BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Je kan ook de achterbanden met de voorbanden uitwisselen. Kijken of het gedrag van de wagen mee veranderd.

Patrickk schreef:Je kan ook de achterbanden met de voorbanden uitwisselen. Kijken of het gedrag van de wagen mee veranderd.

Heb ik gedaan. De auto werd er iets rustiger door nu de oude Conti's achter liggen. Van het weekend ga ik de Conti's laten vervangen en dan weet ik meer. Als dat de laatste vibraties heeft laten verdwijnen, maak ik een groot Peerke's zoektocht naar de trillingsvrije e39 topic aan.

Peerke007: ik heb het hele verhaal nog eens doorgelezen. Hoe is het nu eigenlijk met het trillen van het stuur bij afremmen. Dat noem je een keer, maar ik lees nergens of dat ook is opgelost.

Ik zie net in een ander bericht dat je de schijven al hebt vervangen. Vraag is beantwoord.

pnbmw schreef:Ik zie net in een ander bericht dat je de schijven al hebt vervangen. Vraag is beantwoord.

Ja, allemaal een beetje onsamenhangend . Maar er komt een keer een showroomtopic van mijn e39 met daarin het hele relaas en wat nieuwe foto's. Een week of 2 geleden de schijven vervangen en keramische blokjes laten steken. De vriendelijke in Franeker is er van overtuigd dat dit de manier is om kromme remmen te voorkomen. Ik vertrouw die jongens daar wel .

Morgen komt er warmtewerende folie rondom, want mijn oude hond krijgt het nu echt te kwaad en hij is al 8 jaar mijn grote vriend, dus moet ik goed voor hem zorgen. Zaterdag 2 nieuwe bandjes en vingers gekruist dat het klaar is met die vibraties. Dan ga ik zondag wat poetsen en een paar foto's nemen en daarna het relaas geconcentreerd in een showroomtopic delen.

Perfect, ik hoop echt voor je dat het daarmee is opgelost, dan kun je dat hoofdstuk sluiten en gewoon van je auto genieten......succes.

DustMan schreef:Dat komt me bekend voor, maar ik sta op Bridgestone (Turanza) banden. Met mn winterbanden (notabene cheape Barum banden op styling 31 velgen) heb ik er weer geen last van, omdat het rubber van winterbanden wat soepeler is. Mijn bandenspecialist zegt dat het overigens compleet normaal is dat na stilstand wat oudere banden even 'eiig' zijn. Duurt maar een paar kilometer.

M'n Auris heeft het op splinternieuwe conti's en m'n 330 had het op nieuwe uniroyal winterbanden. Met dunlop, falken, goodyear en nu Michelin nooit last van gehad.

Even mijn ervaringen afsluiten door te melden dat de oude Conti's de laatste restjes trilling inderdaad veroorzaakten. Er liggen nu achter nieuwe Dunlops op en voor bijna nieuwe. Op zeer gladde wegen zweeft de auto weer als nieuw. Op minder gladde wegen geeft het onderstel alles door, maar dat schijnt zo te horen .

Ik ben dus blijkbaar niet de enige met dit probleem. Ik dacht alleen dat dit uit de banden kwam (Landsail) die ik er nieuw bij om gekregen heb. Ik kan alleen moeilijk vast stellen of het uit de voor of achter wielen komt.

Met een kar er achter is het probleem ook nog eens duidelijker voelbaar.

Om dit topic maar weer even leven in te blazen: ik heb op dit moment 16" style 33's voor de zomerbandjes, en ben ook zoekende naar zomerbandjes. M'n vader heeft op z'n E39 dezelfde velgen, maar heeft altijd budgetbanden gereden (weliswaar uit de fabriek van Vredestein, hebben alleen een andere naam).

Wat ik zoek: 225/55 R16 banden met snelheidsindex V of W. Hoeven niet de duurste banden te zijn, zolang ze maar goed rijden en geen problemen veroorzaken op nat wegdek. Ik ben op dit moment nog student, dus heb niet het grootste budget ter wereld. Ik heb zelf wat onderzoek gedaan en na wat conversaties met kennissen heb ik begrepen dat KUMHO banden een redelijk goede keuze zijn gezien het geen slechte banden zijn en redelijk betaalbaar zijn.

Ben benieuwd of jullie mij verder kunnen helpen.

Edit: Heb zelf nog even onderzoek gedaan en denk dat ik voor deze band ga. Iemand ervaring met deze band?