BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Heb op een e46 wel eens gehad met ongemerkt verschillende velgen et was anders ging ook niet naar de 6.
4 andere velgen erop en was opgelost.
Ik vind het echt raar want bandenmaat was het zelfde.

Wat kan de ET waarde van velgen voor invloed hebben op de schakelmomenten van een automaat?

Op een E46 snap ik dat. Deze heeft ook geen automaatbak met 6 versnellingen.

Dat verhaal met die ET waarde snap ik ook niet helemaal.
Ik denk dat hij bedoelt het verschil tussen bv 17 en 18 inch met een bandbreedte van bv 225 en hoogte 55.
Dan krijgt je een omtrek verschil en die zou invloed kunnen hebben.

Wilfred, heb je wel de originele maten erop liggen?

Als ik rustig optrek, dan schakelt mijn automaat bij 88 naar z'n 6.

@Patrick,

Nee er zit nu 18 inch onder. Wel maar 225 breed. Auto is geleverd met 17. Zou dat toch zoveel invloed hebben? Kan het mij haast niet voorstellen omdat er ook wel 525D E61 fabriekaf met 18inch zijn geleverd.

Toen ik bij mijn E39 van 16inch naar 18inch breedset ging merkte ik eigenlijk niets in het schakelgedrag. Was dan ook een GM bak.

Hangt van de totale diameter af. Band+velg als deze kleiner/groter is dan origineel zal je auto een andere snelheid aangeven dan dat je daadwerkelijk rijdt. (en dus op een ander moment lijken te schakelen) Vroeger ook wel met 10% grotere wielen gereden onder een corsa, dan moest ik de hele tijd 10% van de snelheid die aftrekken.

Wilfred. als je 18 met de originele maten hebt dan is dat geen probleem.

dus als ik het goed begrijp is het "normaal' dat het wat later opschakelt. dat heb ik van stand 1 tot 6 dus. bij 2000 tot 3000 toeren schakelt hij pas op. en evt een nieuwe software zou dan misschien kunnen verhelpen om eerder door te schakelen..?

trouwens na mijn 3.0i ben ik nu eigenaar van een 525D 2005 voor de mensen die denken he die gozer ken ik nog.

Ik zou eens beginnen met het resetten van de adaptieve waarden van de bak.

De bak schakelt toch niet op bij een alleen gebaseerd op het toerental ?
Zodra je de gaspedaal wat lost schakelt hij op. Op die manier laat ik mijn bak regelmatig schakelen. Gaspedaal een beetje liften en hij schakelt op. Maar ook omgekeerd als je redelijk veel gas geeft schakelt hij veel later op.

Adaptieve waardes resetten, heb dit regelmatig gedaan. Blijft een tijdelijk effect want de bak gaat zich terug aanpassen tot als hij terug de instelling heeft vanwaar hij kwam.

Software aanpassen heeft groter effect. Maar kan wel eens ongewenste neveneffecten hebben zoals later terugschakelen bij gasgeven waardoor je wagen minder sportief aanvoelt.

[quote="tom_il"]
Adaptieve waardes resetten, heb dit regelmatig gedaan. Blijft een tijdelijk effect want de bak gaat zich terug aanpassen tot als hij terug de instelling heeft vanwaar hij kwam.
quote]

kan je dit nader verklaren?

De bak past zich oa aan aan jouw rijstijl. Alsmede andere parameters zoals slijtage enz.
Door hem resetten zet je terug in beginstand. Naarmate je hem gebruikt gaat hij zich terug regelen vanwaar hij kwam gezien jouw rijstijl enz hetzelfde is.
Je leest wel eens dat adaptieve waardes resetten een oplossing geeft. Maar hoe lang ? . Het is een simpele procedure die in geen tijd gedaan is, vandaar dat hij veel gedaan word, en de toch moeite waard is om te doen, maar wonderen zou ik er niet van verwachten.

Duidelijk. Hoe reset ik hem dan?

geldt dat zelfde voor als je automaat laat schakelt? pas bij 2,5 toeren (koud en warm) schakelt hij pas naar de volgende versnelling. als je sportief rijdt elke keer is dat misschien geen punt maar ben op zich een rustige rijder .
gaat om 525d e61 2005bj.