Ik denk dat onze vriend IJsselmeer snel een BMW Dixi moet gaan aanschaffen. Niks geen gezeur met dat electronica-gebeuren van tegenwoordig...
Even zonder gekheid, het is wel de 'toekomst' dat we naar steeds meer elektronica gaan. Wat er tegenwoordig allemaal in de auto's gestampt wordt om het zo comfortabel mogelijk te maken voor de inzittenden. En wees eerlijk, electrische ramen zijn toch wel handig bij de parkeergarages; airco in deze dagen; centrale deurvergr. op afstand bediend; en ga nog maar even door.
Ik weet het nog zeer goed, hoe vaak wij wel niet langs de kant van de weg hebben gestaan met die oude wagens. En dat was zeker geen pretje. In dat opzicht zijn we er stukken op vooruit gegaan. Wij rijden nu dan nog relatief oude wagens (de E36; een 316i, 318i en 320i), waar van de eerste twee nu ruim meer dan 3ton gedraaid hebben. Maar veel minder vaak met problemen langs de kant van de weg, dan de opels, fords en zelfs bmw's uit de jaren 80.
Maar goed, ik ben eigenlijk nu wel benieuwd wat dhr IJsselmeer voor auto rijdt.
Hallo John 89 ,
Als je nog eens in een oldtimerboek kijkt blader dan eens verder dan zie je nog meer 2002 ,2800 csi dat is iets voor Vriend IJsselmeer ,maar genoeg geintjes nu
Je schrijft ik vind het fijn elctr.ramen te hebben voor de parkeer garage ???? ik heb ze daar altijd dicht maar oke ,maar die kunnen ook electrisch en niet per-se Electronisch te zijn toch ? als de ramen maar omlaag en omhoog gaan en het zelfde voor de airco en afst,bed. ,maar die ast.bed is ook eigenlijk kul ,want je MOET toch naar je auto lopen om het portier te openen dus wat maakt die 2 sec.dan uit niets toch afgezien van het feit dat als je geen afst. bed. hebt ze hem ook niet kunnen Peilen om daarna je auto te jatte, dus wat is luxe ??? ik heb al dat spul op mijn auto zitten om dat het er nu eenmaal op zit maar liever niet ,hoe minder speeltjes hoe minder kans op storing die niet opgeslagen wordt .
En ja je schijft dat je vroeger met oude wagen langs de kant stond , dat heb ik 2 x meegemaakt met een Anglia en met een Citroén DS 19 , niet met de fijne BMW 1.8 Touring en ook niet met de BMW 2800 CSI die ik toen had,misschien dat je meer geluk moet hebben met een auto dat zou kunnen ,maar ik reed toen heerlijk rond en wat is het verschil met pech staan met een oude auto of met een tamelijk nieuwe ,ik zou balen in beide gevallen.
Ik heb voor ik de huidige auto kocht een BMW E36 1.8 gehad daarvoor een E30 is beide gevallen NOOIT ellende ,sorry 1x met de E36 de auto starte niet meer ,althans soms wel soms niet daarna NIET meer zoeken zoeken en meten en meten alles goed ,3 dagen bezig te zijn geweest en heel de auto lag overhoop ,interieur etc etc en ik moest op vakantie na toeval kwam ik er achter dat het de kabelboom was van de motor er was 1 draadje doorgeknikt die soms wel en soms niet contact maakte andere kabelboom en klaar daarna nooit meer ellende gehad met de auto,de auto verkocht met 378.543 km.op de teller en liep nog als een zonnetje.
Maar ik moet nu toch meer aan de bak als met de andere type`s van BMW ze zijn zwak op Krukassensor,nokkenassen sensor ,carterontluchting etc etc ,maar wat maakt het de fabrikant uit ?niets want het merendeel is Lease dus het product word toch wel verkocht .
John ik heb een E46 coupè en 2 zoons 1x E46 Coupè & 1x E46 Touring N42
Ennuh ben ik nu de heer of vriend IJsselmeer weet je wat maak er maar Henk van oke?
En ik ben blij met deze forum`s omdat je je kennis kan verruimen
Dit schrijven is niet onvriendelijk bedoeld ,ik schrijf dit er bij want het geschreven woord komt meestal harder over als het gesproken woord
Henk / IJsselmeer
News from the new owner: the car is a total loss after a crash 
