BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

WiD schreef:

bofkont schreef:

WiD schreef:Ik heb een tijdje geleden 423 € betaald voor de voorste blokken + schijven +voelers incl werk bij officiele bmw garage.

Vind ik erg goedkoop bij welke dealer als ik vragen mag?
Geloof dat de diameter van een 330i schijf wel groter is vandaar dat ze ook duurder zullen zijn.

Enkel de schijven en blokken van de voorkant hé .
Dat was bij Davo te Tongeren,dat is wrs wel heel ver voor jou

Oh enkel de voorkant weer niet goed gelezen.
dat is nog aardig prijzig dan, maar dat zijn dealerprijzen.

Vr gr,

René

JII1985 schreef:Heeft iemand ervaring met de volgende bmw specialist?
http://www.autobedrijfkeesbakker.nl

47km van mijn huis, is wel aan te rijden... direct aan de slag mag blijven wachten!
Ik bel vanmiddag even op voor een exacte prijsopgave, hij had de laatste 7 cijfers van mijn chasisnummer nodig.
Update de prijs vanmiddag!

Ben ik een half jaar geleden voor het eerst gweest voor een olie-service. Op zich ben ik er wel tevreden over, alleen de prijs viel me niet echt mee: bijna hetzelfde als de BMW-dealer.

Ik heb toen ook prijzen opgevraagd voor een inspectie I en II en die waren ook maar net ietsjes goedkoper dan de BMW-dealer. Ben benieuwd naar hun prijs voor de remblokken/schijven dus!

Mooggie schreef:

JII1985 schreef:Heeft iemand ervaring met de volgende bmw specialist?
http://www.autobedrijfkeesbakker.nl

47km van mijn huis, is wel aan te rijden... direct aan de slag mag blijven wachten!
Ik bel vanmiddag even op voor een exacte prijsopgave, hij had de laatste 7 cijfers van mijn chasisnummer nodig.
Update de prijs vanmiddag!

Ben ik een half jaar geleden voor het eerst gweest voor een olie-service. Op zich ben ik er wel tevreden over, alleen de prijs viel me niet echt mee: bijna hetzelfde als de BMW-dealer.

Ik heb toen ook prijzen opgevraagd voor een inspectie I en II en die waren ook maar net ietsjes goedkoper dan de BMW-dealer. Ben benieuwd naar hun prijs voor de remblokken/schijven dus!

Ja, ook best duur dus...
€170,- remblokken voorin
€ 150,- remblokken achter
€ 320,- totaal...

Voor dat geld kan ik beter in denhaag blijven...
Bmw vraag maar 50euro meer peanuts... Heen en weer is 30euro benzine...

JII1985 schreef:Heeft iemand ervaring met de volgende bmw specialist?
http://www.autobedrijfkeesbakker.nl

Dat is mijn vaste garage sinds ik bmw rijdt (zo'n 8 jaar). Vroeger zaten ze namelijk in lisserbroek, het dorp waar ik weg kom. Tegenwoordig woon ik in Twente, maar voor het onderhoud kom ik daar nog steeds. De prijzen liggen niet extreem laag, maar ook zeker niet op dealerniveau. Dat onderdelen niet goedkoper zijn kan best inderdaad, ze betrekken dit ook bij de dealer (vast wel tegen een lager tarief dan particulieren dat doen).

De reden dat ik er nog kom is omdat ik er weet niet opgelicht te worden. Als je wat vreemds voelt (zoals een lichte trilling resonantie als ik nu merk) dan gaan ze kijken wat ze daar zelf van vinden. In dit geval bijvoorbeeld vond men het niet noemenswaardig en is nergens speling ontdekt. Diverse garages zouden gewoon lukraak wat onderdelen gaan vervangen. Een ander voordeeltje is hun eigen schade afdeling (ik heb het gelukkig zelf nog niet meegemaakt). Als ik het werk van bijvoorbeeld sommige Care vestigingen zie dan weet ik dat mijn auto daar niet heen gaat.

Maar goed, blokken en schijven vervangen kan men overal. Bij een normale goede garage zal dat ook gewoon goed gaan. Ik zou echter wel wegblijven bij de goedkoopste lui (carfit etc.).

Marc 320d schreef:

JII1985 schreef:Heeft iemand ervaring met de volgende bmw specialist?
http://www.autobedrijfkeesbakker.nl

Dat is mijn vaste garage sinds ik bmw rijdt (zo'n 8 jaar). Vroeger zaten ze namelijk in lisserbroek, het dorp waar ik weg kom. Tegenwoordig woon ik in Twente, maar voor het onderhoud kom ik daar nog steeds. De prijzen liggen niet extreem laag, maar ook zeker niet op dealerniveau. Dat onderdelen niet goedkoper zijn kan best inderdaad, ze betrekken dit ook bij de dealer (vast wel tegen een lager tarief dan particulieren dat doen).

De reden dat ik er nog kom is omdat ik er weet niet opgelicht te worden. Als je wat vreemds voelt (zoals een lichte trilling resonantie als ik nu merk) dan gaan ze kijken wat ze daar zelf van vinden. In dit geval bijvoorbeeld vond men het niet noemenswaardig en is nergens speling ontdekt. Diverse garages zouden gewoon lukraak wat onderdelen gaan vervangen. Een ander voordeeltje is hun eigen schade afdeling (ik heb het gelukkig zelf nog niet meegemaakt). Als ik het werk van bijvoorbeeld sommige Care vestigingen zie dan weet ik dat mijn auto daar niet heen gaat.

Maar goed, blokken en schijven vervangen kan men overal. Bij een normale goede garage zal dat ook gewoon goed gaan. Ik zou echter wel wegblijven bij de goedkoopste lui (carfit etc.).

Heb besloten toch maar naar de dealer te gaan, kwa kosten rekent kees bakker, net zoveel als de dealer in denhaag.
dealer denhaag ligt voor mij op 4km afstand en lisse ligt op 50km afstand....

Lijkt me een logische stap dan . En een dealer is vast wel in staat wat remgebeuren te vervangen haha

WiD schreef:Ik heb een tijdje geleden 423 € betaald voor de voorste blokken + schijven +voelers incl werk bij officiele bmw garage.

Ik kreeg van de week een voorstel bij m'n specialist van € 590,- voor de voorremmerij:

Brembo Sportmax schijven voor
Lucas blokken voor
remolie en slijtsensors
reviseren van de klauwen, schijnt dat die gaan roesten
incl montage

Vind t behoorlijk aan de prijs.

Ik ook dus daarom sjop ik nog even verder....

Mankeert er iets aan de klauwen dan ? Zo niet, dan zie ik ook het nut van een revisie niet....

bij grote beurt bleek vandaag dat mijn voor remblokken en remschijven en achter alleen remblokken vervangen moeten worden.dit heb ik niet door de dealer laten doen.Wil het zelf doen.
Bij de Bmw dealer zou het mij 650 ex btw kosten.Ben benieuwd wat ik aan onderdelen kwijt ben.Dus als iemand dit een keer gekocht heeft,hoor ik het graag.

JII1985 schreef:haha tja, dat klinkt gemakkelijk, totdat je problemen tegenkomt... tja dan zit je... niemand die je zo ff kan helpen
En bovendien gaat het wel om je eigen veiligheid, en als je zelf geen ervaring hebt met dat soort dingen...
Probeer het liever eerst op een andere auto

als je een beetje handig bent stelt het niks voor . alleen oppassen met de remsensors die springen rapstuk is maar plastic. had laats mijn rem blokken voor en achter vervangen op mijn 320d blokjes van ferodo was samen ites van +- 120 € kwijt

heb iemand gevonden,die bij de bmw dealer werkt en hij doet het voor mij met originele onderdelen:Voor remblokken + schijven en achter alleen remblokken voor 211 euro inclusief montage

en dat is op zaterdagnacht zonder factuur? Heb nog een paar schijven voor nodig, opgave voor mij was ook 490,-

Vorige week schijven en blokken rondom vervangen van mijn 328 CI.

Spullen gekocht via Ebay:
Voor remschijven geboorde Zimmermans
Achter remschijven geboorde Zimmermans
Blokken rondom Ferrodo Premier.
Alles voor iets minder dan 300 euro inclusief verzendkosten, potje Hammerite preventief op de onbedekte delen van de schijven meegerekend..

2 uurtjes werk en ik ben inmiddels zeer tevreden over het remresultaat.

Voor mijn gevoel wat meer vertraging dan origineel, zeker als de remmen na een aantal meters beginnen op te warmen.

Laat je eventueel gewoon door een bekende helpen als je echt geen sjoege hebt. Het scheelt een paar centen.

Groet en zo van Patrick