BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Je vergeet ook nog, en dat geld met name voor de diesels, dat de olie ook geschikt moet zijn voor de DPF.

In het instructie boekje van BMW kom je niet ver, maar elke olie leverancier kan je exact vertellen welke olie je derin moet gooien.

largeproject schreef:Je vergeet ook nog, en dat geld met name voor de diesels, dat de olie ook geschikt moet zijn voor de DPF.

In het instructie boekje van BMW kom je niet ver, maar elke olie leverancier kan je exact vertellen welke olie je derin moet gooien.

Hey.... jou 'ken' ik


Hoe is 't ?

sh**, ben weer herkent.

Gaat weer langzaam de goed kant op, 2,5 week geleden door de enkel gegaan, overleef je een ongeluk op de A73 met de bedrijfswagen, zwik ik mijn enkel op de rand van het zoab.
Met Hemelvaat nog op vakantie geweest met de motor/auto/aanhanger, Henkie was der ook weer bij met zijn groene brommer.

largeproject schreef:sh**, ben weer herkent.

Gaat weer langzaam de goed kant op, 2,5 week geleden door de enkel gegaan, overleef je een ongeluk op de A73 met de bedrijfswagen, zwik ik mijn enkel op de rand van het zoab.
Met Hemelvaat nog op vakantie geweest met de motor/auto/aanhanger, Henkie was der ook weer bij met zijn groene brommer.

Heb gelezen dat ie idd genoten heeft. Kan nooit aan jouw gezelschap hebben gelegen

Grappig, zo toch elkaar weer tegen te komen

Was ook bere gezellig,zowel op als after het motorrijden, alleen jammer als het echt snel ging dat groene ding me gigantisch in de weg reed.
Ik zou zeggen ga ook eens een keertje mee.

Baksteen schreef:

Michel5388 schreef:Mijn 325 i loopt al een tijdje op 10 w 60 van kroon en het olie verbruik is een hee stuk minder geworden

10W60....en wat moet erin ?

Ik sta er verbaasd van dat men hier niet weet wat olie eigenlijk doet en wat voor invloed olie kan hebben.

Verdiep je eens heel even op google wat die getallen inhouden en welke taken olie allemaal heeft in je blok.
Olieverbruik een stuk minder...zou goed kunnen kloppen, maar als bijzaak heb je kans dat de olie ook niet meer overal in het blok even goed doorstroomt of een oliefilm in stand houdt op cruciale plekken waardoor je in rap tempo je blok om zeep helpt.

Zelf door bmw er in gedaan dus neem aan dat hun wel weten waar ze mee bezig zijn

paar weken terug hadden ze nog een aktie voor 100 euro apk en oliewissel bij bmw dealers, zal nu wel over zijn?
Maargoed als je een bmw rijd zal je gemiddeld gezien wel ietsje meer kwijt zijn dan je dacia sandero.
Oliewissel moet je gewoon doen en anders in combinatie met een grote/klein beurt.

trouwens, door de bomen het bos niet (meer) zien

Een BMW met wat olieverbruik, zeker 6 cylinders, is niet echt vreemd. Ik rij ook altijd standaard met een flesje achterin, haal het uit Duitsland of via Marktplaats bij iemand die het uit Duitsland haalt. Ik betaal dan € 7,- voor een flesje Shell Helix Ultra 5w30 die ze bij Van Poelgeest ook gebruiken (ondanks dat er overal stickers op de motorruimte staan van Castrol, geen idee waarom ze afwijken maar I don't mind..)

Goede olie is echt van levensbelang voor je motor, nooit op bezuinigen.

Overigens zegt de LL (LongLife) spec of ze geschikt zijn voor de eisen die BMW stelt aan de onderhoudsintervallen. Je hebt daar LL98, LL01 en LL04. Die specs zijn vastgesteld in die jaartallen. LL01 is voor BMW's vanaf MY2002 en daarmee geschikt voor langere onderhoudsintervallen en voldoet aan strengere regelgeving. Voor LL04 zijn die specs strenger geworden en de olie millieuvriendelijker. Mijn voorkeur gaat uit naar de LL01 varianten, niet dat het milieu me niets boeit, maar mijn motor boeit me meer