BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Bart70 schreef:Als ik het goed begrijp heb ik dus de lichtmodule nog nodig ?????

Nu dus op,zoek naar formulier die deze nog "over" heeft

Nu begin ik te snappen waarom iedereen zegt dat je noot klaar met een BMW

Bedankt voor al,die mooie berichten met mods jongens !

In jouw geval is het nog en stuk complexer. In de LM2 zit de dynamic module reeds ingebouwd, tenminste als je het juiste type neemt, er is er eentje met dynamic en eentje zonder. Nu is in jouw geval vermits dit een ouder type is de dynamic module apart. En daarna moet je nog eens de voorste Lampen wijzigen naar het LCI type.

maw dit is niet simpel. Het kan gedaan worden, maar simpel is het niet.

Als je nog een mod plant best eerst even een post plaatsen. Bijna niets in deze wagens is plug and play, en er is het één en ander gewijzigd over de bouwjaren.

tom_il schreef:Ik zou niet zomaar beginnen te instaleren.
De OEM conversie is vooraan en achteraan samen met een LM2 lichtmodule. Dit heb ik gedaan op mijn wagen, de LM2 stond er reeds standaard in.
Er zijn andere manieren, maar details ken ik niet. Meestal word van die bruce miranda kabels gebruikt. Dmv coderen kan ook het een en ander bereikt worden.

Hoi Tom,

Ik heb van de verkoper originele kabels van BMW , deze had ik nodig volgens hem samen met coderen van de achterlichten, dan zou het toch moeten werken of mis ik wat ?

Ik ben het spoor even een beetje bijster..........................

Coderen kan denk ik, details ken ik niet. Maar OEM is het zeker niet.

Als je een LM2 module steekt heb je ook de welcome lichten en kan je de AE opzetten als DRL's. LM2 module steken is niet zo eenvoudig. Dit vraagt wat meer dan simpel codeerwerk, maar het kan. Alleen in jouw geval met die dynamic xenon's is het minder evident.

En nu de hamvraag natuurlijk, OEM gaan, altijd mooi natuurlijk maar wat ik begrijpmniet eenvoudig, of niet OEM en het wat simpeler houden maar zeker werkend, mijn voorkeur gaat altijd uit Nasr OEM maar wat haal ik me dan op,de hals, wat heb ik nodig en wie kan dit mooi werkend krigen, ik weet t ff niet meer omdat ik nier nu eenmaal geen vérstand van heb....

ik had er ook geen verstand van. Alleen héél veel gelezen. Er is zoveel informatie te vinden, alles is wel eens gedaan door iemand. Duitse fora zijn hierbij beter dan de Amerikaanse of engelse. In duitsland gaan ze voor OEM waar ze in de amerikaanse en engels dingen aan het werken krijgen op allerlei mogelijke manieren.

Ik heb al veel gelezen maar moet eerlijk zeggen , meeste Engelse forums en bijna altijd betreft het de E60, ik ben groot voorstander van OEM en als dit te doen is dan ga ik hier zeker voor, maar wat zou ik dan nog nodig hebben, welke module en eventueel nog extra kabels ?

Duitse forum zijn niet mijn ding, misschien omdat mijn ex Duits is ;-))

Mooie lampen bartje, ik snap alleen nooit het gelul over oem en lma 2 lichtmodules niet. Bartje heeft allerlij oem delen en het is gewoon wel werkend te krijgen met lma1, als de lampen werken zoals ze moeten branden en het gebeurd alleen maar met oem delen zoals ook een lma. Who cares? Mocht je er met je huidige forummer niet uitkomen om te coderen ben je welkom. We zijn momenteel ook bezig voor freekje zn program kabel

Goed bezig Richard, volgens mij kan Bart het beste deze lci áchterlichten laten programmeren, en zijn huidige koplampen laten zitten, mocht je ooit nog eens de koplampen willen vervangen voor lci koplampen, kan het altijd nog, anders ben je nog wel ff onder de pannen, en 1000 euro lichter...

Ik ga het inderdaad even op deze manier doen, de koplampen zijn peperduur en vervang ik wel als er eentje kapot gaat, eerder niet, misschien maar eens het gevaar opzoeken en hopen dat er iemand een foutje maakt en de voorkant raakt, ergens bij de koplamp

Geintje , vind het wel even welletjes met dit setje denk ik.

Zoals vermeld gaan de lampen in de kofferdeksel nooit branden met alleen coderen. Ik heb al eens gelezen dat ze verbonden worden met de nummerplaat verlichting, zelf vind ik dit prutswerk.
Als je de OEM kabels gebruikt zit je met 4 kabels extra kabels die je ergens heen moet leggen.
Maw coderen alleen is nooit voldoende.

Niemand die beweert dat alleen coderen voldoende is, er zit een speciale kabelset bij, hoe en wat deze precies aangesloten wordt weet kimono niet maar er zit een beschrijving bij, die zal ik wel een keer posten.

Ik begreep uit je eerste post dat dit de OEM adapterset is, deze heeft de 4 extra kabels die naar normaal naar de lichtmodule moeten getrokken worden.
Maar misschien heb jij een of andere aangepast adapterset. Intructies zijn handig om te posten voor andere.

Instructies komen later, kan hier geen PDF document plaatsen vanaf ipad.

Kabelset en handleiding gepost op aparte DIY :

viewtopic.php?f=125&t=37666#p506008

Maar weer even naar waar het voor was bedoeld, showroom, de lm2 heb ik even uit mijn hoofd gezet/moed opgegeven.

Laatste onderdelen voor voorbumper binnen.

Volgende week de hele mikmak naar de spuiter en week er op monteren waarschijnlijk.

Zodra ze er op zitten volgt er natuurlijk een fotootje, ik hoop tegen die tijd de lci achterlichten er ook op te hebben.

Wat betreft de lm2 : Tom_il, Ralph, Roderic en Richard, dank voor alle info en hulp zover ! Ik kom echter nog niet verder ermee en wil bepaalde mensen hier ook niet teveel mee belasten. Misschien in de toekomst wordt vervolgd, wie weet.