BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik gebruik 'm echt nooit....

Ik wel en sinds een klein maandje heb ik exact hetzelfde probleem. Had zelf al een vermoeden dat de wisser te zwaar zou lopen. Hoe kun je die nu het beste smeren? Kapje eraf halen en enkel het gedeelte dat in de ruit zit smeren? Of ook het deel dat in de klep zelf zit smeren?

Juist het deel wat in de klep zit.
Daar zitten de scharnierpunten van de metalen stangen.(als die ook in de achterklep zitten :? )
die gaan best vaak vast zitten.


Ik zou eerst zorgen dat je het met een goede kruipolie los maakt en het vuil er uit haalt, daarna met een beetje dikker wit vet
inspuiten voor het uiteindelijke smeren.
Alleen wd40 werkt maar heel even. Wit vet blijft veel langer zitten en dus ook werkzaam.



Heb je geen stangen, dan zit er niks anders op als alleen de doorvoer door de klep heen te smeren.
Biedt Realoem geen duidelijkheid ?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=61&fg=45


volgens mij is het bij nummer 2 toch echt een aandrijflager en dus bewegend deel

Gistermiddag heb ik de wisser even van de achterruit gehaald en het asje ingespoten met WD40. Zat veel smurrie op het asje. Nu gaat ie weer zoals het hoort!

En ga nu dan meteen ff goed vet gebruiken.

WD40 lost het vuil op maar smeert heel schraal en niet langdurig. Als je het goed wilt houden zou ik wat dikker vet gebruiken.

@Fabian79: goeie tip, niet aan gedacht! Gaat gebeuren!

Hoi mensen,

Zet ook meteen een nieuwe o-ring om het asje, om te voorkomen dat het vuil en water snel binnendringt!!

Ik heb het een paar maanden geleden ook allemaal schoomgemaakt licht geschuurd en goed ingevet met kogellagervet. Vervolgens een nieuwe or-ring en hij wist weer super!!

Groet en succes

Kan iemand mij uitleggen hoe ik het asje uit het raam kan krijgen?
Gaat trouwens om een E39 touring. kapje is eraf, vervolgens heb ik de moer 13 met ringetje verwijderd. Dan zit de wisser nog steeds muur vast, ben ook een beetje bang om er kracht op te zetten ivm kapot maken van het achterraam...
Lijkt mij dat je de wisserarm er gewoon moet kunnen aftrekken en dan het mechanisme naar binnen moet kunnen drukken? maar het lukt dus niet om de wisserarm er af te krijgen. Iemand tips?

Als vet, na het schoonmaken dacht ik aan (wit) lagervet dat men ook gebruikt voor fietsen, dit heeft als extra voordeel dat het erg water afstotend is. Rubber O-ringetje is een goed idee!

Hoi,

Als het asje heel erg vast zit (wissers niet beweegbaar) moet je heel veel kracht zetten om hem eruit te trekken. IK hem door heel veel draaien en trekken hem er uiteindelijk uit gekregen (e46 touring). Ik weet niet of het bij een e39 anders is, maar dit was voor mij de enige manier.

Succes!

Sorry sorry, John!

Ik heb je bericht niet goed gelezen. De arm kan idd heel erg vast gaan zitten door corrosie en vuil. Hij zit met 'tandjes' op het asje, dus ook hier zal je moeten proberen door beweging hem los te krijgen . In het uiterste geval kun je waarschijnlijk wel een poulietrekker gebruiken.

Succes

Pollietrekker dacht ik ook al aan, zal alleen lastig worden om deze om de wisser zelf heen te krijgen, Behuizing van de wisser dekt het toch nog voor de helft af, dus ik heb een poellietrekker nodig met 2 armen ipv 3.....
De as waar de borgmoer op zat nu al 3x ingespoten met WD40 en aantal uurtjes laten intrekken, kijken of dat helpt....

bekend probleem (bij mij dan). De ruitenwisser wilde op een gegeven moment helemaal niets meer doen.
Het loshalen is eenvoudig; het zit vast met een kapje, en 2 moertjes. Totdat je bij de as uitkomt; dan kan je eigenlijk al niet verder. De as zit weer in een metalen omhulsel; en die krijg je niet zo uit elkaar. Wellicht met een poelie zoals hierboven wordt genoemd. Je kan ook het hele geval (as + motor) helemaal uit je raam helen; maar dan moet je aan de binnekant van het raam de plastic kap eraf zien te krijgen. Heb ik zelf niet geprobeert, dus kan daar ook niets over zeggen.

Ik heb langdurig WD40 erop gesmeerd en dat hielp een beetje. Nogsteeds wil/durf ik niet teveel de ruitenwisser te gebruiken. Dikker vet is een goede tip, maar aangezien ik niet in de as kom, lijkt mij dat erg lastig aanbrengen. Suggesties zijn meer dan welkom.

Gister avond met een poelietrekker geprobeerd, lukt niet ivm onvoldoende ruimte tussen de wisserarm en het raam, je krijgt de "grijpers" er niet tussen zo. Heeft iemand nog andere tips om dit los te krijgen zonder veel geweld?
Anders beter naar de dealer gaan, als zij het achterruit slopen is het hun probleem.....

heb je al geprobeerd om gewoon te wrikken met de ruitenwisser opgeklapt? Dan haal je de spanning eraf en komt hij eigenlijk altijd los.

Onder de ruitenwisserarm zit een grote moer, die moet ook los. Bij een E46 zit de motor niet op de ruit maar in de klep zelf, in de ruit zit alleen een as + lager.

Gewoon naaimachine olie erin, bij mij doet ie het al meer dan een jaar goed.