BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik kom de brandstof E10 hier vaak tegen in dit topic, ik weet niet hoe dat zit met de S54 blokken (zijn die ook van aluminium?), maar ze raden E10 streng af voor auto's met aluminium motorblokken zoals de M54 blokken!

Waarom zou je dat in Duitsland tanken als je ook iets met octaan 100 of 102 kunt krijgen

m3 is helemaal gecheckt en hij is gewoon in top conditie. Heb alles na laten kijken en die lichte tik schijnt gewoon normaal te zijn. Voor mij is zo'n m3 nieuw en weet dus niet welke bijgeluiden normaal zijn en welke niet.

k had wel verwacht dat het normaal was, mijn 330i heeft deze tik ook, en hoor dat vaak bij andere BMW's

Nog even over dat brandstof he.
Ik zou gewoon lekker in Nederland blijven tanken weet je zeker dat het goed zit of je moet al in Duitsland 98 tanken.

Ik heb tijdelijk een paar maanden met een 523i m52 gereden en ook in Duitsland getankt resultaat naar een tijdje koppakking ertussen uit en diverse andere pakkingen naar de filistijnen!

Autorijden is duur maar ga niet besparen op brandstof koop dan een elektrische auto

Bmwm3Fan schreef:m3 is helemaal gecheckt en hij is gewoon in top conditie. Heb alles na laten kijken en die lichte tik schijnt gewoon normaal te zijn. Voor mij is zo'n m3 nieuw en weet dus niet welke bijgeluiden normaal zijn en welke niet.

Dat is altijd fijn om te horen! Heb zelf ook wat getik met mijn m3, heb de vanos ook uitgesloten omdat er geen vermogensverlies of schommeling van toerental is. Wil hem ook laten checken. Hoor goeie verhalen over Paul Vlasboom, maar ben toch altijd bang dat je op kosten gejaagd gaat worden, omdat je op hun advies vertrouwt.

Paul Valsblom is zeker een aanrader! leuke kerel en weet waar hij over praat en mee bezig is, daarnaast doet hij het met liefde

Danishbmw schreef:

Bmwm3Fan schreef:m3 is helemaal gecheckt en hij is gewoon in top conditie. Heb alles na laten kijken en die lichte tik schijnt gewoon normaal te zijn. Voor mij is zo'n m3 nieuw en weet dus niet welke bijgeluiden normaal zijn en welke niet.

Dat is altijd fijn om te horen! Heb zelf ook wat getik met mijn m3, heb de vanos ook uitgesloten omdat er geen vermogensverlies of schommeling van toerental is. Wil hem ook laten checken. Hoor goeie verhalen over Paul Vlasboom, maar ben toch altijd bang dat je op kosten gejaagd gaat worden, omdat je op hun advies vertrouwt.

Voor controle ben ik naar Boy Autoservice geweest in arnhem. Hij weet alles over de vanos en heeft dus alles gecheckt of er wat mis mee was! Deze man ziet geen dollar tekens. Hij zegt ook dat bijv een dealer veel sneller onderdelen vervangt dan uiteindelijk nodig is. Hij zegt ook, ik ga eerst alles controleren zodat ik zeker weet waar het probleem zit maar gelukkig is er niks aan de hand. Verder heeft Boy ook al 38 jaar ervaring met BMW. Hij heeft de m3 ook 2x zelf uitgelezen en omdat er niks uit kwam nog speciaal naar de bmw dealer gereden om hem nog een keer uit te lezen. Hij was gewoon top in orde. Maar dat mag ook wel na een revisie met pas 35k gelopen te hebben. Ik was voor de hele check maar 160eu kwijt.

Dit weekend breng ik de auto weg naar Paul voor de achteras ophanging te verstevigen.