BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

@jwbakkener: Mijn diffuser was al in de originele (antraciet) kleur gespoten. Denk dat deze zo geleverd wordt vanuit BMW. Ik heb inderdaad 2 dempers, kleintjes omdat het een diesel is.

@1coupe: Geluid heb ik geen filmpje, wel een sound file:
https://www.dropbox.com/s/zc13jn7kx7qro ... t.m4a?dl=0
Het is een diesel, dus niet heel spectaculair, maar wel iets lagere roffel dan de originele sound. Maar niet meer herrie.


@de Wolf: Van 650 naar 1400 zit dus in de diffuser, extra demper en inderdaad het extra materiaal en arbeidsloon. Het is nu een custom made geworden omdat ze al die stukken op maat hebben moeten buigen.
Maar je hebt gelijk, het is een fiks verschil, dus zeker met een andere diffuser is er wel wat winst te behalen.

Die difusser heb ik nog liggen. Heb ik overgekocht van een lid voor 50 pleuro. Ik verwacht niet dat dat immens veel verschil maakt op die 1400.
Mocht ik het met eindstukken van de 550D voor een 1000 kunnen doen dan wil ik het wel laten doen maar anders blijf ik zoeken naar een voordelige optie van die 550D uiteinden voor een redelijke prijs om het dan zelf te doen.
Ik kan zelf tig lassen dus dat zou met een dagje werk ook wel gedaan moeten zijn.

Ik zou hier eens naar toe bellen, hij heeft mij aangegeven dat hij nog twee honderd sierstukken kan leveren, buiten om die er op zijn site staan.

http://www.nltuning.nl/virtuemart/rvs-u ... erstukken/

Ik zag bij nmparts ook twee sierstukken die lijken op degene die je zoekt, alleen dan wel RVS.

Bij crooketuning in Bunschoten verkopen ze de eindstukken sowieso, 350 euro rvs.
440 euro in kleur/gemoffeld met garantie.

Heb met maxiperformance gemaild. Ben 950 pleuro's kwijt voor complete uitlaat met zwarte uiteinden. De 23e wordt het gemonteerd. Ben benieuwd want de kosten vallen me dan nog erg mee. Daar kan ik zelf niet voor gaan staan te hobbyen.

Kosten als ik het zelf moet doen:
€440 uiteinden zwart
€52.5 Y-stuk
€20 RVS flex deel
€380 totaal voor 2 stuks dempers
En dan nog brug huur en klein spul. Dan word laten doen wel interessant.

Volgens mij is het de moeite waard om ook nmparts een offerte te laten doen, daar ben ik sinds vanmiddag achter gekomen. Ik hoor en lees toch wel wat bijzondere verhalen hoe maxiperformance "garantie" interpreteren.

Ik heb in feite de afspraak al staan met Maxiperformance. Maar ik heb NMparts zojuist even aangeschreven. We zullen het zien.

Nou, Jan Willem heeft gelijk. Ik kreeg direct een gedegen antwoord waarin hij het nodige onderbouwde.
De eindstukken in zwart bij Maxiperformance kunnen van RVS 201 zijn welke goedkoper is maar ook sneller door roest. De Dempers van Maxiperformance kent hij ook, deze blijken uitwendig van RVS te zijn maar de inwendige buis van staal. Vocht genoeg in de uitlaat bij het starten en als de wagen stil staat dus die kan ook sneller door roesten.

Hij heeft een offerte gedaan voor de uiteindes in RVS304 met zwarte coating inclusief dempers en buismateriaal in RVS 304 en montage (zonder ribbels gaf hij met nadruk aan laminaire stoming ) voor een schappelijke prijs van €685
Das nogal een verschil met voorgaande aanbieder. Het is dus duidelijk naar welk adres mijn bimmer zal gaan.

Dank Jan Willem

Dat is inderdaad iets waar je op moet letten, kwaliteitsverschillen in materiaal.

Mooi dat je er nog op tijd achter bent gekomen

Scheelt meteen geld én een betere kwaliteit zo te horen. Bimmerportal rules

Ik ga ook maar eens informeren bij nmparts.

Dan heb je toch snel een hoop euries bespaard!
Wat was de reactie van Maxiperformance? Bij mij hebben ze overigens wel dempers met een rvs binnenpijp gebruikt. Heb er net nog even ingekeken met een lampje, maar ziet er nog prima uit.
De eindstukken zal de tijd moeten uitwijzen hoe lang ze het volhouden.
Uiteraard praten die bedrijven slecht over elkaar. Goed om zelf de verhalen op waarde te beoordelen en op basis daarvan de keuze te maken.
Zelfde als met de tuners, die kraken elkaar ook af en alleen zelf en met hulp van ervaringsdeskundigen maak je de beste keuze voor jezelf.

Heb je overwogen de uitlaat zonder dempers te nemen? Dat adviseerde Crooke mij destijds.

@Pino, roffelt inderdaad lekker!,
Rijd zelf ook een diesel en ben ook aan het denken om wat aan het geluid te doen.

avdakker schreef:Nou, Jan Willem heeft gelijk. Ik kreeg direct een gedegen antwoord waarin hij het nodige onderbouwde.
De eindstukken in zwart bij Maxiperformance kunnen van RVS 201 zijn welke goedkoper is maar ook sneller door roest. De Dempers van Maxiperformance kent hij ook, deze blijken uitwendig van RVS te zijn maar de inwendige buis van staal. Vocht genoeg in de uitlaat bij het starten en als de wagen stil staat dus die kan ook sneller door roesten.

Hij heeft een offerte gedaan voor de uiteindes in RVS304 met zwarte coating inclusief dempers en buismateriaal in RVS 304 en montage (zonder ribbels gaf hij met nadruk aan laminaire stoming ) voor een schappelijke prijs van €685
Das nogal een verschil met voorgaande aanbieder. Het is dus duidelijk naar welk adres mijn bimmer zal gaan.

Dank Jan Willem

Geen dank, toen ik bij Nick was van NMparts, was het geen snelle praat maar aandacht voor de klant. Was ook in Bunschoten het geval maar daar werd niet onder de auto gekeken, kwam men niet met alternatieven enz.
Bij NMparts, die zeker geen 100 m2 werkplaats heeft, maar meer een garage zoals ik heb maar wel heeelemaaaal vol afgeladen met RVS en ook in zijn keuken en voorportaal, prachtig.
Het blijft in mijn geval afgaan op ervaringen van anderen en er gaan kijken want ik vind dat als je een klap met geld gaat uitgeven je overtuigd moet zijn van kwaliteit.
Ik heb er zin an om mijn beemer op te leuken met een nieuw uitlaat systeem.

ik ga sowieso voor een systeem met dempers. Het geluid moet bij mij gewoon lekker rustig blijven. Is immers een 4 cilindertje he .
Maxiperformance kwam ook gewoon goed over maar Nik kon het allemaal net wat beter onderbouwen. De prijs is dan uiteraard leuk meegenomen maar niet direct maatgevend voor mij.
Zoals Joris het ook aangaf in mijn showroom topic, het is puur esthetisch. Echter doen de meeste leden dat ook met velgen die nog veel meer kosten dus tja
Voor mij is de look zo gewoon af. Ik vind mijn bimmer zo met M pakket en de kleur super. Als straks al mijn chroom ook zwart is (volgt binnenkort) dan heb ik van de zomer een bimmer die voor mijn gevoel redelijk af is.

Bij mij moet het geluid ook normaal blijven en ik ga ook voor zo originel mogelijk.
Ik heb van Eric, die een M5 heeft, foto's en afmetingen gevraagd en gekregen vandaag, dat gaat het gewoon worden.
Weet je al wanneer je naar Noordwijkerhout gaat?

Ik ben er de 23e. Het kan zijn dat dit in de ochtend is indien zijn klant wil ruilen. Anders ben ik er rond 13.00uur