BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dan maar op deze manier:
Link naar de video:

http://nl.tinypic.com/r/ej6gpy/8]View My Video

Bij deze een filmpje van mijn motor in de “P” stand. Ik heb iets te dicht bij opgenomen waardoor het geluid een beetje is gaan vervormen. Volgens mij hoor ik ook een geluid van een spanrol, maar weet dat niet zeker.

Ik hoop dat jullie mij meer kunnen vertellen en wat ik kan doen

Iemand??

Zo hoord die normaal te klinken stationair:
http://www.youtube.com/watch?v=Jrjzkabw9wY
Klinkt die anders, dan is er wat mis. Een constante ratel zijn de vanos verstelunits.
Je filmpje is erg onduidelijk dus het blijft gissen.

Dat geluid wat je hoort is geen tik, meer een klop.

Met een beetje vergelijking op youtube kom ik uit op een vacuumpomp die slecht is. Normaal is dit in ieder geval niet.,

De vacuumpomp daar gebeurd normaal gesproken niks mee, is die niet goed meer gaat die olie lekken, dat merk je vanzelf wel. Heeft zo geen zin deze te vervangen.

Normaal gesproken niet nee,

Kijk en vergelijk
https://www.youtube.com/watch?v=SN8S4Irt2zM

Als ik me auto in de ochtend start, ruik ik wel eens olie (verbrand rubber). Dit is na 1 minuut weg..zou dit de vacuümpomp zijn die lekt en zou dit dan deze tik veroorzaken..ik kan niet echt de link leggen...

Dat is indd de vacuumpomp die lekt. Olie lekt op het uitlaatspruitstuk, dit verdampt direct met als gevolg een enorme stank, na een paar seconde trekt dit weg. Heb het zelf ook gehad. Je hebt dit topic geopent met je vraag/probleem dat de auto stationair een tikkent geluid maakt, en dat is normaal voor die motoren. Kloppend geluid of ratel geluid is indd niet normaal.

Valvetronic motoren tikken inderdaad, maar dat is niet heel luid.

Ik ga de volgende dingen doen:

Vacuumpomp vervangen, motor flushen, nieuwe olie (5w40 shelter helix), nieuwe oliefilter, spanrollers vervangen en me kleppen laten nakijken.

Hoop dat het daarmee verholpen is.

Al resultaat? Gaat het hier om deze Vacuumpomp (Nr 2. in de tekening)?
http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-S ... ched_parts

Ik hoor graag of je het probleem zo opgelost hebt. Heb zelf hetzelfde geluid lijkt het.

Het kloppende geluid is afkomstig van je vanos regelaar ook wel adjuster unit genoemd. Dat zijn de 2 nokkenas tandwielen die je vanos systeem o.a. regelt. Het enige wat je eraan kan doen is die vervangen en dat brengt hoge kosten mee zoals ketting vervangen en geleiders etc. Dit hoef niet en is ook niet schadelijk voor je motor tenzij je meer problemen hebt met sludge en olie verbruik (carter ventilatie).

Dit geluid komt bij elke N42 motor voor omdat die een eigenschap is van de motor. N43 heeft deze eigenschappen ook daarnaast ook andere motoren zoals in 5 series.

Motoren moeten tegenwoordig zo efficiënt mogelijk werken waarbij ze technieken toepassen die soms dit soort geluiden veroorzaken om de emissies te verlagen.

Vroeger had je dit niet omdat het normaal een motorblok was met normale nokkassen en ketting nu is dit helemaal anders geregeld (computer aangestuurd).