e36 325i valt uit met LMM aangesloten na gas geven, en start

[Mikeplugers91]

Bedankt clown! Is ook wel nice om dan weer te hebben zal wel kijken waar ik dat kan krijgen.

Ben elke dag met de auto bezig in me vrije tijd. Wil hem echt netjes krijgen. Ik wil vooral gewoon dat die stationaar goed loopt, dan helemaal wassen en fotos maken en hierop gooien.

[Mikeplugers91]

Heb de titel even veranderd omdat dit beter het probleem weergeeft.

Aangezien hij met LMM aangesloten goed en soepel draait, alleen na gas geven en het toerental terugvalt tot stationair doet die dat niet en valt hij dan gewoon uit. Bijv als je ergens stilstaat voor een stoplicht. Of als je voor of achteruit rijd uit een parkeerplaats om maar wat te noemen.

Ook als je de auto start met LMM aangesloten valt hij direct uit.

Verder draait de motor dan goed. Maar aangezien dit niet gebeurd (dat uitvallen als hij stationair hoort te draaien na gas geven of starten) als de LMM ontkoppeld is en de auto in noodloop draait, heb ik de LMM ontkoppeld.

[dw70]

rij niet te lang met een ontkoppelde LMM. Dat vind je katalysator niet zo leuk zoveel benzine. En die is duurder dan een nieuwe LMM.

[Martijn826]

Ik heb desnoods wel een goede lmm liggen. Mag inlcusief luchtfilterbox weg voor €35.

[E34V8]

Dat onderdeel is de winterthermostaat. Als het ECHT koud is.. denk aan meer dan -10.. Kan er een schuif open in dat onderdeel waardoor koelvloeistof uit de ene leiding (van de motor af) door naar het gasklephuis wordt gestuurd.

Hierdoor warmt je gasklephuis sneller op. Dit onderdeel is in Nederland niet zo heel cruciaal. Je zou het kunnen bypassen. Als je in Canada, Siberie of Alaska zit, heb je er meer aan.


Begin met het controleren op valse lucht. Dit zal het denk ik niet zijn.

Van de M50 en M52 is bekend dat de krukaspositiesensor en nokkenaspositiesensor wel eens stuk willen gaan. Dat kan je uitlezen. Pak dit als tweede.

Kijk daarna of al je bobines nog goed zijn. Er wil ook wel eens een bobine overlijden. Misschien maar meteen 6 bougies er in steken. Kosten niks op Mister-Auto. Bekijk dan goed de bobines bij de montagewerkzaamheden.

Daarna moet je gaan kijken naar je luchtmassameter. Op marktplaats zijn meestal wel exemplaren van demontageauto's te vinden. Dan kan je even goedkoop diagnosticeren.

Zou je al het bovenstaande uitvoeren, moet je al een heel eind komen.

[dw70]

als de stekker van de lmm getrokken wordt, draait de auto in noodloop wel en valt niet uit. Dan kun je defecte bobines, valse lucht, nokken- en krukassensor uitsluiten want die zouden het dan in een noodloop ook niet moeten doen mocht daar een fout zijn.

[dw70]

Ik heb desnoods wel een goede lmm liggen. Mag inlcusief luchtfilterbox weg voor €35.

die zou ik met beide handen aanpakken om te proberen.

[Mikeplugers91]

Oke heb jullie advies net kunnen lezen. Zelf heb ik dit nog gedaan sinds gisteravond.

Gisteravond dacht ik van he, sinds ik die verotte powerfilter heb weggehaald en een origineel lichtfilterhuis heb geplaatst heb ik eigenlijk nog niet met de LMM aangesloten gereden.

Dus gisternacht onderweg naar huis auto was warm inmiddels. Gestopt LMM aangesloten, en paar x handmatig gas gegeven en hij viel niet uit dus ik stap in en rij richting huis. Alle stoplichten en momenten dat ik moest stoppen viel hij niet uit (rit van 7km). Toen ik mijn parkeerplaatsopdraaide viel hij uit.
Gestart en weer viel hij uit. Start hem nog een keer en hield hem met een beetje gas op ongv 1200 toeren en haalde langzaam me voet van het pendaal en hij bleef draaien. Geparkeerd en naar huis gegaan.

Vanochtend kon ik een tellerbak halen, stap in de auto. Start hem en hij viel uit, dus ik doe weer hetzelfde als gisteravond, hield hem een paar seconde op 1200 toeren en liet het pendaal langzaam los. Heb daarna totaal heen en terug 20-25km gereden, snelweg en binnendoor en hij is geen 1x uitgevallen. Wel toen ik hem starte reed ik meteen weg op de terugweg.

De benzine lucht is een heel stuk minder, de auto schokt niet meer als je het gaspendaal een heel klein beetje indrukt om op dezelfde snelheid te blijven. En hij trekt beter en voelt een stuk sneller aan.

Toch rook ik net bij aankomst thuis nog een lichte benzine lucht.

Dus hiermee kom ik eigenlijk tot de conclusie dat mijn LMM wel funcioneerd want de motor reageerd erop. Dat deed die eerst ook met de powerfilter maar viel toen steeds uit.

[E34V8]

Je kunt de LMM nog steeds niet uitsluiten. De ECU heeft nodig:
- LMM
- Gaskleppositie
- Luchttemperatuur
- Koelvloeistoftemperatuur
enz.
enz.

Als je je LMM loskoppelt, gaat dat noodprogramma lopen en dat betekent dat ook al de andere sensoren worden overgeslagen. Dus misschien is je LMM niet kapot maar een van die andere sensoren.

[Mikeplugers91]

Maar ik kan nu wel rijden met LMM aangesloten. Net 60km gereden met LMM aangesloten zonder dat hij ook maar 1x uitviel. Alleen bij starten viel hij uit toen ik uit het parkeer vak reed.

De auto gaat maandag in iedergeval zoiezo naar de bmw specialist in pijnacker.
Dan komen hun er vast wel achter wat het is.

[BosBMW]

Kijk ook even of de olieafsluitdop er goed opzit en eventueel de peilstok er goed inzit. Hierbij wil de auto ook vaak moeilijk lopen stationair en starten. soms kunnen hele kleine dingen de grootste narigheid veroorzaken.

[Mikeplugers91]

Ja die zitten goed vast, heb ik gisteravond ook gecontroleerd. Dat hij uitvalt gebeurd echt heel weinig nu, gister is die helemaal niet uit gevallen. Wel draait de motor 900-1000 toeren. Ik geloof dat hij iets rustiger hoort te draaien?

[BosBMW]

En weet je al wat meer?

[Mikeplugers91]

Ik heb de auto gister gebracht naar de bmw specialist en heb net even gebeld om te vragen wat er mis mee was allemaal.

Lambasonde sensor werkt niet
Gasklep sensor werkt niet (dat weet ik want die zit los bij het luchtfilterhuis)
Carterventilatie
En de benzine geur kwam van het inlaatspruitstuk vandaan.

hij gaat kijken wat alles bij elkaar moet kosten en dan gaat hij mij terug bellen.
Dit was er dus mis mee, ben benieuwd.

Ik kan echt niet wachten tot ik hem terug heb en hij helemaal goed start, rijd en loopt.

Misschien hier iemand enig iedee wat het ongeveer gaat kosten

[Mikeplugers91]

Ik ga de auto nu ophalen, hij kwam met een totaal bedrag van 1563 euro als ik het goed heb.

Lambdasonde 128
Luchtmassameter 268 maar wist die niet zeker van of die ook het probleem was
De benzine lekkage, slangetje?pakking? 50
Gasklepsensor passend maken in luchtfilterhuis.
Carterventilatie verstopt.
En monteurskosten

1563, sorry maar dat gaat me iets te ver. Ik kan ook zelf aan die onderdelen komen en ik kan sommige dingen ook zelf vervangen. En eventueel bij de garage waar ik altijd naartoe ga en geen btw en amper monteurskosten hoef te betalen.

Dus nu auto ophalen, naar de garage gaan waar ik altijd ga en een afspraak maken.