BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

320ciE46 schreef:Ik heb ervaring met een 330Ci automaat en veel ervaring met een 325Ci handgeschakeld. Beide zijn rappe wagens die absoluut niets te kort komen. Echter, als de keuze er was geweest had ik sowieso een 330Ci genomen, omdat het verbruik, onderhoud en de kwaaltjes exact hetzelfde zijn als bij de 325Ci. De doorslag dat ik de 325Ci had genomen waren voor mij de opties (OEM M-pakket, leer, navi en schuifdak) en het aantoonbare uitstekende onderhoud. Ik zou dus bij deze auto's kijken naar de onderhoudshistorie en filteren op de opties die je wilt hebben. Verder ook uiteraard goed verdiepen waar de zwakke puntjes van de E46 liggen. Het is een veel voorkomende auto dus laat je niet afschrikken door de vele problemen die je kunt vinden op internet. Hoe meer exemplaren er van een auto rondrijden hoe vaker het fout zal gaan haha. Wel zou ik, en waarschijnlijk kijk je hier toch al niet naar, de 150pk 320 automaat laten staan. Deze is toch echt te tam in mijn beleving. Als automaat zou ik ten alle tijden een 330 nemen, en handgeschakeld zou ik zowel een 325 als een 330 overwegen, met voorkeur voor een 330 als de keuze er is.

De mijne (325Ci) heb ik vorig jaar Augustus gekocht met 173.000 op de teller, en vandaag heeft ie me voor het eerst (een beetje) laten staan, met 189.000 kilometer, welke zo goed als probleemloos waren. Ik heb helaas sinds vandaag (waarschijnlijk) een kapotte stuurbekrachtigingspomp, en dit is het eerste serieuze ding aan mijn auto. Aan de andere kant, het is ook weer een E46 kwaaltje dus het is niks geks eigenlijk. Nu lijkt 173.000 of 189.000 veel, en dat is het ook wel, maar bij mij is bijvoorbeeld het koelsysteem en de versnellingsbak gereviseerd, en heb ik rondom nieuwe dempers, veren en banden. Ook zijn mijn draagarmen minder dan een jaar oud, dus dat betekent dat ondanks de hoge kilometerstand, een groot deel van de E46 kwaaltjes (en meer) al opgelost zijn bij mijn auto. Zelf ga ik nog de koppeling + vliegwiel vervangen en gaat het carterventilatiesysteem (ook een aandachtspunt!) gereviseerd worden.

Qua verbruik maakt bij de E46 6 cilinder de motor niet veel uit, maar de transmissie wel. Mijn 320Ci automaat verbruikte in de stad toch zo'n 2 liter meer dan mijn handgeschakelde 325Ci. Ik zit nu op 1 op 9 in de stad, gecombineerd 1 op 10 en 1 op 12 op de snelweg. Keurige cijfers lijkt mij voor 192 pk en 1375 kilo.

Dus, verdiep je in de auto, en maak daarop je keuzes. Maar pas ook op, er rijdt helaas veel troep rond...

Joostb schreef:dat moet wel lukken met jou budget als je goed zoekt. Een mooie 330 kan wel lastig worden, maar je hebt ook geduld dus komt goed.

Jou wensenlijstje is wel vrij summier met opties. Ik vind de standaard stoelen erg vlak en weinig steun bieden. Sportstoelen is een aanrader (heb ze zelf helaas ook niet). Opendakje zweer ik bij net als een zwarte hemel. Standaard geluid (wat ik nu ook heb) vind ik vrij matig. Als ik nu weer moest zoeken koost ik wel eentje met Harman Kardon systeem.

Trekhaak kun je evt wel naderhand onder zetten, veel 330 sedans hebben die niet en het zou zonde zijn om een mooi exemplaar daarop te laten staan want het aanbod is niet zo heel veel, even een snelle blik op MP staan er maar 2 sedans op, een met meer dan 2 ton op de klok en dit lijtk mij mooi exemplaar maar staat geen km stand bij, denk ver boven jou max gezien de prijs
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr

En dit is de enige in NL die aan jou wensen voldoet wat ik zo kon zien, allicht is er nog iets met de prijs te doen. Heel mooi exemplaar, dat zeker
http://www.autowereld.nl/bmw/3-serie/33 ... /foto.html

320ciE46 schreef:Naja een 330i met automaat is niet eens zo gek veel sneller dan mijn handgeschakelde 325Ci hoor.. En helemaal als het een cabrio met automaat is loop ik zo goed als gelijk op met mijn kleine 2,5 litertje...

Dit zou nog een optie zijn, ware het niet dat ik hem bij een garage wil kopen, met garantie (bij mijn huidige auto heb ik nog wel geprofiteerd van die garantie, zijn nog diverse reparaties gedaan na aankoop):