BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Joostb schreef:

. Joost heeft het hierboven indedaad ook over storingen.

mijn grom stoort niet op mijn auto of zo hoor. Sterker nog, het werkt perfect juist. Alleen soms loopt hij vast op de nummers. Dan moet ik de radio even op FM zetten en dan weer op CD wisselaar en dan speelt hij weer verder.

Verder werkt mijn grom echt prima hoor, maar zit nu wel steeds meer en meer te denken aan een dynavin of soortgenoten alternatief. Alleen vind ik 600 euro voor zo'n systeem toch wel erg prijzig...

Avin, schijnt nog beter te werken.
Of inderdaad Dynavin N6? (wordt verwacht)

Hey martinus,

Het is gelukt om een mooie touring te vinden zie ik. Mooie bak hoor!! Ga je veel plezier aan beleven! Ik rij na 20.000km nog steeds met veel plezier in de mijne. Ik heb een aantal weken geleden een GROM geinstalleerd. Diegene met bluetooth en ik kan niet anders zeggen dat het perfect werkt. Installatie en pairing gingen mij erg gemakkelijk af. Voor het geld krijg je zeker waar voor je geld!!

Veel plezier met de beemer!!
Gr

Ey Sander,

Dat is zeker gelukt! Thx. Beleef er nu al veel plezier mee

Zojuist naar de BMW-backstage dag geweest voor een gratis zomer-meekijk-check.

Haalde zelf even aan dat ik soms vooraan een kloinkje hoor als ik schuin de inrit uit rijd. Inderdaad het linker draagarmrubber vertoont wat speling. Niet veel werk, niet perse nodig maar voor mijn eigen genoegdoening ga ik ze beide (L+R) wel even vervangen.

Parkeersensoren en R-verlichting deden het niet meer.. bleek een zekering. Ook opgelost dus.

Stoelmatje pass. zijde is waarschijnlijk kapot. Ook op de todo list

Airco, 6 graden, super dus (bij minder dan 10-12 graden is en airco beurtje nodig).
Verder remmen etc ruim in orde, geen lekkages of wat dan ook. Prima dus

Ik was er vandaag ook geweest, gelukkig ook zonder schokkende dingen Toch fijn dat er geen onverwachte potentiele dure kosten of problemen aan zitten te komen

Stoelmatje pass. zijde is een veel voorkomend probleem...hier heb je ook een sensor/kastje voor (rond de 15 euro) die altijd doorgeeft dat er iemand op de stoel zit. Je hoeft dan dat matje niet te vervangen (wat dacht ik rond de 150 euro is en na x periode weer kapot kan zijn).

ff een linkje opgezocht: http://link.marktplaats.nl/a1003597437

Had het gezien ja. Maar heb toch liever een werkende stoelmat. De monteur had het al wel eens vaker gedaan en als je een beetje handig ben is het prima te doen. Originele stoelmat schijnt inderdaad 150 euro te zijn. Immitatie heb je voor 80 euro.

Ik zoek een site waar ik originele of erg goede vervangende onderdelen kan bestellen. (stoelmat, draagarmrubbers etc). Hebben jullie misschien suggesties?

edit; beschrijving van deze draagarmrubbers klinkt goed..?

voor originele items, Onderdeelnummer opzoeken op realoem.com
Vervolgens bestellen bij http://www.online-teile.com/bmw/.
Zelf goede ervaring mee voor clipjes etc en ander onzin spul ook een top site hebben echt alles wat BMW nog produceert.

Top, thx barts. Realoem had ik al gevonden, zal eens bij online-teile kijken

Tevens aan het kijken naar een setje 18inch. Vind de huidige velgen er goed staan dus zoek net zoiets. Zit alleen wat te dubben met et-waardes. Gelukkig zijn er genoeg topics met info

Setje 18 inch aan het zoeken Iets in de trand van de velgen die ik nu heb...

Heb de optielijst aan de startpost toegevoegd. Daar staat geen M-onderstel tussen, maar hij rijd duidelijk 'sportiever' dan de een touring 320d die ik heb gereden.. Heeft een 330d sowieso een ander onderstel of?..

330d is vrijwel gelijk, maar ik denk dat de 6 cilinder voorin voor een net andere balans zorgt....?

in ieder geval goed om te horen dat de 330d netjes is, die kleine punten zijn op te lossen.

velgen zou ik op 17 houden, bij de e46 vind ik 18 net een tikje te groot....

Ik vind 18" juist weer perfect voor een E46 (wielkasten zijn dan mooi gevuld) en 19" juist te groot .
Hier een fototje van die van mij op 18inchjes:

Heeft een 330d sowieso een ander onderstel of?..

330d heeft standaard gewoon een normaal onderstel als er geen M onderstel op zit. Het kan zijn dat de eigenaar er naderhand M veren op heeft gezet? Maar je kunt het vrij makkelijk zien aan de veren volgens mij, daar staat een bepaalde code in of kleur of zo. Zijn het ook gewoon de normale veren en normale schokbrekers dan zit het misschien gewoon tussen de oren maar maakt ook niet uit verder, als jij hem maar fijn vind rijden toch?

Volgens mij ben ik een van de weinigen die voorkeur had voor geen M onderstel. BMW's zijn van zichzelf al sportief afgestemd. Omdat ik redelijk veel op de snelweg zit is het gewone onderstel voor mij een perfecte mix tussen sportief en comfort.


En 18 inch, ik vind het ook perfect voor een E46, 19 inch is echt te groot. Maar zoals ik al in een ander topic zei, ga niet te veel met ET waardes rommelen of te veel afwijken. Heb er met andere auto's al een paar keer gezeur mee gehad. Soms met passen maar 1x ook met rare sporing en ander weggedrag tot gevolg. Sindsdien ga ik tegenwoordig alleen nog maar voor originele maten zoals de fabriek de auto ook heeft afgesteld en liefst ook OEM wielen

Mijn 325 heeft ook het standaard onderstel, en ook ik vind dat dit al redelijk stug is idd. Kreeg al een paar keer de opmerking of de auto verlaagd was van mensen die weinig ervaring hadden met bmw.

in duitsland houden ze voor de goedkeuring voor de TÜV aan dat de spoorbreedte niet meer dan 2% mag afwijken van origineel. Als je daar binnen blijft (en met niet te grote afwijkingen van ET waardes moet dat lukken) dan zit je in mijn ogen wel safe voor rare sporing of weggedrag.