BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste Bart, Terechte opmerking. Helaas nog niet aan toe gekomen. Het afgelopen jaar 47.000 km gereden met alle bijbehorende zaterdagen werken...... . Ik zal straks mij jaarlijkse update doen.

Update bij 405.200 km
2-1-2015: Nieuwe gasveren kofferbak. Nieuw origineel.
8-1-2015: Castrol 5W30 en oliefilter vervangen
14-1-2015: Stelaandrijving kofferbak (automatische vergrendeling) vervangen. Nieuw origineel.
24-2-2015: In Duitsland de koeltempratuur in het rood. Bij de afrit waar wij vanaf moesten. En er zat een tankstation. Er zit 12 liter koelvloeistof in. 6 liter bijgevuld?? 45 minuten naar eind bestemming en weer 6 liter bijvullen… Motor niet warm gelopen, -5 buiten. Door de ADAC laten afslepen naar een ATU garage. Expansievat koelsysteem geschuurd. Vervangen en rijden.
3-3-2015: Achter ligt kapot door een fiets. Gebruikt vervangen. BMW Cars en Parts.
8-4-2015: 4 zomerbanden laten balanceren. Lichte onbalans is er uit. Storingsgeheugen uitlezen en onderhoudsinterval resetten.
8-4-2015: 8 Bougies vervangen. Nieuw origineel.
1-5-2015: Lambdasonde links vervangen (Rechts is eerder vervangen)
30-5-2015: Handgreep LA portier afgebroken?? Gebruikt vervangen. BMW Cars en Parts.
1-7-2015: Pixel repair in zowel de radio als de Km-stand. Jurgen, helemaal TOP!
4-9-2015: Cruise Controle doet het niet. Unit onder de kap (bij het oliefilter) vervangen. Gebruikt vervangen. BMW Cars en Parts.
4-9-2015: Luchtfilter en 2 x koolstof interieur filter vervangen. Nieuw origineel. Nou ja de micro filters haalt BMW bij 3M.
4-9-2015: Castrol olie 5W30 en oliefilter vervangen.
11-11-2015; Draagarmrubbers Voor. Achterste rubbers (olie gevuld). Nieuw origineel. En de auto stuurt weer strak .
11-11-2015: Spanner multiriem vervangen en 2 x multiriem vervangen. Nieuw origineel.
16-11-2015 Ruitenwisserbladen vervangen. Nieuw origineel.
14-12-2015: Waterpomp vervangen. Nieuw origineel.
31-12-2015: Wederom het expansievat koelsysteem vervangen. Lekkage op een afdichting. Deze is 24-2-2015 in Duitsland vervangen. Er staat geen enkel merk teken of wat dan ook op. Bagger kwaliteit.

Van sommige onderdelen kan ik de Km stand achterhalen, staat op het doosje.

En een andere auto gekocht. En jaguar XJ8 type 350 van 2003. De XJ moet ik nog ophalen, nalopen en uitlezen en een week op benzine rijden (1.000 km). Als alles goed is, dan komt er een LPG installatie van Vogels in. In de BMW zit een installatie van Prins en daar ben zeer tevreden over. Helaas levert Prins geen installaties voor Jaguar.

Mijn BMW komt vanaf zondag 27 maart Te Koop. Verwachte Km-stand: 412.000 km.

In de eerste plaats had ik zin in wat anders. Wat mij bij de Jag aanspreekt is luchtvering en de 30 cm langere wielbasis. Dit geeft een comfortabel gevoel. Deze auto is meer een cruiser. Heeft de ZF 6HP26 automatische bak (dezelfde als in de 545) die fijn schakelt en draait een lager toerental bij 120 km p/uur. De Jag heeft een volledig lederen interieur en mooie stiksel in de dashboardafwerking. Ik heb wederom gekozen voor een lichte kleur interieur, nu beige (de BMW heeft licht grijs lederen bekleding). De wens is om +- 2 ½ jaar met de Jag te rijden. Tegen die tijd heb ik weer zin in iets anders (545?).

Druk druk druk lees ik, snap het helemaal.

Jammer dat hij er uit gaat natuurlijk !

De Jaguar is overigens niets mis mee denk ik, mooie wagens, hoe ze verder technisch zijn weet ik niet maar ik verwacht wel goed.

En APK goed gekeurd bij 405.999 km. Tot en met 30 maart 2017. Geen afkeurpunten. Tussen de 2 APK's 48.000 gereden en bij +- 35.000 km voor de achterste draagarm rubbers (olie gevuld) vervangen. Toch jammer dat deze kwaliteitsbak er uit gaat.
Volgende week bij 407.000 oliebeurtje. En daarna wordt de auto hier in de stille verkoop gezet. Zodra de Jag klaar is (aflevering en Gas inbouw) dan komt de BMW op Marktplaats te staan.

O ja 1 nadeel. Afgelopen week op de snelweg de spiegel kap links er af gewaaid?? Ik dacht deze zowel links als rechts als reserve te hebben liggen echter dit zijn elektrisch inklapbare en die zijn iets groter.... . Dus bij BMW Cars en Parts een gebruikte besteld. Een groene... Het is niet anders.

Spiegelkap gebruikt gemonteerd. Helaas alleen licht grijs verkrijgbaar.
Afgelopen zondag bij 406.500 km Castrole Edge 5W30 (nieuwe verpakking) en oliefilter vervangen.
De verwachte eind stand end maart is nu 412.00 - 414.000 km.

--- niet meer relevant --- (en ik zie geen knop om je bericht te verwijderen)

De BMW rijd je zakelijk voor een appel en een ei (Youngtimer), maar de Jag is daar te nieuw voor. Of ga je een km administratie bijhouden?

Wat gaat je vraagprijs worden, heb je daar al een idee van?

Leuke stap hoor, een Jaaaaaaaag

Hallo Siemi en Mikkie,
Simie: De Jag is te jong echter dit is een X350 die mijn voorkeur heeft boven een X308 die wel 15 jaar oud is. Ik heb geen zin om een X308 te kopen waarvan ik weet die over 2 jaar weer in te ruilen. Dan meteen de gewenste auto kopen. En Km. registratie te doen voor de declaraties.
Mikkie: Vr.Pr. € 2.450.-. Huidige Km. stand 409.157. Verwachte eind stand tussen de 412.000 en de 415.000 afhankelijk van busjes voor de wintersport beschikbaar of met de BMW . Beschikbaar per zaterdag 2 april.

Ik wil de auto op dit forum te koop zetten echter ik voldoe niet aan 1 huisregel: Foto's. Sorry maar heb geen zin om tijd te besteden om lid te worden van een site en daar foto's te uploaden. Op verzoek kan ik diverse foto's van 23-01-2016 mailen. En per 27 maart staat de auto op Marktplaats.nl.

Siemi schreef:De BMW rijd je zakelijk voor een appel en een ei (Youngtimer), maar de Jag is daar te nieuw voor. Of ga je een km administratie bijhouden?

Hallo Siemi, Ik reageer ff op je quote, zakelijk Youngtimer rijden is naar mijn mening niet voor een appel en een ei. In de eerste plaats moeten de knakken verdiend worden. En bij gemiddeld 40.000 km per jaar kost ook deze auto tussen de 9k en 10k per jaar. Als startende ondernemer heb ik gekozen voor een lage aanschaf en hoger onderhoudsrisico. En in de eerste plaats: Volg je hart . Daarnaast betaal je 1.5% BTW privé gebruik over de catalogus waarde (bij deze auto € 1.030.- per jaar. Bij de Jaguar 35% bijtelling over de getaxeerde waarde of aanschafwaarde. 35% bijtelling over 12k is ook geld.

Ik heb er een berekening op los gelaten tussen zakelijk en privé en zeker bij meer dan 20.000 declarabele Km's is het verschil tussen zakelijk Youngtimer en privé aan auto (met een cataloguswaarde van 70k of meer en een aanschaf van boven de 10k) enkele tientjes per maand. Mede daarom heb ik er voor gekozen om nu de gewenste auto te kopen. Er is wel een ander nadeeltje: parkeerkosten zijn niet meer declarabel, die moeten vanuit de km vergoeding betaald worden. In mijn geval op dit moment € 400.- per jaar.

Met alles rekening houden, een beetje plussen en minnen, 14% MKB vrijstelling en na betaling van belasting (42% of 52%) is het verschil niet zo groot. En ik blijf er bij, die 9 of 10k moet eerst verdiend worden. Ondernemer zijn is geen romantische wereld.

Eric 540i schreef:Mikkie: Vr.Pr. € 2.450.-. Huidige Km. stand 409.157. Verwachte eind stand tussen de 412.000 en de 415.000 afhankelijk van busjes voor de wintersport beschikbaar of met de BMW . Beschikbaar per zaterdag 2 april.

Da's voor mij niet interessant dan. Wil eigenlijk per se een touring maar voor de juiste prijs kon ik nog nadenken over een sedan. Dat zit er voor nu niet in. Hopelijk vind je gauw een geïnteresseerde koper

Prachtige auto, en mooi dat je 'm technisch zo goed hebt bijgehouden. Vanwege de km-stand had ik een vraagprijs verwacht van 1.000 euro, en dat ik 'm dan had kunnen kopen voor 300 euro na wat afdingen

Tsja er heeft een bedrijf handelend in 2e hands onderdelen op basis van 91 door mij gemaakte foto's meer dan € 1.000.- geboden. Dus...

En de auto staat op Marktplaats: Advertentie m1039433495
Km stand 415.000.
De Jaguar heb ik nu, gas is ingebouwd (bij dezelfde inbouwer als de BMW).
Doe een goed bod en dan kunnen wij kijken of we er uit komen.
Gr Eric