BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Nee controller (bediendings knop) zit er niet bij. Dus nog even op zoek naar wat meer buitenkansjes

Ow quadrant, ik weet nog steeds het totaal bedrag niet. Ik kan het wel inschatten na het weekend denk ik. Ik zal het bijhouden in de beginpost.
De reden dat ik dit systeem wil is toch de uitstraling en de opties van het nieuwe type navigatie. Ik hoop ook nog iets terug te krijgen voor mijn oude CCC Professional die er nu nog in zit.
Al met al probeer ik zo onder de 1000 euro te blijven in elk geval. Of dat gaat lukken zal er ook maar net om hangen denk ik. Het scheelt dat ik de inbouw zelf kan doen. Enkel het coderen kan ik niet, wellicht dat ik daar nog iemand voor in de buurt kan vinden. Alles op zijn tijd.

Ik heb een vrij voordelige MULF2 gevonden. Is er een mogelijkheid om die vooraf te checken of ze werken? Of is dat pas te zien als ze in de wagen geplaatst zijn en gecodeerd zijn?

Ik zou de ccc apart leggen. Als er ooit iets geupdated moet worden aan de auto dan heb je een probleem.

Een module testen zal je in een auto moeten doen.

Ik heb hem ook niet meer

Volgens mij zijn er na 2012 geen updates meer geweest toch en komen niet meer dacht ik, correct me if i'm wrong

Hmm, dus je zou de CCC weer in moeten bouwen, alles moeten herprogrameren en terugplaatsen enkel voor een update aan je wagen? Dat is toch geen doen wel dan? Kan dat niet meer middels de CIC?

wat betreft de CCC Professional, mail mij maar

Je hebt een PM.

P.M. terug

Enne als ik het zo lees, ben je er verdomt handig in, dus als je hem er ook even inzet

Voor een vriendenpijsje natuurlijk

Bart70 schreef:Ik heb hem ook niet meer

Volgens mij zijn er na 2012 geen updates meer geweest toch en komen niet meer dacht ik, correct me if i'm wrong

viewtopic.php?f=123&t=41367

avdakker schreef:Hmm, dus je zou de CCC weer in moeten bouwen, alles moeten herprogrameren en terugplaatsen enkel voor een update aan je wagen? Dat is toch geen doen wel dan? Kan dat niet meer middels de CIC?

De modules die af fabriek geleverd zijn, dienen in de auto aangesloten te zijn. Een cic is nooit geleverd voor dat bouwjaar en het systeem zal de auto ook weigeren.
Modules via de standaard obd poort kan je prima met een ander programma flashen. Alles op de most-bus is vragen om problemen. Met het officiële programma gaat dit 99,99% wel goed.
De dealer kan de auto nog wel uitlezen. Als zij iets moeten coderen dan zal dat niet gaan.

Ik kan je wel helpen met het inbouwen hoor. Help binnenkort ook alweer een member met zijn gloeistiften en swirlflaps. Maar moet vooralsnog eerst de mijne uitbouwen he. Eer ik alles binnen heb kan dat best wel eens een maandje duren. Maar goed, dat kan allemaal verder per PM.

@Source

Dus nu updaten eventueel, en klaar, want updates komen er niet meer ?

Bart, dat wordt een lastige voor jouw dan he. Volgens Source kan dat blijkbaar al niet meer als je een CIC hebt. Nu ben ik zelf ook niet zo bang voor enkele bugs. We rijden er al jaren mee rond zonder problemen dus tja.
Het is afwegen of je het noodzakelijk vind of niet.
Wat ik me afvraag is wat je bedoeld met dat de dealer niets meer kan coderen? Is het dan zo dat bijvoorbeeld spiegels dicht laten klappen niet meer te coderen valt? Of bedoel je eerder het coderen van iets in de CIC?

Ach, de wagen was al geüpdatet in 2013, inclusief de bak, en verder zou ik niet weten waar een update nog voor nodig is waardoor de auto beter zou worden.
De modules kunnen, als ik het goed begrepen heb, ook apart van elkaar geüpdate worden dus no problem

Edit : Komt weinig andere input hier van anderen

Anton, spiegels inklappen en dergelijke staat er los van, de mijne zijn ook naderhand gecodeerd.

Is het evt dan een oplossing als jij mijn oude neemt? Kan je die toch even aansluiten?

Ik denk niet dat ik daar nog wat voor voel. Indien het meeste nog los aan te passen is, en het enkel is om bugs en verbeteringen door te voeren op het systeem laat ik het voor wat het is.