BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

vijfje schreef:Bij de Brinks set zit zo te zien niet de bediening vanuit de kofferbak, of wel? Ook niet de versterkte koeling die BMW wel aanbeveelt...

wou het net zeggen, auto's met een trekhaak vanuit de fabriek hebben vaak extra koeling voor oa de bak etc?

Klopt, maar is niet nodig, ik heb ook 1700 kg getrokken met een E61 525i zonder extra koeling, geen centje pijn. Misschien als je de grenzen op gaat zoeken wel aan te bevelen, hangt er dus helemaal vanaf waar je de trekhaak voor gebruiken gaat....

Versterkte koeling zal het niet zijn. Wellicht een groter koelelement dat wel. Maar je moet je eigen zoals Bart aangeeft de vraag stellen:
Wanneer rijd ik met een grote last. Is dat altijd in files en met hoge temperaturen? Zo nee, dan zal de bedrijfstemperatuur van je bimmer sowieso al niet snel boven de specs uitkomen. Die paar keer dat de meeste met een aanhanger rijden maken het echt geen probleem lijkt mij zo.

Die van Brink is zo te zien ook geen elektrisch inklapbare....

Nee, dat is een wegklapbare. Zelfde principe alleen handmatig wegklappen dus. De Electrische is op Ebay genoeg te vinden, maar dit vereist toch wel wat meer werk denk ik. An sich heeft de haak enkel een voeding nodig en de schakelaar. Hij zit verder niet aangemeld op de auto denk ik. Je moet immers toch ook zelf op het knopje drukken achter in je wagen. In mijn ogen niets meer dus als een voeding, bekabeling met schakelaar en montage van de haak zelf.

http://www.ebay.nl/itm/BMW-F10-F11-5er- ... 33a345b80c

Let ook wel op integratie in de boordcomputer. Bij mij is de trekhaak ook zichtbaar als symbool in de achteruitrijcamera, wordt trekhaaksymbool weergeven bij acheruitrijden met aanhanger aangekoppeld en de inhaalwaarschuwing schakelt uit wanneer de caravan erachter hangt.
Uiteraard ook handig wanneer je parkeersensoren weten dat de haak uit is.

Ah, dan komt het programmeren uiteraard ook weer om de hoek kijken. Nu hebben we helaas nog niet veel volk hier op het forum die met de Fxx generaties uit de voeten kunnen maar dat zal te zijner tijd ook wel gaan komen.

De oliekoeler : Bij de E reeks is dit een extra oliekoeler op je automaat, zal bij de F reeks wel niet anders zijn.
Deze oliekoeler gaat extra leven geven aan je automaat als je grotere lasten gaat trekken of in de bergen. Dus in hoevere deze nodig is of niet, zal je pas zien als je automaat vroegtijdig de geest geeft.

Bij de LCI F10/F11 is zelfs geen gewone trekhaak meer verkrijgbaar, is altijd elektrisch.

Aftermarket zijn er genoeg gewone of verwijderbare te verkrijgen Tom.

correct, ik bedoelde OEM . Bij mijn broer gaf de dealer hem de raad bij zijn nieuwe F11 om een aftermarket te laten monteren. Bizar eigenlijk dat BMW dit niet aanbied, voor de meeste is dit meer als goed genoeg, ze gebruiken hem uiteindelijk maar af en toe.

Ik schrok ook van de prijs van die dingen. Maar van de andere kant, het is wel de meest mooie optie die er is voor een trekhaak

Bij mij zat deze er origineel af-fabriek onder.
Helaas heeft de handelaar de trekhaak er onder vandaan gehaald.... moet nog even uitzoeken wat er allemaal nodig is om die trekhaak er weer onder te krijgen.

Het feit dat de kabelboom verwerkt zit in de kabelboom van de auto geeft me al een redelijk goed gevoel.... dat betekent waarschijnlijk gewoon alle onderdelen bestellen en dan laten monteren....

De trekhaak is 2e hands al te vinden vanaf € 350,00... module voor zo'n € 110,00 en dan nog wat electrisch aansluitmateriaal..... de schakelknop en ongetwijfeld nog wat ander materiaal om alles aan elkaar te knopen

Dan zal de handelaar er niet veel meer onderuit hebben gehaald dan alleen de haak.....

Patrick, weet jij dan hoe ik makkelijk kan controleren wat er weg gehaald is? Want ik weet zo 1-2-3 niet waar ik moet kijken. De knop is overduidelijk dat die is weg gehaald.... het loze stekkertje achter de bekleding is voor de bedieningsknop.... dat heb ik gecontroleerd bij iemand die dezelfde trekhaak onder zijn eigen F11 heeft zitten.

Maar ik heb geen idee waar ik de module moet vinden..... als ik weet waar die normaal geplaatst is, kan ik kijken of deze er nog zit of niet.

Iemand die me verder kan helpen hiermee?

Modules zit bij de accu... zitten achterwand gemonteerd... Als het een elektrische is zijn het er twee.... Als ze die er ook uitgehaald hebben dan hebben ze waarschijnlijk ook de optiecode eruit geprogrammeerd, denk dat een handelaar niet zo ver zal gaan...