BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo beste Chili,

Ik versta dus onder verkeerde smeermiddelen, die bij de bouwmarkt vandaan en bij de Action, en nog wat andere winkel ketens.

Maar ik moet dus ook echt heel eerlijk zeggen, die LL olie, die komt dus ook echt niet in mijn motoren!
Er zitten mij maar veel teveel aditieven in, om de olie schoon te houden, en dat dan ook nog vaak 2 x zo lang in dat motorblok, nee, dat gaat mij iets te ver! Waar blijft dat vuil allemaal?
Maar dat is mijn mening, ik houd er dus niet van, dat is niet voor mij weg gelegd.

Nee, ik gebruik altijd een full synthetische olie, en die gaat er dus wel binnen de gestelde grens er uit, binnen de 15.000 km. En, omdat ik maar slechts 4.000 km op jaar basis rijdt, gaat de olie er dus uit met de 7.000 km.
Net zoals de andere vloeistoffen, elke 24 maanden, ik rijd dus ook geen rondjes om de kerktoren met de BMW, maar enkel de langere afstanden, voor de korte ritjes komt de boodschappen auto in beeld.
Dan neem ik het zekere voor het onzekere, onderhoud vind ik enorm belangrijk, en ik bezuinig er dus ook echt niet op.
Deze olie is dan van het merk Kroon, en wel de Specialsynth MSP 0W40.
Het grote voordeel van de full synthetische olie, de keringen van het synthetische materiaal, dat vergaat dus ook minder snel, en het smeert echt zeer goed.

Maar een ieder moet gewoon zelf bepalen welke middelen we gebruiken.

Met vriendelijke groet,
Ad

Heb het filmpje nu gezien...mijn 330 maakt exact hetzelfde geluidje...ik begon het te horen na het plaatsen van mijn CAI, dus vandaar de eerdere opmerking...

Ook mijn blok is geheel nagekeken en functioneert naar behoren..ik houd dit topic iig in de gaten...

Die van mij moet de 9e heen dus hou je op de hoogte greycooper .

Ad , die volsyntheet waar jij het over hebt is ook een LL04 gespecificeerde olie , dat ontloopt elkaar niet zoveel.
De één zweert bij Castrol edge, ik gooi er Repsol elite evolution in..
In ieder geval bedankt voor je bijdrage.

Die kar van mij heeft vanaf 2009 maar 35k gelopen , veel kleine stukjes .
overgenomen van een bekende van mij , ter preventie eruit met die ccv .

Chili

Hallo beste Chili,

Long-Life olie die word gebruikt tot wel 30.000 km, en dat is nu net wat bij mij zo bezwaarlijk is.
Deze enorm opgerekte olie wissels, dat kan enkel maar door die aditieven, en die zijn dus wel erg duidelijk aanwezig.
Dus vandaar, dat ik dus al aanhaalde, waar blijft al die rommel die vrij komt bij het verbranding proces.
In de olie dus en in het filter.

Daarom, omdat ik zo weinig kilometers rijd met mijn BMW, gaat de olie er dus uit bij de 7.000 km.
Zou ik dus zoals velen een echte LL olie gebruiken, dan is de verversing bij 30.000 km.

Maar dat zijn de keuzes die wel zelf maken.

Met vriendelijke groet,
Ad

kwam nog een leuk stukje tekst tegen mbt dit onderwerp ..

http://www.amt.nl/PageFiles/16817/001_2 ... ddelen.pdf

Hallo beste Chili,

Kijk, dit is nu al een van deze problemen die er ontstaan van de opgerekte beurten.

Dit aangehaalde onderwerp, de black sludge, dat is wel een hele erge vorm van motor vervuiling die verstrekkende gevolgen heeft voor de levensduur van een motor.
Deze zwarte zooi, die verkort het leven van een motor wel heel erg.
De doorstroming van de olie word zeer ernstig verstoord, hierdoor is de koeling van het hart van de motor ook erg beperkt, want olie heeft natuurlijk niet enkel een smerende werking, maar ook een koelende functie.
Precies daar, waar dus geen koelkanalen van het koelsysteem aanwezig zijn.

Nee, ik doe hier dus niet aan mee, zo lang ik weinig rijd, dan gaat de olie er uit met elke 7.000 km.
Ik rijd dus geen korte stukken om de kerktoren.
Als ik met mijn BMW rijdt, dan is dit per rit al minimaal 50 km, voor de kortere ritjes, dan pak ik de boodschappenauto wel, en ook deze word zeer goed onderhouden en op tijd voorzien van nieuwe vloeistoffen.

Met vriendelijke groet,
Ad

Vandaag is dus het membraan inclusief de 4 slangen vervangen , het zuchten is er nog alleen het is wel minder.
membraan zat bijna helemaal dicht , echt niet best .
Maar goed dat het nog niet flink gevroren heeft ..

Toch blij dat ik dit even heb laten doen , was hard nodig.

Mag ik vragen wat deze reparatie gekost heeft?
Mag eventueel ook in pb
Ook sinds het koude weer zucht mijn 320 ook
Denk namelijk ook het zelfde probleem
Gr ruud

Ik zat op 280 , dat was niet bij de dealer maar de specialist in franeker .
Kijk eerst wel even of het ook echt nodig is , die van mij zucht nog steeds maar ik geloof het wel.