BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Een motorsteun heeft niets te maken met het niet ``stil``kunnen houden van de auto.
En als je de olie ververst van je automaatbak. Je automaatbak filter niet vergeten

Misschien je hoofdremcylinder aan het overlijden? Deze willen nog weleens sneuvelen na het ontluchten van remmen. Dan remt hij tijdens het rijden voor even ook prima maar word het wel na wat remmen steeds minder.

Kan me niet voorstellen dat het aan je automaat ligt. Dan zou de auto bij het loshalen van het pedaal echt zo 30 km/h moeten rollen zonder het gaspedaal te gebruiken.

Ik heb iets vergelijkbaars gehad met mijn Vel Satis.
Daar was het de remlichtschakelaar iig (die dus ook een signaal naar de ECU geeft m.b.t. vrijloop van automaat)

Symptoom: Sterkere kruip dan normaal!

Doen je remlichten het wel? Of branden ze misschien constant? Dan ben je spekkoper!

Ik denk niet dat de hoofdremcilinder het probleem is, de auto remt perfect gedurende de gehele rit.

Remschakelaar is vorige week vervangen (zat een 2 pins in, dat klopte niet in deze auto als ik het goed heb, naar een 4 pins), daarna is het probleem eigenlijk merkbaar ontstaan. Maar het remlicht werkt zoals het hoort, dus ik kan me niet voorstellen dat dit het probleem is. Het klopt toch dat er een 4 pins schakelaar in hoort te zitten? De connector op de bedrading is immer ook 4-pins.

Waarom heb je eigenlijk een andere schakelaar er in gezet?
Probeer gewoon de 2 pins terug te zetten.
het kan nu zo zijn dat hij wel de lichten laat branden maar niet de koppeling bediend.

Psies!

De switch was vervangen omdat dit in eerste instantie het aanblijven van de asc-t lamp leek te veroorzaken. Toen maar direct vervangen door de 4 pins die er in hoorde (de oude 2 pins was deels afgebroken om op de 4 pins connector te laten passen, leek mij niet geheel de bedoeling). Direct daarna begonnen de remproblemen. Het lampje bleef helaas aan en na verder onderzoek bleek het de brake pedal travel sensor te zijn. Deze vervangen en het asc lampje was opgelost.

Ik ga maar weer een 2 pins switch terugzetten, kijken of dat wat oplost. De vorige eigenaar zal het wellicht niet voor niets zo hebben geïnstalleerd. Ik vind het wel vreemd want op een e36 met OBC hoort een 4 pins. Die oude is weggegooid, maar ik krijg morgen een nieuwe 2 pins binnen. Ben benieuwd, ik laat weten of het wat oplevert.

Thx voor alle hulp tot nu toe!!

Ik heb de twee bruine draadjes (niet voor schakelaarfunctie maar ik denk voor OBD) uit de connector gehaald (en uiteraard geïsoleerd).

Dus nu zit er gewoon een 4pins schakelaar in met alleen de 'paarse en rode kabel' aangesloten zodat hij fungeert als een 2 pins schakelaar. En verhip; probleem opgelost.

Nu merk ik ook pas wat voor een negatief effect het had op de automaat. Hij schakelt bij minder toeren op bij rustig rijden, schakelt soepeler en op het juiste moment terug bij remmen (ik zit niet meer tegen een te hard trekkende motor af te remmen en hoef dus veel minder hard te remmen) en bij stilstaan hoef ik de rem slechts ligt aan te raken om stil te blijven staan.... HHHEEERRRLIJK !!

Ik begrijp alleen niet hoe dit mogelijk is, maar blijkbaar werd het signaal uit de andere twee pinnen verkeerd door de ecu gebruikt. Klinkt dit aannemelijk?

Klinkt niet bepaald onlogisch.

Je motor/bak moet wel weten als er geremd wordt. Als dit niet herkent wordt zal het heel goed kunnen dat je automaat de ``lock up`` er niet afgooit, En de druk/stuwing in je koppelomvormer te hoog blijft en wil ``aandrijven.

Maar mooi dat het opgelost is!
En top voor het vermelden van de oplossing... (mocht hier wel eens vaker gebeuren...)

Wat ik wel vreemd vind, is dat de wagens met checkcontrol een remschakelaar hebben 4-pins. Maar blijkbaar heeft ts dat niet?
Krijg je geen melding op je check control dat je remcircuit nu niet goed werkt?

Vind ik ook wel vreemd, maar geen melding op check control. Wellicht krijg ik een probleem met de remlichten nu ook niet meer binnen op check control, maar daar kan ik mee leven. Gewoon wat vaker handmatig controleren .

Mooi idd dat het is opgelost.

Vinnie_86 schreef:Mooi idd dat het is opgelost.

Thx voor je hulp Vinnie!