BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Oh, en de turbo laten reviseren is blijkbaar een goed idee. Heeft iemand die al eens losgehaald? Is het doenbaar?

Informeer anders hier is.

Ze kunnen bij deze BMW en VAG-specialist uitlezen en de bak spoelen.
Ze hebben er nu een aanbieding!

En gespecialiseerd in tuning en turbo,s.

https://www.facebook.com/thsautomotive/

http://www.ths-automotive.nl/

Er komen meerdere forumleden.

Kwam na een Google tochtje ineens op m'n eigen topic uit. Grappig. Ben gewoonweg vergeten te blijven schrijven, mijn excuses.

Partner was vandaag stilgevallen met de 330d. Kreeg hem ook niet meer gestart maar ze had nog wel 30km in de tank. Na de ANWB gebeld te hebben en de auto van de weg geduwd te hebben startte hij ineens wel weer.

Vond het maar een raar verhaal, vooral omdat ik zelf wel eens met 5km of minder op het display bij de pomp ben aangekomen.

09F6 & 1260, kan dat ook te maken hebben met te weinig brandstof of kan er gewoon iets mis zijn met de brandstofpomp/injectoren? Las elders dat iemand er ook last van had, maar enkel als de motor warm is.

.

Kom dit topic nu pas tegen. Nette wagen.

Al tijd en energie in je turbo en automaat bak gestoken?
Toen ik het stukje over de automaat las verbaasde mij dat eerlijk gezegd niet.
Deze bakken zijn van GM en zijn eigenlijk te zwak voor deze motoren.
Veelal zit er een revisie aan te komen tussen de 180-230K en flushen helpt dan echt niet.
Turbo is goed zelf te vervangen met het juiste gereedschap. Heb de mijne met 250K moeten vervangen.
Als je tank zover leeg is dat je 30km kan rijden en dan een bocht zou rijden zou het stopvallen inderdaad kunnen gebeuren. Je hebt dan misschien een enkele liter in je tank zitten wat dan wel precies onder je aanzuigpijpje moet zitten anders hapt deze lucht.

Patrickk schreef:Al tijd en energie in je turbo en automaat bak gestoken?

Nope, arm. Maar zodra er nieuws is laat ik het weten... Als ik het niet vergeet.