BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Gister dan eindelijk zo ver (nog snel vind ik). De BMW weer opgehaald bij Molenaar.

575,- € lichter, viel mij niet tegen. Startmotor vervangen, nokkenassensor, en krukassensor vervangen. Auto uitgelezen.

Ik was al bijna vergeten hoeveel vermogen de wagen eigenlijk heeft. Dat is nu allemaal terug.

Nu komt het volgende probleem, Heb weer alle vermogen terug, dus bij even (goed) gas geven, komt de wagen langzaam weg, maar maakt wel toeren. en vermogen. Dus, binnenkort maar de koppelingsplaten vervangen.........

Verder heb ik nog een ABS sensor kapot, links voor. en bestaat het vermoeden dat er een lambda sonde kapot is.
Maar dat kon hij nog niet zeker zeggen door de LPG.

Kilometerstand 396.*** dit jaar dus nog de 4 ton. (denk oktober )

Weer behoorlijk wat werk aan de winkel zo te horen.
En toch blijft het leuk... haha.
Op naar de 4 ton

Even weer een kleine update over de BMW.

Deze week de koppelingsplaten en de ABS sensor vervangen. Auto rijd echt weer supper.

Gister de 4 ton gepasseerd.

En ik heb een offerte aangevraagd om al het roest weg te werken . Ben benieuwd wat er uit komt.

Overigens heb ik nog een nieuwtje.

Ik heb een kleine BV, en sinds een tijdje iemand in dienst die een auto nodig had.

Nu heb ik bij de garage waar ik mijn BMW in onderhoud heb, wat leuks gezien.

Dus heb er vandaag voor mijn eerste werknemer een BMW 535 (van oktober 1999) sedan bij gekocht op LPG.

Auto zit vol opties. Zal binnenkort wat foto's plaatsen

eerste plaatje voor het idee


P.S. besef me nu dus ook ineens dat mijn eerste werknemer een dikkere BMW rijd als ik zelf hahahahah

Hahahaha, wel erg dik voor een werknemer hoor Persoonlijk had ik eerst even af gewacht, als ik alles over kon doen dan nooit meer geen personeel hahaha, maar dat is een heel ander verhaal.

Meld de werknemer zich hier ook ?

Bart70 schreef:Meld de werknemer zich hier ook ?

Denk het niet.

Werknemer is overigens mijn eigen vader

Dus die gun ik ook wel wat. En al de opdrachten zo verder lopen, gaat mijn zakelijke Volvo er ook uit voor een e39 540.....

Maar dat is nog minstens 6 maandjes wachten.

Wat een coole foto, die kilometerstand.
Dat geeft mij weer hoop voor de toekomst.
De mijne staat op 265.000 op LPG dus de 6 cilindertjes doen het prima op gas.

groetjes Lenno

Afgelopen maand hebben we besloten de auto naar de sloperij te brengen.

Roestvorming rot van onderen. Alles bij elkaar bijna niet meer te repareren

Heel erg jammer vind ik. Het was een fijne auto.

Inmiddels ben ik wel wat minder treurig daar we een E39 540 Touring uit 2000 hebben gekocht.

Treurig nieuws idd, maar wel een dikke 540 terug! Leip

Mooie stap, van 528 naar 540. Maar de 528 was van 1997 en de 540 van 2000, gaat die over 3 jaar ook niet naar de sloop vanwege roestvorming? Of valt het wel mee? Waarom was jouw auto uit 1997 zo roestig, dat lijkt me niet echt iets voor een E39 toch?

Vorige eigenaar heeft er waarschijnlijk een ongeluk mee gehad. En dit is niet goed gerepareerd. Vandaar dat er heel erg veel roest van binnen uit kwam. Auto kon op den duur al niet eens meer op een krik staan, konden de dorpels niet meer dragen. En er kwam water door de bodem naar binnen. Toen was het wel klaar. Reparatie zou bijna 5000 euro kosten .

Dit is overigens de vervanging van de 528. Een 540 uit december 2000

Dikke Touring