M6 V10 Silverstone II

[BM-DUB]

Pirelli en Kevin, thnx! de auto is inderdaad voorzien van een andere einddemper. ik weet niet wat voor merk het is, maar hij klinkt in ieder geval super! misschien kan 'ie nog iets lager, maar hij raakt de diffusor iig niet (lijkt indd. wel zo op de foto's). morgen gaan er bij mij ook nieuwe remblokken op achter.
overigens een tip voor andere M6 eigenaren; er stond nog een terugroepactie open bij de dealer, het ging om de accu afdekking. stelt niks voor maar laat het toch even checken voor alle zekerheid

[Nikki83]

Een hele dikke mooie wagen

[BimmerBob]

Hele mooie M6!

Mis alleen de interieur shots

[beemere87 - e61]

Dikke M6.

[edjebmw]

[Marco M]

Hee waar zijn de foto's nou gebleven?

[ErwinE60]

Zeer strakke M6 , ook nette foto's !
BM-dub zal de foto's zelf verwijderd hebben, echter ze staan nog op tinypic, en Bimmerportal heeft niet een filter tegen google cache aan staan.
Hierdoor kan je de foto's hier terug zien: http://webcache.googleusercontent.com/s ... %23p475788

[BM-DUB]

Hee waar zijn de foto's nou gebleven?

hé Marco,
de foto's zijn weg, en de M6 ook. ik heb nu een carbonzwarte M6. hoe gaat het met de 645? je hebt toch niet die mooie velgen veranderd he?

[Marco M]

HUH weg waarom??????
Gefeliciteerd met de nieuwe M

Nee de velgen zitten er nog onder!!!
Voor de rest gaat ie goed met de 645 . Vorige week heb ik de automaatbak olie laten vervangen bij Zf.
Hij schakelde goed hoor maar meer preventief. De oude olie zag er nog netjes uit en ik merk ook bijna geen verschil nu met schakelen.
Einde van deze maand laat ik hem polijsten en krijgt de auto een coating van glas over de lak....

Waar heb je hem gekocht en waar is de oude m6 heen gegaan?
En waar blijven de foto's uiteraard?

Gr

[Kevin_1987]

Ja, nu maak je me ook wel nieuwsgierig.... Hoezo heb je de M6 weggedaan?

En dan je nieuwe; Carbonschwarz op een E63 M6 heb ik nog nooit gezien. Bedoel je niet Saphirschwarz??
Mocht 't wel Carbonschwarz zijn, dan ben ik heel benieuwd

[BM-DUB]

de Silverstone M6 beviel heel goed hoor heren. echter, altijd als ik een auto wil kopen kom ik de juiste auto tegen waar alles dus aan klopt behalve de exterieur kleur. Silverstone II is een prachtige kleur, en de reacties van de mensen waren ook altijd positief op de verschijning van de auto. echter bleef een zwarte M6 coupé gewoon knagen en wou ik een jonger bouwjaar hebben. de M6 heeft niet actief in de verkoop gestaan.

heb van die M6 ontzettend genoten, hij was overigens dikker uitgevoerd dan de huidige M6. in deze M6 moet ik het vollederen interieur missen (stoelen, middenconsole, dashboard, deuren) en ook de suéde hemelbekleding en hoedenplank mis ik. maar ik heb nu wel een jongere M6 met de kleur die ik stiekem dus altijd al wilde hebben.

Kevin, helemaal gelijk man! ik dacht dat het carbonzwart was, heb het niet goed gezien dus. Sapphire black dus inderdaad, die zal je wel enigzins bekend voorkomen he?

Marco, goed om te horen dat je de velgen hebt laten zitten! dat maakt je 645 veel unieker dan de rest.

[Marco M]

Was ook niet bang dat je vorige M6 niet beviel anders hadden we dat hier wel gelezen.
Ik snap je punt voor een jonger bouwjaar.
Nogmaals van harte met je nieuwe M.

Ik ben zeer tevreden met de 645 maar de letter M blijft wel door mijn hoofd spoken

Is jouw nieuwe M6 die van MP geworden?
Of heb je je vorige ingeruild?

[BM-DUB]

Thnx Marco! Ik vind de M6 tot nu toe de beste all round auto die ik tot nu heb gereden. Ik wou per cé een jongere auto omdat de 2005 V10's nogal kampen met problemen. Hoeveel kilometer rij je per jaar? Ik heb de vorige M6 verkocht aan een handelaar, ik zal eens kijken of die hem al op z'n website heeft staan.

[Marco M]

Ok ben wel benieuwd waar je ex te koop komt te staan.
Van welk bouwjaar is je huidige M6?
Ik rij zelf toch wel zo'n 25 a 30000 km per jaar. Nou heb ik geen M6 maar mijn 645 ligt echt als een blok op de weg, ik denk zelfs beter dan mijn vorige M3 e46. Ik ben het met je eens dat dit heerlijke all round auto's zijn.

[BM-DUB]

de huidige M6 is van augustus 2006, deze heeft onder andere de Start/Stop knop. de 2005 modellen hebben de "gewone" sleutel met comfort start. 2006 hebben onder andere betere Vanos systemen en betere krukas lagers. 30.000 km/ per jaar is heel wat voor een dorstige V10. alhoewel een 4.4 V8 ook al een aardige slok lust natuurlijk.