BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

markm schreef:Had die aandacht te kort gehad bij de vorige eigenaar. Het geld was zeker op na de spuitbeurt.....
Had hem liever gewoon in zn originele kleur (zwart) gezien.

Die uitlaat was zeker een no go!

Goed bezig!

ori kleur was rood. zo staat hij ook nog steeds op kenteken.

onderhoud valt opzich wel mee, maar had veel beter gekunt... beetje laks geweest olie zag er echt niet uit.
nu alles vervangen, blok olie , bak olie , diff olie.


@bimmerbob

Ik zit zelf gigantisch te twijfelen tussen BBS RS of Le mans... en precies wat je zegt. chrome rand. en zwart hart.
liefste zelfs nog met goude schroeven en zwart hart.

BimmerBoy schreef:
ori kleur was rood. zo staat hij ook nog steeds op kenteken.

Vindt het ineens jammer dat hij overgespoten is!

ik zou geen zwart nemen, ga je waarschijnlijk spijt van krijgen! vaak valt de velg weg door het TE donker zijn, vooral met een rand in andere kleur/gepolijst! Ga voor gunmetal/antraciet of iets in die richting, ook lekker donker en oogt toch net wat lekkerder!

Wouwww dan had die veel beter rood kunnen blijven.
Vond het 10 jaar geleden niet mooi op een e36. Maar nu..... Mooi rood op een mooie e36 staat geweldig!

Wat bedoel je met de olie zag er niet goed uit? Motorolie hoort in een m3 gewoon mooi helder te zijn. Als dat niet het geval is kun je nog wel eens voor een nare verrassing komen te staan.

Hele mooie M3! ga je nog wat met de velgjes doen?

markm schreef:Wouwww dan had die veel beter rood kunnen blijven.
Vond het 10 jaar geleden niet mooi op een e36. Maar nu..... Mooi rood op een mooie e36 staat geweldig!

Wat bedoel je met de olie zag er niet goed uit? Motorolie hoort in een m3 gewoon mooi helder te zijn. Als dat niet het geval is kun je nog wel eens voor een nare verrassing komen te staan.

olie was gewoon pikzwart, en dat geld niet alleen voor een M3 maar eigenlijk wel bij elke auto...

verder is ie gewoon prima in orde.


Rood was idd een mooie kleur ja. maar het is niet mijn keuze geweest,
een van men beste vrienden is spuiter van beroep.. dus wellicht dat hij dan nog een respray gaat krijgen.
wil zoiezo men dak zwart gaan maken. en bbs le mans or rs'jes scoren.

Zo, daar zit idd weer wat leven in. Lampen, tie-wraps op de bumper etc was geen pan.

3 zou ik alleen aan de achterkant doen (waar hij hoort) en alleen bij een echte zoals die van jou.

Velgen zou ik de normale metal finish nemen. Maar een mooie driedeel leent zich wel voor kleurcombi's.

Misschien nog een drie-spaaks stuur met duimverbreders.

Mij is verteld (door de specialist waar mn auto in onderhoud is ) dat olie in een m3 helder van kleur moet zijn omdat deze zo heet word bedrijfstemp ca 95 gr. Dat die zichzelf schoonbrand door de toevingingen erin die vanaf ca 85 gr hun werk gaan doen.
Volgens mij geld dat voor iedere bmw. Maar kan het mis hebben.
Hoop andere auto's hebben idd last van zwarte olie.

Mijn 320iA had vorige week bij de oliewissel ook pik en pikzwarte olie erin zitten. Het was nog geen 15dkm terug bij een beurt nog gedaan.

Zo even een update (vandaag 8-8-2013) mijn vanos laten revisieren in Eck en Wiel door Marc blom.

echt fantastisch verschil, wat een vakman, en wat een goeie prijs.

motor loopt rustiger, zuiniger, echt als nieuw.

bij aankomst even laten afkoelen.



-
deksel der af.



-



-
De unit, solenoids zaten vastgekit, echt een drama.



-
zuigertjes deruit



-
even in bad geweest.



-
ook wat dingen ultrasoon gecleaned



-
Solenoids Opnieuw solderen.




vakkundig, netjes, desondaks dat hij toch even flink tegen heeft gezeten.
marc bleef koel en vastberaden. met een super resultaat.!

Top man!

Beestje wordt goed verwend zo! had hij wel nodig!

Was er iets mis met de vanos?

markm schreef:Was er iets mis met de vanos?

hoop dingen, seals versleten/uitgehard (hij ratelde dus).
solenoids waren dichtgekit en deden hun werk dus niet.
hij wankelde ook bij stationair toerental.

maar is nu allemaal achterwegen.

Goed bezig geweest dan!

hoeveel km heeft die m3 weg?

142K , ik twijfelde zelf eerst, dacht dat hij terug gedraait was, is namelijk van oorsprong een duitser,.

maar volgens Marc klopt de stand wel, blok loopt extreem fris en netjes.

km stand zegt ook niet alles.
zijn de drijfstanglagers wel al vervangen?