'n straf in een 328i

bofkont schreef:

farl schreef:

Chris schreef:9k.. 10k.. ik denk dat het heel erg tegenvalt. ondanks je kmst vermoed ik dat het een probleem auto is.. aangezien wat je elders zelf gepost hebt hier.. het nadeel is dat dit heel veel mensen deze forum lezen.. en jou auto valt op met name je voorbumper.. je kan hem te koop zetten voor 9000,- alleen dan staat hij lang te koop..

ik denk dat 6800/7600 echt een handjesklap prijs is.. ik heb vorig jaar ook mijn 320d faselift te koop gezet op mp.. met 244k op de teller.. voor 9500,- hij heeft maanden te koop gestaan.. en al dat gespuis aan de deur.. daar werd je zelf bang van.. kortom.. ik was er klaar mee en hij is voor 6500euro naar een export handelaar gegaan.. ik kreeg dat ding gewoon niet verkocht.

Dat ben ik toch niet met je eens, Superfunk heeft een beduidend lagere kilometerstand en is daarmee veel aantrekkelijker. Ik zou het proberen op 9.900 of wat hoger. Succes in ieder geval!

Idd en een 320d is wel heel andere handel, een 320d koop je voor heel andere doeleinden dan een 328i.
Ik rij zelf ongeveer 10 a 12k en ben echt een plezierrijder. kan nog veel minder km's als het moet.
Ben gewoon gek op zescilinders
Zou hem voor 9900 aanbieden, en zeker niet verder zakken dan 9k als de wagen verder gewoon goed is.
Lukt het niet kun je altijd nog wat zakken in de toekomst.
Of gewoon doorrijden is toch niet zo'n straf in een 328i

Het geluid van een 6 cilinder is zeker mooi!Heb ook zelf 2 325 TD's gehad, 6 cilinder diesel, rijdt ook erg leuk, wel veel problemen gehad, maarja goed zijn ook auto's uit 1992 en 1994 zo uit mijn hoofd, met een hoge km-stand.

Ja 9900 lijkt me inderdaad een goed begin bedrag, maar de auto is zeker geen straf om mee te rijden.Het geluid, en toch het koppel onderin van de 6 cilinder, is gewoon ''relaxed'' cruisen.

Superfunk schreef:

bofkont schreef:

farl schreef: Dat ben ik toch niet met je eens, Superfunk heeft een beduidend lagere kilometerstand en is daarmee veel aantrekkelijker. Ik zou het proberen op 9.900 of wat hoger. Succes in ieder geval!

Idd en een 320d is wel heel andere handel, een 320d koop je voor heel andere doeleinden dan een 328i.
Ik rij zelf ongeveer 10 a 12k en ben echt een plezierrijder. kan nog veel minder km's als het moet.
Ben gewoon gek op zescilinders
Zou hem voor 9900 aanbieden, en zeker niet verder zakken dan 9k als de wagen verder gewoon goed is.
Lukt het niet kun je altijd nog wat zakken in de toekomst.
Of gewoon doorrijden is toch niet zo'n straf in een 328i

Het geluid van een 6 cilinder is zeker mooi!Heb ook zelf 2 325 TD's gehad, 6 cilinder diesel, rijdt ook erg leuk, wel veel problemen gehad, maarja goed zijn ook auto's uit 1992 en 1994 zo uit mijn hoofd, met een hoge km-stand.

Ja 9900 lijkt me inderdaad een goed begin bedrag, maar de auto is zeker geen straf om mee te rijden.Het geluid, en toch het koppel onderin van de 6 cilinder, is gewoon ''relaxed'' cruisen.

het koppel van een 320d is het zelfde als van een 328i.

En als het inderdaad geen schade bak is , en waarom zou ik je niet geloven, dan is hij wel rond de 10.000euro waard. Ik neem aan dat je de papieren erbij hebt van de reparatie? Dat is denk ik juist een voordeel want dan kan hij niet meer scheuren en weet je zeker dat hij goed is.