BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

bibic schreef:

Virus3000 schreef:ik heb enkel AF EN TOE een bonk. Maar dat ligt gewoon aan goed of slecht schakelen. Als je echt netjes schakeld en mooi laat opkomen enzo dan heb ik totaal geen bonk. Schakel je iets slechter zeg maar hoor je een zachte bonk.

Lijkt me redelijk normaal eigenlijk.
Maar bij jou is het dus continu?

Yep, en ik denk niet dat schakelen er iets mee te maken heeft. Je hoord het niet echt hard ofzo t is geen knal maar je hoort het wel; en dat baart me zorgen! Want ik kan me niet voorstellen dat het zo hoort bij zulke auto's.

Heb 4 dec. een afspraak bij dealer Bertstory in Den Bosch, is dichter bij me werk. Ik moet er dan toch zijn voor een olie service. Dan laat ik er gelijk naar kijken. iemand ervaring met deze dealer?

Nouja, het heeft wel iets met het schakelen te maken natuurlijk want als je gewoon rustig schakeld en goed laat opkomen dan heb je het niet.
Maar er zijn zoveel bonk verhalen te lezen over E46 en mensen die gigantisch veel hebben vervangen maar der last van bleven houden. De dealer zelf zegt dat het redelijk normaal is bij de auto.

Maar ben wel benieuwd wat ze bij jou zeggen

Ik lees idd ook veel verhalen over dat gebonk, Maar naar mij idee schakel ik best rustig, zal er s op letten...

Zou wel n keer in een andere 320d willen rijden om te vergelijking

Ik heb de afgelopen tijd als een omaatje gereden (wat schakelen betreft) je hoort het inderdaad wel minder maar t is er nog. Ook viel mij op dat hetzelfde gebonk te horen is bij het remmen, niet constant maar alleen als de auto bijna tot stilstand komt. De wagen trilt ook lichtjes als ik achteruit rijd, dit allemaal begon op mijn zenuwen te werken dus was ik vanmiddag langs geweest bij de dealer, in de hoop dat ze even snel konden kijken. Maar geen tijd, heb mij verhaal gedaan bij een medewerker en die verdenkt de hard-schijf en de achterste draagarmrubbers....

Wie heeft de hardyschijf wel eens laten vervangen en hoeveel speling had je dan en wat waren de klachten? Wat zijn de klachten als de achterste draagarmrubbers aan vervanging toe zijn? Ik probeer zo een beeld te krijgen van wat de oorzaak nu precies kan zijn en hopelijk een gescheurde subframe uitsluiten.

BVD!

Ik heb een half jaar geleden ook mijn draagarmrubbers achter moeten vervangen.
Dit is een "bonkend" geluid, wat lijkt alsof er iets mis is met de achter veren.

Uiteraard is een geluid altijd moeilijk uit te leggen en is het maar net hoe je het interpreteerd.
Ik denk dat het echt het verstandigste is dat je er even iemand naar laat kijken.

Succes!

We zullen zien a.s donderdag bij Bert Story. Moet de uitlaat gedemonteert worden om bij de hardy te kunnen?

Heb precies hetzelfde probleem gehad, en hoorde hetzelfde gebonk bij het schakelen...

Bij mij bleken het achteras rubbers te zijn,, en inderdaag ongeveer 200 euro later was het voor het grootste gedeelde weg,,, alleen heel heel af en toe hoor je iets soortgelijks maar volgends Breeman BMW dealer is dat een standaart E46 geluidje

firenza schreef:Heb precies hetzelfde probleem gehad, en hoorde hetzelfde gebonk bij het schakelen...

Bij mij bleken het achteras rubbers te zijn,, en inderdaag ongeveer 200 euro later was het voor het grootste gedeelde weg,,, alleen heel heel af en toe hoor je iets soortgelijks maar volgends Breeman BMW dealer is dat een standaart E46 geluidje

Kan je de rubbers ook door een bmw specialist/beun laten vervangen of is dat niet aan te raden?

Thx!

Dat kan zeker hoor, je hoeft niet voor alles Perse naar de dealer, zoek gewoon een bmw specialist op die (het liefst) originele onderdelen gebruikt en dan moet het ook zeer goed voor elkaar komen....


p.s als je uit de omgevind r'dam komt dan weet ik nog wel een paar goede adresjes ....

Ow Oeps ik zie het al je komt uit Eindhoven,,

Vind je Asten te ver rijden ? want daar ken ik ook een goede BMW specialist , moet alleen even zoeken voor het nummer.

Als je intresse hebt laat het maar weten dan zoek ik het tel nr voor je op..

firenza schreef:Ow Oeps ik zie het al je komt uit Eindhoven,,

Vind je Asten te ver rijden ? want daar ken ik ook een goede BMW specialist , moet alleen even zoeken voor het nummer.

Als je intresse hebt laat het maar weten dan zoek ik het tel nr voor je op..

Heb altijd intersse in een goede BMW specialist in de buurt! Asten is zo'n kleine 30KM van eindhoven dus dat is wel te doen. In eindhoven zit er ook een ''braat'', deze zit in de hoofdstraat... Iemand ervaring met deze BMW specialist?

Verder is het idd belangrijk dat ze oem onderdelen gebruiken!

Thx firenza!

mijn 320d heeft ook last van de bonk bij het schakelen, voornamelijk bij een koude motor. Als je wat langer rijdt is het bij mij weg. Ik denk dat het echt gewoon normaal is bij deze auto.

Je kan alles wel na laten kijken , en als dat goed is moet je het lekker laten gaan. Je moet je bedenken dat alles in rubbers hangt en dat je een aandrijfas hebt die vrij lang is. Van de motor naar het diff... Overal zit speling op en soms hoort dat en soms iets meer... Maak je niet te veel zorgen. De ellende begint al vaak bij het massa vliegwiel.... dan heb je nog de middensteun lager, je diff , de rubbers van het diff, de motorsteunen... de homokineten....

Bij mijn auto heb ik nog een vibratie in de aandrijving... daar heb ik ook vaak over gevraagd op internet en geen antwoord. Ik heb wel een idee maar goed het zit hem niet in de ophanging van het onderstel of diff. Ik moet hem dus verder laten nakijken. Je kan dus nu wel 1000 berichtjes posten maar 1x goed na laten kijken zegt 100x meer. Maar ga niet zomaar alles vervangen want zoals je leest... het heeft vaak geen zin omdat de auto zo is. Zolang je geen rare geluiden hoort zonder dat je schakelt (wat ik wel heb) zou ik me geen zorgen maken.

Morgen laat ik iig alles controleren waar je zo bij kan door de dealer, en maak daarna nog een afspraak om alle rubbertjes van achter naar voor na te checken! Ik heb idd begrepen dat het een beetje bij de wagen hoort. Het meeste zit toch wel tussen de oren, Je denkt heel snel bij BMW alles tip top in orde moet zijn maar dat is geen enkel auto!

Bij mijn auto heb ik nog een vibratie in de aandrijving... daar heb ik ook vaak over gevraagd op internet en geen antwoord. Ik heb wel een idee maar goed het zit hem niet in de ophanging van het onderstel of diff. Ik moet hem dus verder laten nakijken. Je kan dus nu wel 1000 berichtjes posten maar 1x goed na laten kijken zegt 100x meer. Maar ga niet zomaar alles vervangen want zoals je leest... het heeft vaak geen zin omdat de auto zo is. Zolang je geen rare geluiden hoort zonder dat je schakelt (wat ik wel heb) zou ik me geen zorgen maken.

Ik houd jou topic zo nu en dan in de gaten, ben zeer benieuwd wat hiervan de oorzaak kan zijn. Succes hiermee!

Thx voor de input!

nou ik heb net een afspraak gemaakt met ruud peterse... van rap service vlakbij utrecht. Die man wordt aanbevolen heb ik weleens gelezen. Weet ook waar hij over praat. Hij zei dat er een veer in het vliegwiel zit die hem op spanning houdt... (hang me er niet aan op want ik vergeet sommige dingen snel) en als die slapper wordt kan dat speling geven. Als je je motor uitzet en je hoort geen tingeling... dan is het vliegwiel goed.

22 december gaat hij er heen... ben benieuwd. Kan meteen mijn olie vervangen worden. hou mijn topic in de gaten!

Heb even gezocht volgens een vriend van mij die in de buurt van asten woont zou dit m moeten zijn :

van Ooijen Auto's Asten
Ommelseweg 44 C
5721 WV ASTEN
NEDERLAND

t: 0493-560561

suc6 ermeeee !!!!!!!!!

firenza schreef:Heb even gezocht volgens een vriend van mij die in de buurt van asten woont zou dit m moeten zijn :

van Ooijen Auto's Asten
Ommelseweg 44 C
5721 WV ASTEN
NEDERLAND

t: 0493-560561

suc6 ermeeee !!!!!!!!!

Thank u Mister Firenza! Ik ga dit adresje zeker uitchecken!