E61 535d motorolie temperatuur laag

[thijsvanzwam]

Beste topicstarter, zou je eens willen toelichten hoe je de olie temperatuur hebt gemeten waarbij je op de 47 graden uitkwam?

[djvirus]

Ik heb na een rit van 30 minuten zowel rustig rijden als volgas mijn auto uitgelezen met DIS. In DIS heb ik de temperatuur opgevraagd van de koelvloeistof en motorolie oftewel engine oil. Koelvloeistof geeft ie netjes 90 graden aan. Motorolie blijft echter op 47 graden hangen. Maar mijn blok voelt wel erg warm/heet aan. Dit kan nooit 47 graden zijn maar juist meer.

[tom_il]

En hoeveel is de olietemp initieel ?

[djvirus]

Bij een koude start als de temp buiten normaal is dan geeft DIS aan dat de olietemp rond de 20 graden is. Nadat de motor goed warm is gaat de temp niet verder als 47 graden. De streepjes naast m'n toerental geeft 3 strepen aan als de motor warm is.

[AdE39]

Beste Tom_il, goedemorgen.

Beste Tom, twijfel zoveel als U het nodig vind, dat mag gerust van mij.
Dit soort techniek, dat heb ik al eerder gezien op nog veel grotere motoren, dan in de automotive wereld.
Zelfs op grote machines komt dit soort complexe techniek voor.

Ik heb enkel mijn best gedaan, om de TS te helpen.
Ik heb geschreven wat BMW vermeld heeft over de combischakelaar voor de olie/water temperatuur.
Daar heb ik geen enkele twijfel over.

Ik heb het onderdeel opgezocht, en heb er de onderdeelnummers bij vermeld, en de prijs, en waar dit onderdeel verkrijgbaar is voor een hele leuke en lage prijs. Lager dan bij de dealer, het scheelt echt meer dan de helft.

Als dit mijn BMW was, dan bestelde ik dat onderdeel voor die luttele lage prijs, want hier kan men zich echt geen bult voor vallen, slechts € 10,50.
En, dan wist ik ook direct of dit het probleem was.

Ik weet dus verder ook niet, of deze BMW goed is uitgelezen, maar naar ik heb gelezen, is dit wel gebeurt met behulp van DIS, dit is het juiste systeem voor de BMW.

Ik heb mijn best gedaan, hier houd het voor mij op.
Het enige wat ik nog kan toevoegen, lees een auto altijd heel goed uit, en altijd met het juiste uitlees systeem.
Wat gebruikt dient te worden voor deze auto.

Ik wens u allen een hele fijne dag toe, geniet van het heerlijke zonnige weer.

Met vriendelijke groet,
Ad

[AdE39]

Goedemorgen, beste Edward,

De olie niveau sensor in de carterpan van Uw BMW 320 D betreft dus een olieniveau sensor, enkel werkend, dus zonder temperatuur meting.
Ik heb dus gekeken naar de motoren N47 en de M47N2

Ik had dus geen bjr, en maand van de BMW.

Hopende u voldoende te hebben geholpen, heeft u nog vragen, stel deze gewoon, dan krijgt u gewoon antwoord.

Fijne dag toegewenst.

Met vriendelijke groet,
Ad

[tom_il]

Ja ik heb die sensor ook gevonden op realoem.
Maar op basis van de benaming durf ik toch niet zeggen dat deze beide meet. Want meer uitleg heb ik toch niet gezien.
Kan je mij dan uitleggen hoe met deze sensor tegelijk 2 vloeistoffen kan gemeten worden ?
Hij lijkt toch wel heel klein hiervoor.

[tom_il]

nog een discussie over olie temperatuur : http://www.bimmerboard.be/forum/index.p ... #msg976266 . Ook daar is de bevinding dat er geen is.

[tom_il]

Deze sensor is heel duidelijk een universeel sensor die geschikt is om olie en water temperatuur te meten, vandaar de benaming olie/water temperatuursensor maar hij kan meer één temperatuur tegelijk meten.
Bij de diesels is er maar één : om het het water te meten.
Bij de benzines zijn twee van deze sensoren, ééntje meet water en ééntje meet olie :
Voorbeeld van een 525i.
Water :
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... 3621433076
olie, zit vlak aan de oliefilter :
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... 3621433076

525d :
Alleen water :
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... 3621433076

Conclusie is dus duidelijk er is geen olietemperatuur sensor. Geen idee waarom niet bij een diesel en wel bij een benzine.
Wat DIS hier aangeeft, geen idee. Maar in elk geval hoef je geen zorgen te maken. De motor bereikt 90°C koelvloeistof temperatuur en dat is perfect.
Sensor wisselen heeft dus ook geen zin. Hij werkt perfect.

[Degids]

+1

Give that man a cigar!

[djvirus]

@tom_il dankje voor de info. Ik ga even verder uitzoeken wat het kan zijn. Zal meteen een oliebeurt doen. Dat staat toch al op 't lijstje. De oplossing zal ik zeker posten.

Overige forumleden en mede denkers dank voor jullie input en advies. Stel het erg op prijs. Top!

[AdE39]

Hallo beste Tom,

Je trekt dus hier echt de verkeerde conclusies!

Weet u wat de boordcomputer met deze combisensor doet dan, nee want daar hebben we nog niet naar gekeken!
En dan dat kleine bedragje van € 10,50, dat is toch niet teveel gevraagd om dit aan dit stukje vernuft uit te geven!
Dan pas weet men wat echte zekerheid is.

Dit is echt het laatste wat ik er over schrijf, want je bent weer erg lekker bezig hoor.

Ik wens u allen een heerlijke dag toe, ik ga lekker van het zonnetje genieten.
En heerlijk een terrasje pikken.

Succes, met alles wat u nog van plan bent.

Met vriendelijke groet,
Ad

[tom_il]

Ad. Spijtig dat jij maar blijft doorgaan.
Ik heb toch duidelijk aangetoond waarom deze sensor de benaming olie/water sensor heeft.
Maar jij moet er zo nodig een high tech combisensor van maken.
Dat is een eenvoudige sensor (of waarom is deze anders zo goedkoop ?) die voor beide doeleinden kan gebruikt worden, zie de benzines. Of waarom moeten deze de benzines 2 sensoren hebben als het met één kan
In plaatst van te zeggen dat ik de verkeerde conclusie trek, bewijs dit dan. Zeg dan wat de boordcomputer ermee doet ?
Geen enkel van de uitlees apparaten blijkt tot dit topic de olietemperatuur te kunnen weergeven bij diesels. Dit werd op andere fora bevestigd. Bij benzines daarentegen wel.

Dat alles samen, samen met de totaal onlogische lage temp die hier werd opgeleten, kan er toch maar één conclusie zijn of niet ?

Trouwens hoe bereikbaar is die sensor ? Vooraleerst eentje te kopen toch even checken. Inlaat collector zou ik er bv niet voor gaan verwijderen gezien hun gevoeligheid voor olielekken.

[Degids]

Ad: waar zou je dan in hemelsnaam een plek in de motor hebben waar je op hetzelfde punt zowel water- als olietemperatuur kan meten? Volgens mij is de scheiding van olie en water vrij cruciaal voor het behoud van je motor.
En zoals Tom al zei, waarom zou een benzine motor dan wel 2 sensors hebben als het met 1 sensor ook zou kunnen.

[HarkoB]

in de BMWHAT applicatie vind ik ook olietemperatuur als waarde. Ijlt na bij koelvloeistoftemp.
Kan echter niet met zekerheid zeggen dat de temp ook echt wordt gemeten.... er kan ook een algoritme achter zitten natuurlijk :-)

dit betreft overigens een E60 525D LCI.